Они не стоят вашего времени и энергии, они очень н...
Они не стоят вашего времени и энергии, они очень непрофессиональны, и они думают, что они там загружены, все это нагрузка брокеров, так что кто знает, где вы можете забрать на ферме, в горах, где угодно, где не должно быть 53 '. больше, чем есть водители, покупающие в лизинг, так что вы должны сразу же дать вам знать, что у них есть водители, которых они хотят зарабатывать деньги, и заботиться о них и всех, кого они нанимают, всего за определенное количество. Их меньше волнует, если вы когда-нибудь вернетесь домой. раз у них нет региональных программ, которые, как они утверждают, они имеют. Грузы отправляются принудительно, даже если арендная покупка или оператор-владелец, если они не возьмут нагрузку, они уверены, что следующая пара грузов будет намного хуже без пробега. Полтора года я был там и просто не мог больше этого терпеть. Только хорошие люди там, кажется, покупают, а люди в районе Техаса что-нибудь в Оклахоме, вы можете забыть об этом. Худшие компании, для которых я когда-либо ездил и никогда не буду кого к ним ссыль ... че Они даже не могут держать диспетчеров, так что это должно действительно дать вам знать, что те, которые есть и были, есть программа и урегулированы, и не против вас обмануть, это там работа, очень редко я слышал, чтобы какой-либо водитель, с которым я сталкивался, говорил, что им там нравится Помимо водителя компании, который, как он считал, 800 долларов в неделю - это много для водителя, идущего на OTR, я занимаюсь этим более 14-15 лет, и если вы покупаете в лизинг, вы не можете заработать больше тысячи долларов в неделю, но они следят за тем, чтобы каждый через две-три недели вы видите большую сумму, а затем снова возвращаетесь к каждой неделе, когда они микроуправляют вашими милями, так зачем работать в компании, которая не хочет, чтобы вы зарабатывали деньги, пока вы находитесь в дороге, оставаясь на грузовике ночь и ночь. НИЖНЯЯ ЛИНИЯ НАЙТИ РАБОТУ В ДРУГОМ МЕСТЕ
Переведено