Madhav Sappa

Отзыв на GVK Mumbai International Airpo...

Пышная структура с худшими услугами.

Пышная структура с худшими услугами.
Проклятие для международных путешественников, чей стыковочный рейс проходит более чем через 4 часа после иммиграции.

Трансферная стойка просто отклоняет зарегистрированный багаж и направляет клиентов к терминалу внутренних рейсов для регистрации. Это тоже своего рода попытка удачи, поскольку они не уверены и просто хотят отправить пассажира куда-нибудь подальше от них.

Затем в терминале внутренних авиалиний представитель авиакомпании просто говорит клиентам приехать за 3-4 часа до вылета рейса. Несмотря на то, что после объяснения того, что мы ехали 20-24 часа, и это сквозная регистрация, мы оставлены в их власти, чтобы проверить сумки. Я указал на стулья в зоне ожидания, и мне нужно следить за своим багажом, куда бы я ни пошел. Туалет, ресторан, покупки, размять ноги и заниматься йогой (ВАУ! Но с моим багажом).
Меня отправили обратно, сказав, что если я сейчас зарегистрирую свои чемоданы, высока вероятность того, что багаж потеряют. В чем смысл высокой эффективности?

Это только для одного клиента? Горсть? Многие? Почему так много пассажиров висит со своим багажом в терминале внутренних авиалиний со сквозными багажными бирками?

Все это происходит очень вежливо. В доставке сомнений нет. Но именно так вещи игнорируются и воспринимаются как должное.

Теперь мой рейс задерживается на 2 часа. Это означает, что мне нужно подождать еще 2 часа, прежде чем меня удостоит отличная услуга проверки моих сумок.

Авиакомпании знают планы полетов, которые они продают клиентам. Затем они также должны спланировать размещение клиента таким образом, чтобы его поездка / транзит проходили без каких-либо проблем.

Вы можете предложить использовать транзитные отели, но для количества клиентов и по какой цене.

Переведено