Brian Nichols

Отзыв на Valley Imports, Inc.

##ЧИТАТЬ##

##ЧИТАТЬ##
Не могу быть более недовольным отделом обслуживания. Взял мерседес спринтер из-за заикания нерешительности. 8 часов туда и обратно. Бросил его в 8 утра понедельника и рассказал Кори о симптомах. Сказал ему, что мне нужно знать, будет ли он там несколько дней или нет, чтобы я знал, идти ли домой или снять отель и ждать. Он сказал, что мне позвонят в тот же день. Ни разу не позвонили. Позже выяснилось, что весь понедельник они пытались диагностировать проблему и смотрели на систему выбросов, и им сказали, что клапан рециркуляции отработавших газов был отозван и его меняли. Я сказал ему, что не так с фургоном, пожалуйста, почините, раз уж я живу так далеко. Они заменили систему рециркуляции отработавших газов (бесплатно), подушку безопасности водителя (бесплатно), 2 датчика тормоза, воздушную коробку, уплотнительные кольца на входе турбонагнетателя, трансмиссионное масло и фильтр, все 4 датчика шин. и заменил салонный фильтр. Не имеет большого отношения к первоначальной причине, по которой я был там, и к тому, что она колебалась. Симптомы EGR часто бывают разными. Я также упомянул, что нужно расслабляться во время вождения, потому что это рабочий фургон, и у меня есть масло и много инвентаря сзади. Я получил его обратно с 5 галлонами пролитого гидравлического масла, частями и бункерами на полу сзади, вытянутыми эластичными тросами с ведрами с жидкостью и т.д. Через 250 миль после отъезда и оплаты почти 2800 долларов загорелась лампа проверки двигателя, а также предупреждение о шинах. Они накачали шины 80 фунтов на квадратный дюйм до 45 фунтов на квадратный дюйм спереди и 66 сзади, потому что они вылетели из дверного зазора вместо того, чтобы считывать шины. Приходилось объяснять им, что шины не служат вечно, и их меняют и часто модернизируют на более качественные шины, чтобы удерживать нагрузку, так что, возможно, чтение дверного заедания - это здорово для VIN, но не для шин.
На следующий день позвонил Кори и практически ничего не получил, кроме кода, который представляет собой код выбросов для выхлопной системы и каталитического нейтрализатора, и у меня может быть ограниченное количество перезапусков, прежде чем фургон не заведется или не перейдет в аварийный режим. И, чтобы вернуть его. У них он был в течение 3 дней, у меня никогда не было обновлений, как они сказали, у меня никогда не было видео инспекции, как они сказали, мне заплатили за то, чтобы они водили фургон, чтобы сказать мне, что мои втулки амортизатора изношены, и они не меняли их даже после того, как я сказал им исправить все, что нужно было починить, но они все равно взяли с меня плату, чтобы я прокатился. Мне сказали, что это будет сделано в полдень в среду, поэтому я сидел там до 3:30, когда, по их мнению, это было сделано.
Я хотел бы предостеречь любого, прежде чем брать их импорт в Долину. Последними словами Кори были: «Ну, ты знаешь, над этим тяжело работать». Никаких извинений, прямо сказал, что пошлет кого-нибудь, если бы я жил в пределах 25 миль, но это все. Это просто подтверждает слоган Valley Imports: у клиентов в Северной Дакоте нет других вариантов, так что согните их и отправьте их в путь. Они вернутся. Ну, я не только не вернусь ... они потеряли мой бизнес Audi. 4 часа, чтобы добраться до Фарго в одну сторону, но придется делать это несколько раз, или ехать до Рапид-Сити 5 часов в одну сторону и все сделать правильно? Хмммм

Переведено