N

Nae V.

2020-10-16 7:30:45

НЕ КУПИТЕ Б / У АВТО У ЭТОГО ДИЛЕРА!

НЕ КУПИТЕ Б / У АВТО У ЭТОГО ДИЛЕРА!

В августе 2016 года я купил у этого дилера автомобиль «КАК ЕСТЬ» без гарантии под впечатлением, что он получил чистый CarFax, дилер сделал и осмотрел, и машина была в порядке - все это было ложью.

В течение месяца после владения автомобилем (за который я заплатил наличными 4К долларов плюс несколько сотен) автомобиль начал вести себя забавно (снижение ускорения, когда я нажимаю ногу на газ, двигатель разбрызгивается, мигает свет двигателя и т. Д.) всякий раз, когда я заправляю его. Сначала я подумал, что использую не тот бензин, поэтому я связался с дилером Mazda ближе к месту своего проживания (я живу в Южном пригороде, поэтому я позвонил в тот, что находится в Тинли-парке) после описания симптомов по телефону, мне сказали, что это может либо быть A) вода в топливе, который я использую, или в худшем случае, B) это неисправность клапана. У меня не было денег, чтобы заплатить ни за осмотр, ни за сервисный ремонт, так как я буквально выложил все деньги, которые я сэкономил от рабочих каникул и лета, так как я работаю только неполный рабочий день и учусь в колледже.

В середине сентября я наконец-то смог пройти осмотр, это я получил через сайт «Ваш механик», так как он был дешевым. Мне сказали, что мне нужен ремонт клапана впускного коллектора. Именно здесь я считаю поворотным моментом в приобретении этого автомобиля. Механик, который проверил машину, поклялся, что эта проблема могла быть там, когда они продали ее мне, и что «Автофакс с чистым счетом здоровья» был абсолютным B.S! Проблема, с которой я столкнулся с моей машиной, должна была загореться в какой-то момент до того, как я купил ее, и механики Mazda определенно знали об этом!

Услышав эту новость, я связался с дилером, объяснив, что происходит, и они, по сути, бросили мне вызов, так как я не разговаривал ни с одним из парней, продававших мне машину, меня направили к парню, который утверждал, что он новый, и это был его первый неделя там (якобы). Новый парень поговорил со своими менеджерами и вернулся только для того, чтобы сказать мне, что я купил машину КАК ЕСТЬ без гарантии, так что в основном они не имеют никакого отношения к тому, что машина в плохом состоянии. Их способ успокоить меня - прислать мне запись об автомобиле.

Эта запись была более подробной, и, честно говоря, если бы я видел ее, когда покупал машину, я бы НИКОГДА не купил эту машину для начала. Я был в основном облажался.

Хотя я хотел, чтобы ваш механик решил проблему, это стоило около 150 долларов, если они это сделают - когда я связался с ними, чтобы исправить это, меня поддержали двое механиков на встречах, датируемых октябрем. Имейте в виду, что в это время машина еле-еле могла управлять автомобилем, так как она продолжала глохнуть после того, как заправила газ, и даже дошла до того, что однажды полностью отключилась, пока я ждал на красный свет!

К ноябрю я отказался от Your Mechanic и связался с Chicago Driveline, чтобы починить мою машину. Они отремонтировали клапан впускного коллектора и заменили катушку зажигания. По словам одного из механиков, они были ошеломлены состоянием клапана и катушек, потому что деталь выглядела так, как если бы она находилась в машине с пробегом более 100 000 миль - в то время в моей машине было всего около 53 000 миль. Цена ремонта включает плату за техосмотр в размере 608,54 долларов США.

Перенесемся к 29 декабря 2016 года, это исправление от Driveline должно было быть только частью проблемы, поскольку у автомобиля все еще горит двигатель, и у него все еще возникают проблемы с ускорением на шоссе (что парадоксально, поскольку я живу в пригороде и работа в городе), и машина даже заводится за 10-15 минут, так как холодная погода продолжает мерзнуть двигателем. Я в основном в беде в финансовом отношении, поскольку мне нужна была эта машина, чтобы добираться до школы и на работу. Теперь у меня в основном он сидит, если у меня нет другого выбора, кроме как водить его, поскольку у меня нет других способов путешествовать.

Я сожалею о том, что веду дела с этим дилером, так как они выставляют Mazda в плохом свете. Я пошел в этот автосалон, ожидая честности и хорошего обслуживания, то, что я получил, я мог получить от безымянного дилера, перебрасывающего старые машины.

P.S.
Честно говоря, со всеми проблемами, с которыми сталкивается моя машина, мне действительно интересно, а не является ли это, черт возьми, АВТОМОБИЛЕМ НАВОДНЕНИЯ. Этого не было ни в CarFAX, ни в так называемом осмотре Mazda.

Опять так разочарован.

Переведено

Комментарии:

Нет комментариев