f

fahmi vj

2020-11-10 0:09:29

Изучая полученный опыт, необходимо изменить паради...

Изучая полученный опыт, необходимо изменить парадигму в планировании городского транспорта, которая должна больше сосредоточиться на человеческом аспекте. При планировании городского транспорта особое внимание уделялось физическим аспектам, таким как пропускная способность дорожного движения и скорость транспортных средств, определение определенных видов транспорта и создание физической инфраструктуры.

«Это совместное использование необходимо, потому что, пока мы управляем транспортировкой в ​​Джабодетабеке, BPTJ идет непосредственно на месторождение, так что данные также являются первоклассными данными, поэтому этот опыт необходимо использовать в планах развития, особенно транспортировки в новой столице». Сказал Бамбанг Приханто на сессии Megapolitan Transportation Management Sharing Session, которая прошла в отеле Redtop, Джакарта, в четверг (14.11.2019).

Указание на планирование городского транспорта, в котором больше внимания уделяется физическим аспектам, также видно из процесса планирования, который обычно включает только технический подход, ограничен определенными административными областями, не имеет видения и анализа воздействия на развитие.

По словам Бамбанга Прихартоно, новая парадигма транспортного планирования, которая фокусируется на человеческом аспекте, заключается в том, чтобы сделать приоритетными качество человеческой жизни, доступность, экономическую устойчивость, социальную справедливость, а также аспекты окружающей среды и устойчивости как цели, которые должны быть достигнуты. Следовательно, по словам Бамбанга, такой подход к планированию должен иметь четкое и конкретное долгосрочное видение и стратегию, быть последовательно интегрированным во всех секторах и дополнять друг друга. Кроме того, также важно задействовать межфункциональные области транспорта, списки научных дисциплин и обеспечить участие общественности.

Переведено

Комментарии:

Нет комментариев