S

Sergio Suarez
Отзыв на PAM Transport

2020-4-11 6:56:00

Совершенно ужасная компания. Я ушел до того, как о...

Совершенно ужасная компания. Я ушел до того, как они начали вносить «положительные» изменения, чтобы остановить столь же ужасные показатели удержания. Но это мое мнение.

65 миль в час - типичная мегаперевозчик.

Автопарк неинтересных грузовиков.

Среднее по отрасли домашнее время.

Среднеотраслевые ставки o / o (едва устойчивые)

Средняя по отрасли программа хищнической аренды

Основная масса груза - это мусор, полученный случайным образом. Ожидайте, что вы заберете печь для ресторана на каком-нибудь аукционе в Лос-Анджелесе, а затем доставите ее на кухню с почтовыми марками, в которую вы не сможете вернуть пикап. Если вы этого не делаете, вы привозите автозапчасти из Мексики в гетто Детройта и Чикаго "пожалуйста, пристрелите меня".

Политика простоя, с EPU, но будьте готовы попотеть.

Dispatch изменит ваше время встречи, поэтому вы будете сидеть у грузоотправителей (не опаздывать), а не сидеть на остановках.

Они повысили зарплату, но разница между 1 пенни за милю и 2 милями Пэм невелика. Задержание было где-то 25 баксов за водителя или типа того? Аварийная оплата едва покрывает 6 мотелей, остальное - из собственного кармана.

Когда много лет назад я получил свой CDL, сотрудники этого учреждения, проверявшие вас, были плохими учителями. Большинство тестеров на большинстве ярдов - отстой.

У моего наставника был 11-месячный опыт работы, и он мало знал о вождении за пределами трейлера и отправке звонков о прибытии / отправлении. Большинство наставников неэффективны.

Школа CDL, в которую я ходил (не заблуждайтесь, это просто подставная компания для PAM), также уделяла большое внимание количеству, а не качеству. Мало чем отличается от любого другого мега перевозчика, который надевает подгузники на своих новорожденных водителей.

Единственный способ, которым я чему-то научился, был через моего водителя с 25-летним стажем.

ВООБЩЕ это не такая уж и великая компания, большинство обзоров с 1 звездой затрагивают проблемы, типичные для любого перевозчика грузовых автомобилей 300+. Отзывы с 4 и 5 звездами никогда не были для реального перевозчика, который выплачивает вам настоящую зарплату. Большинство людей, которым нравится эта компания, не знают, что такое, когда им платят, чтобы они поехали домой. Есть гораздо, намного лучшие места, чем это. Я буквально использовал это, чтобы получить CDL, и на этом все, зная о грузоперевозках сейчас, я должен был пойти в колледж, чтобы получить класс А, вместо того, чтобы быть принятым на работу к кому-то другому. Сделай это. Не переходи к пам, кто платит тебе арахисом.

Переведено

Комментарии:

Нет комментариев