Karachi Port Trust Обзор

Люди очень дружелюбные. Город очень близко к порту. Доступны все виды услуг, связанных с судами. Маринер может получить интернет-SIM-карту Zong за 20 $. Речная вода такая грязная, кроме этого, все выглядит хорошо.

Порт Карачи (урду: Bandar g h Kar ch) - один из крупнейших и наиболее загруженных глубоководных морских портов Южной Азии, обрабатывающий около 60% национальных грузов (25 миллионов тонн в год), расположенный в Карачи, Пакистан. Он расположен между городами Карачи Киамари и Саддар, недалеко от главного делового района и нескольких промышленных районов. Географическое положение порта делает его в непосредственной близости от основных морских путей, таких как Ормузский пролив. Управление портом осуществляется Доверительным управлением порта Карачи, основанным в девятнадцатом веке.

Известность порта привлекла британцев, которые открыли фабрику в Карачи в конце восемнадцатого века, но разногласия с Мирс по торговым тарифам привели к закрытию фабрики. Британцы были обеспокоены российской экспансией в сторону Аравийского моря, поэтому в 1839 году они заняли Карачи, а затем и весь Синд. Порт служил местом высадки войск во время Первой афганской войны. Река Инд была важной артерией сообщения между Карачи и Джирком. Недалеко от Котри Синда была важным речным портом. Индийская флотилия использовала большое количество дров, и их оставляли для топлива пароходов. Ряд британских компаний открыли офисы и склады в Карачи, и население быстро увеличилось. К 1852 году Карачи был устоявшимся городом с населением 14 000 человек и процветающей заморской торговлей. Современный порт начал формироваться в 1854 году, когда был выкопан главный судоходный канал и построен мол или дамба, чтобы связать главную гавань с остальной частью города. За этим последовало строительство волнолома Manora, Keamari Groyne, моста Napier Mole Bridge и моста Native Jetty Bridge. Строительство причалов началось в 1882 году, а к 1914 году были завершены Восточная верфь и Нейпир-Кротовая лодочная пристань, а в 1927 и 1944 годах Западная верфь, легковые и судоремонтные причалы были построены между 1927 и 1944 годами.

Территория вокруг порта перегружена, и власти не обеспечивают должной чистоты.

Люди со всей страны любят приезжать в Карачи, чтобы хоть раз в жизни увидеть море.

Это порт в Карачи, который способствует экономическому росту всего Пакистана.

Порт как порт. Правда очень грязная. В город не рекомендуется выходить на улицу. Очень много криминала и мошенников. Будьте осторожны при покупке сим-карт. Почему-то, услышав русскую речь, начинают предлагать водку. Наверное, там побывал наш брат и успел прославиться алкоголиком. Утром интересно наблюдать, как многие рыбацкие лодки отходят в сопровождении военных и возвращаются поздно ночью.

Порт Карачи - один из крупнейших и наиболее загруженных глубоководных морских портов Южной Азии, через который проходит около 60% национальных грузов, расположенный в Карачи, Пакистан. Он расположен между городами Карачи Киамари и Саддар, недалеко от главного делового района и нескольких промышленных районов.

Ворота в великий город Карачи. Несмотря на то, что движение в порт бин-Касим, похоже, пропало, это все еще шумное место с припаркованными грузовыми магазинами и огромными кранами, деловито парящими над ними. Это также место, откуда можно начать семейные прогулки по крабам.

Это место такое спокойное и умиротворенное! Обязательно надевайте джоггеры, когда идете туда, потому что по скалам нелегко подняться. Но посетите его обязательно один раз :)

Надежная система безопасности.
Аккуратно и чисто.
Намного лучше

Карачи - хорошее место для посещения с семьей и друзьями, особенно в летний сезон.

Биение сердца экономики Пакистана в полном пренебрежении

Сегодня я отправился на остров Манора из порта Кеамари Карачи, было замечательно путешествовать на лодке, если вы в порту, то должны пойти на остров / пляж Манора.
Лодка будет взимать 100 евро с каждого человека, вы также можете забронировать для себя всю лодку.
Эта лодка доставит вас на остров Манора от остановки лодки в Маноре, вам придется путешествовать еще немного на рикшоу или общественном фургоне, за 20 евро с человека, она доставит вас на главный пляж или остров Манора, где вы сможете насладиться морскими блюдами на пляже. ракушки, украшения и многое другое
Очень известный суфийский святой мазар также находится на пляже. Я забыл имя святого, но я был на Мазаре.
Я прикрепил фотографии и видео всей моей поездки, наслаждайтесь Примечание: фотографии Mazaar не доступны в моем обзоре, потому что использование камеры запрещено внутри Mazaarf
Лодки закрываются после 21:00, поэтому постарайтесь покинуть остров до 9-10.
Если вы каким-то образом пропустили последнюю лодку, то флот Пакистана благополучно доставит вас в порт кемари. Я испытал эту ситуацию.

Это было прекрасно. Новое место для отдыха жителей Карачи. А если серьезно, нельзя дойти до конца, потому что людям довольно сложно пройти по этим огромным блокам. Хотя вы можете просто наслаждаться видом на устричные скалы перед ним. А еще морской бриз порадует вас. Хотя это не место для пикника. Людей, которые идут туда и засоряют место, нужно немедленно останавливать. В противном случае он будет полностью похож на помойку и навредит морским животным. #letsguide

Новый порт работает, старый порт не чист, вода нуждается в очистных сооружениях.

Карачи - лучший город Пакистана, хорошее место для посещения.

Хорошее место, когда приезжаю сюда, чувствую себя очень хорошо. Очень хорошее место

хорошее место для осмотра достопримечательностей ночью

Многолюдное место .. Не лучшая идея тусоваться там с семьей специально на выходных. Рекомендуем приехать рано утром и полюбоваться восходом солнца.

не всем разрешено посещать порт Карачи, но я был там, и это привлекательное место.

Порт Карачи доверяет одному из лучших международных судовых портов, его протяженность составляет около 7 км.

Обязательно посетите место. Вы можете покататься на лодке, чтобы добраться до острова Манора и насладиться пляжем.

Зона интенсивного движения. Импорт и экспорт всех видов товаров

Крупнейший порт, где ежедневно обмениваются экспортными и импортными товарами.

Этот порт был сильно разрушен INS Virat в 1971 году.