Port Autonome de Dakar (PAD) Обзор

Много чего нужно сделать и переделать самая большая проблема - это le.parking

очень красивое место и ожидание в очень красивой комнате

Кассирши cosama, ответственные за продажу билетов, такие грубые

Автономный порт Дакар - один из крупнейших в Западной Африке. Он постоянно совершенствуется, чтобы воспользоваться своим геостратегическим положением между Африкой, Европой и Южной Америкой.

Еще раз спасибо за то, что погрузили наши рюкзаки в мешки с сушеной рыбой !!!!
Хороший спектакль, как говорится, рррррррр!

много движений, много мероприятий, международный порт.

Современная станция с хорошей системой безопасности
Для пассажиров открыт ресторан.

Автономный порт Дакар (французский: Port autonome de Dakar, аббревиатура: PAD) - это государственное предприятие Сенегала со штаб-квартирой в Дакаре, расположенном на востоке города. Благодаря стратегическому положению, которое дает ему защищенную гавань, сейчас это третий по величине порт в Западной Африке после автономного порта Абиджан и порта Лагос. Он также является девятым по величине портом на африканском континенте.
Порт имеет один из крупнейших глубоководных морских портов на западноафриканском побережье. Его конструкция с глубокой осадкой и канал доступа шириной 640 футов (200 м) обеспечивают круглосуточный доступ к порту. Его текущая инфраструктура включает терминалы погрузки и разгрузки танкеров, контейнерный терминал с вместимостью 3000 единиц в 20-футовом эквиваленте, зерновой и рыболовный порт, специальный фосфатный терминал и частный судоремонтный завод. Расположение порта в крайней западной точке Африки, на перекрестке основных морских путей, соединяющих Европу с Южной Америкой, делает его естественным портом захода для судоходных компаний.
Неподалеку, более чем в 10 км к западу от порта, находится маяк Les Mamelles (также маяк Ouakam), в котором находится порт вместе со своими маяками.

Это место посадки и высадки пассажиров, посетителей и туристов острова Гори, место, полное воспоминаний и истории рабства.

Хорошие виды. Все рестораны дорогие, и в тех немногих, что я посетил, тоже не было хорошего обслуживания.

Это порт. Плохо пахнет и т. Д. Отправляйся к Чез Алекс на родине 1 на обед. Примерно в 200 м от ворот.

Автономно управляемая национальная компания с большой долей в экономике Сенегала

Один из самых активных портов Западной Африки с расположением, позволяющим легко покинуть Дакар.

Ну, это действительно классное рабочее место, или новичок в торговле может стать миллионером или даже, но это зависит от того, во что вы инвестируете.

Этот порт является важным сектором экономики Сенегала и Мали.
Экскурсия с гидом на мини-автобусах с кондиционером позволила нам оценить размер и усилия по модернизации, постоянно предпринимаемые руководством порта, а также профессионализм агентов.

Правильно ... посадка на остров Гора в полной безопасности.

Это фантастическое место для международной торговли. Я могу стать одним из экономических легких Сенегала.

Будьте готовы предъявить паспорт у выхода на посадку и перед посадкой. С граждан африканских стран взимается 2700 франков КФА за поездку на остров Гори, с остальных - 5200 франков КФА. По прибытии в Гори вам придется заплатить туристический налог в размере 500 франков КФА. Есть множество официальных и неофициальных гидов, которые будут раздражать вас своими предложениями по обслуживанию. Будьте вежливы, но прямо, чтобы избавиться от них.

Один из крупнейших портов Западной Африки с большой вместимостью контейнерных дверей. Порт предлагает несколько услуг на национальном и международном уровнях и является одним из самых современных портов в мире. africa.The dakar Подробнее

хорошее, но общее качество масла оставляет желать лучшего

Место в высшей степени безопасное и ухоженное, а также с хорошим обслуживанием для удобства пользователей.

PAD, он не только экономический, но и представляет собой дефис, связывающий Сенегал с остальным миром.

Расположен недалеко от старого отремонтированного железнодорожного вокзала и в 3 минутах от большого театра и музея цивилизации.

Ожидание багажа лодки Ziguinchor Dakar слишком долгое

Среди основных портов Западной Африки есть две лодки, соединяющие столицу Дакар и южный Сенегал Зигинчор.

Лодка, соединяющая зигуинкорды Дакара, - утомительное средство передвижения.

Как и во всех портах, активность здесь непрерывна днем ​​и ночью ... Порт в человеческом масштабе, но остерегайтесь множества грузовиков, которые едут во всех направлениях.

Нет погрузки на неправильной дороге, порт слишком медленный для движения

Порт Дакар - один из самых влиятельных портов Западной Африки, принимающий множество иностранных судов.

Очень плохо построено и эксплуатируется, требуется обширная перепланировка для приведения в соответствие с международными стандартами

Я моряк и сейчас нахожусь на борту балкера удобных размеров. Наше судно пришвартовалось для выгрузки сахара в мешках в этом порту.

Для балкеров,

- Ожидайте длительного пребывания в порту из-за нехватки грузовиков и других факторов.

-Я не смог сойти на берег из-за циркуляра нашей компании о текущей пандемии (Covid), но, как я спросил у грузчиков и сторожей, похоже, что сам город будет легко доступен. Фактически, это видно с нашего судна.

- Ожидайте переполненных грузовых трюмов, так как у них здесь слишком много грузчиков, я считаю, что у них около 20-30 стев на грузовой отсек

-Погода несколько ветреная. Ожидайте внезапных дождей (сезонных).

-Интернет-соединение очень хорошее и доступное. У них также есть бонус в размере 1 ГБ в период с 24:00 до 08:00. Сим-карты также можно получить через бартерную торговлю со стивами и сторожами.

Один из крупнейших портов Западной Африки. Путь к значительной части малийского импорта.