Jonathan Hornak

Отзыв на Alaska Sales and Service

С момента покупки своего грузовика в июле я привоз...

С момента покупки своего грузовика в июле я привозил его по двум вопросам. Оба раза гарантия на бампер на бампер не покрывала ничего, что я предположительно получал с сертифицированным подержанным автомобилем. На этот раз трансмиссия дрожит, что означает, что с трансмиссией что-то не так. Поскольку в трансмиссии что-то ломается или ломается, я решил, что гарантия будет на это. Но технический специалист сказал, что промывка коробки передач не была покрыта, и это был первый шаг в 300 долларов к обнаружению проблемы. Поэтому я спросил, взорвалась ли трансмиссия, будет ли это гарантия, и они ответили утвердительно, но мне ясно, что ваше представительство предпочло бы позволить трансмиссии выйти из строя, чем покрыть промывку, которая могла бы решить проблему и сохранить ее по гарантии раньше. это стоит тысячи долларов.

Другая большая проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что я купил грузовик с пробегом в 31 000 миль. В первый раз, когда я принес его для чего-то незначительного, они сказали мне, что мне нужно настроить мой 30000 миль, и это будет стоить 1200 долларов. Увидев, что дилерский центр владел грузовиком на расстоянии 30 000 миль, настройку следовало провести, когда автомобиль принадлежал отделу продаж и обслуживания Alaska, тем более что это был сертифицированный подержанный автомобиль. Это явно не было сделано, так как через 2 дня после покупки у меня закончилась жидкость для омывателя лобового стекла, и это в контрольном списке, который они дали мне для настройки на 30 000 миль. Поскольку мне в любом случае придется оплатить весь ремонт, я не верну свой бизнес в отдел продаж на Аляске и, черт возьми, не буду покупать у вас личные или корпоративные автомобили.

Переведено