J

Jason M

2020-4-21 16:02:54

Первое: много завышенных и нежелательных дилеров. ...

Первое: много завышенных и нежелательных дилеров. Например: 250 долларов за азот в шинах. 500 долларов за тонировку ... и т. Д. Во-вторых: Пытался отказаться от первоначального подписанного контракта через 10 дней после того, как я уехал на машине. Спорил с финансовым менеджером Майком более часа, и мне сказали, что я должен вернуться в автосалон и подписать новое, худшее соглашение с финансами VW или вернуть машину и оплатить пробег, который я проехал! На полпути мне звонит генеральный директор Виктор и говорит, что с контрактом все-таки ничего менять не надо. Я уверен, что многие люди просто подписывают все, что им предлагают, потому что они предполагают, что так оно и есть. Если бы я не спорил больше часа, я уверен, что генеральный менеджер никогда бы не вмешался. Чувствует себя нечестным, когда в одном и том же представительстве говорят о двух совершенно разных вещах. В-третьих: у машины сломана рукоятка, как сказал Эдгар, менеджер по продажам, он закажет деталь, и она будет здесь через 3 дня. Проходит две недели, а никто не звонит. Я перезваниваю, и меня передают трем разным людям: все говорят, что деталь никогда не заказывалась. Наконец, четвертый человек, Барб, говорит, что деталь действительно заказана. Потребовалось 20 минут и 4 разных человека, чтобы определить простой заказ деталей. В-четвертых: в навигационной системе у автомобиля отсутствует монитор производительности. (опция, указанная на наклейке на окно как стандартное оборудование). Прошло почти четыре недели, пока они это починят. Никто не может сказать мне, когда и будет ли это исправлено. Покупатель, будь осторожен!

Переведено

Комментарии:

Нет комментариев