Michael Novak

Отзыв на Dream Racing

5 июня. В 2018 году у меня было одно из самых прия...

5 июня. В 2018 году у меня было одно из самых приятных событий в моей жизни (пока - я объясню это позже), когда я провел часть дня в Dream Racing в Лас-Вегасе.

Это был подарок на день рождения от моей дорогой жены, которого я с нетерпением ждал. С самого первого контакта с Dream Racing; к самовывозу в день; к регистрации и ориентированию на трассе; к инструкции тренажера; к доброте и щедрости всех, с кем мы общались, это был потрясающий опыт. . . а мы еще даже не сели в машину.

Да, я сказал «мы». Моя жена решила поделиться со мной этим опытом, и я был очень взволнован, как она. Мы решили, что она должна пойти первой (так я смогу держать ее сумочку), и она направилась к своей блестящей красной Ferrari 458 Italia. Под очень умелым руководством и инструкциями своего второго пилота Джереми Нотца она медленно выехала на трассу, чтобы испытать свои пять кругов на высокопроизводительном вождении. То, что последовало за этим, было поистине восхитительным. Для меня, чтобы наблюдать и (судя по выражению ее лица, когда она проносится мимо с поразительной скоростью), чтобы она сделала. Это сделало меня еще более нетерпеливым к своей очереди. Широкая улыбка на ее лице, когда она заехала в боксы и припарковала «Феррари», была достаточным доказательством того, что это была отличная идея. Теперь была моя очередь.

К счастью, я должен был быть под тем же бдительным оком Джереми. Я не могу сказать достаточно о том, насколько профессиональным и представительным был этот молодой человек. Очевидно, хорошо обученный, он был также терпеливым и в значительной степени обнадеживающим. Этот опыт был бы замечательным с любым ядром гонщиков, которые являются такой огромной частью Dream Racing, но я сомневаюсь, что у меня был бы лучший опыт, чем тот, который я получил под бдительным оком Джереми.

Так или иначе, я наконец сел за руль одной из моих любимых машин, Porsche Cayman. Благодаря невероятной щедрости моей прекрасной жены, это была первая из трех машин, на которых я собирался ехать в этот день. Медленно выезжая из боксов, я внимательно слушал, как Джереми объяснял некоторые тонкости управления Porsche. Оказавшись на трассе, пора было ставить «молоток». Не буду вдаваться в скучные подробности поездки, скажу лишь, что она закончилась слишком рано.

Вернувшись на боксы, я вышел из Porsche и (после столь необходимого глотка воды) сел в Nissan GTR. Это была еще одна из моих долгожданных поездок мечты, и я не был разочарован. Конечно, отличается от Porsche, но не меньше удовольствия. Может, даже немного больше.

Вернувшись на боксы после пяти бодрых кругов, я обменял Nissan на еще одну выдающуюся японскую технологию - новую Acura NSX. Это машина, которой я жаждал с самого момента ее появления. Я был большим поклонником оригинального NSX, но по сравнению с ним он оказался «конной повозкой». Красивый, удобный, безумно быстрый и замечательно прощающий, это была мечта (без каламбура) водить машину. За рулем этого изумительного автомобиля я смог опубликовать свое лучшее время дня. Под звуки визга шин и смеха мои пять кругов пролетели за считанные мгновения, и день начал подходить к концу.

Попрощавшись с Джереми, мы с женой разошлись. В последний момент мы решили купить видео о нашем опыте вождения. Как оказалось, это было второе лучшее решение, которое мы приняли. Первым, конечно же, был выбор именно в Dream Racing. Теперь у нас будут видео, которыми мы будем наслаждаться до следующего посещения этого впечатляющего объекта.

Переведено