Karen K Wallace

Отзыв на Honda of Pasadena

У меня есть Honda Insight 2005 года выпуска, котор...

У меня есть Honda Insight 2005 года выпуска, которую я регулярно обслуживал в Honda в Пасадене с тех пор, как я купил ее (использовал) в конце 2005 года. Эта машина мне очень понравилась. Хотя расход бензина неуклонно снижался - в первые несколько лет он всегда был выше 55 миль на галлон, а теперь я чувствую себя счастливым, если получаю 50 миль на галлон за бак бензина - это действительно была отличная машина в целом.

В декабре 2012 года загорелся индикатор «Проверьте двигатель» вместе с индикатором «IMA». (IMA означает Integrated Motor Assist.) Я знал, что это не может быть хорошо.

Я сразу же поехал в Хонду в Пасадене, чтобы проверить. Конни Чан была моим представителем службы поддержки. После осмотра машины техническими специалистами она пришла сообщить мне плохую новость: батарея IMA пришла в негодность и ее нужно заменить. Ориентировочная стоимость ремонта превышала 3000 долларов - не из-за рабочей силы, а из-за стоимости батареи IMA.

Автомобиль проехал около 85 тысяч миль, и в то время я не был уверен, находится ли он на гарантии. Я сказал Конни, что хочу заняться ремонтом, найти гарантию и перезвонить ей. Она заказала деталь (очевидно, на получение этой детали уходит несколько дней), и я перезвонил ей, чтобы сказать, что гарантия действительно истекла (75 000 миль / июль 2012 г.).

Конни ранее намекнула, что менеджер по обслуживанию может «помочь мне» с ремонтом, но я особо не обратил на это внимания, потому что не знал, что она имела в виду под этим. Позже в тот же день она позвонила мне, чтобы сообщить, что она имела в виду ... что сервисный отдел Honda из Пасадены собирался покрыть стоимость замены батареи IMA. Я был уверен, что неправильно понял. "Зачем?" был мой вопрос, и она ответила: «Потому что я спросил». А? Так и не понял, но спорить не собирался ...

Когда деталь пришла, я забрал машину обратно, и они заменили батарею IMA. Я думал, что, по крайней мере, заплачу за работу, но в итоге моя общая стоимость ремонта составила 0,00 доллара.

Конни объяснила, что это отчасти потому, что Insight был чем-то вроде концепт-кара Honda. Было неправильно, что батарея IMA должна разрядиться всего через 5 месяцев после истечения срока гарантии. Менеджер по обслуживанию описал это как разовый жест доброй воли от имени Honda и сервисного отдела Honda в Пасадене. (Думаю, мне говорят, что в будущем не стоит ждать бесплатного ремонта. Но зачем?)

Мне всегда нравилось обслуживать мою машину в Хонде в Пасадене, потому что я могу работать в «тихой комнате», и у них есть бесплатный Wi-Fi. Они всегда поступали со мной честно. Но этот конкретный опыт был выше и выше.

Многие сервисные службы были бы счастливы взять мои деньги на этот ремонт, даже если бы у них была какая-то особая свобода действий в отношении чрезвычайно дорогой детали для автомобиля, который Honda больше не производит. Сервисный отдел Honda of Pasadena заслуживает высокой оценки за то, что поступил правильно.

Переведено