James Avery

Отзыв на Pertwee & Back Ltd

Этот главный дилер Ford признал, что фальсифицируе...

Этот главный дилер Ford признал, что фальсифицирует историю обслуживания, чтобы скрыть свою ошибку. Вы можете посмотреть видео об этом, выполнив поиск на YouTube - (дилер Ford, Pertwee & Back предлагает фальсифицировать историю обслуживания)

У моей компании есть фургон Ford Transit Custom, у которого был первый основной сервис 30K с показом 29K на часах. Позже, сравнивая стоимость обслуживания с другим Ford Custom, который я эксплуатировал, стоимость обслуживания была выше. Я спросил директора Pertwee & Back Николаса Коллера, на что он ответил, что обслуживание было выполнено неправильно, и что они выполнили промежуточное обслуживание вместо полного обслуживания. Теперь фургон проехал 40 км даже без замены масла, в результате чего у меня остался автомобиль с недействительной гарантией. Он также признал, что из-за своей ошибки предлагал сфальсифицировать историю обслуживания фургона и изменить информацию в сервисной книжке. Несмотря на то, что было проведено промежуточное обслуживание, которое представляет собой базовую проверку здоровья и такие элементы, как износ жидкостей, тормозов и т. Д., Через два дня после обслуживания бачок омывателя нуждался в наполнении. Это был июль, поэтому я очень сомневаюсь, что для очистки лобового стекла можно было использовать полный бак для воды. Через неделю загорелась сигнальная лампа тормоза и потребовались новые колодки. Обе позиции в сервисной записи были отмечены как проверенные и ОК во время обслуживания, и можно только предполагать, что если эти позиции не были правильно проверены, то было ли что-то вообще сделано. Опять же, если вы хотите увидеть видеозапись, на которой директор / менеджер по обслуживанию Pertwee and Back Николас Коллер охотно фальсифицирует историю обслуживания автомобиля, введите в строке поиска YouTube «дилер Ford, Pertwee & Back предлагает фальсифицировать историю обслуживания». .
Прежде чем я начал видеозапись, и г-н Коллер впервые предложил фальсифицировать служебную запись, он также объяснил мне, что история обслуживания фургона в любом случае недействительна, поскольку таможня требует обслуживания каждые 15 тысяч. Это была большая жирная ложь. Компания Ford рекомендует только проведение промежуточного обслуживания в размере 15 тыс. Штук, и, если его не провести, гарантия не будет аннулирована.

Это еще не конец. Несколько месяцев назад я привез им другой Ford Custom, которым владею через другую компанию, но из-за того, что он регулярно глохнет. Они вернулись ко мне и сказали, что фургон не виноват. На следующий день, чуть не попав в аварию на кольцевой развязке, когда она снова заглохла, я отвез фургон к очень услужливому дилеру Ford Джону Гроузу в Лоустофте, где они обнаружили неисправность и заменили деталь по гарантии. Когда я попросил мистера Коллера в Пертви и обратно о возмещении, поскольку они взяли с меня плату за удовольствие бездельничать, пока другой гараж исправил неисправность по гарантии, он категорически отказался.

На этом некомпетентность еще не заканчивается. В 2006 году привез новый транзит. Примерно через год на шве панели образовалась ржавчина. Им потребовалось 4 попытки устранить проблему, так как после ремонта, через несколько недель, ржавчина снова появилась на том же шве. В течение 4 месяцев у них фургон был в общей сложности более 2 недель, и я закончил тем, что покрыл весь шов толстой черной мастикой от верхней части панели крыши до порога. Это повлияло на мой бизнес и стоило мне денег.

Во всех случаях мне, к сожалению, приходилось иметь дело с Николасом Коллером, который, как мне казалось, большую часть времени был самым бесполезным и высокомерным человеком, с которым вы когда-либо хотели иметь дело. Помните, что он менеджер по обслуживанию и один из директоров Pertwee & Back.

Избавьте себя от боли и отправляйтесь к Джону Гроузу в Лоустофт или Бассису в Норидж. Я имел дело с ними обоими. В прошлом году привезли транзит из Бассиса, а другие фургоны обслуживали в компании John Groose. Положа руку на сердце, их служение и отношение на голову выше, чем у Пертви, и находятся в другой лиге.

Я управляю двумя компаниями, которые предоставляют услуги населению и коммерческому сектору. Если бы я обслуживал своих клиентов так же, как мистер Коллер, я сомневаюсь, что у меня был бы бизнес.

Переведено