2020-9-19 15:22:41
Я был очень разочарован продажами и обслуживанием ...
Я был очень разочарован продажами и обслуживанием на Аляске. Ранее я брал туда свой Denali 2500 HD 2016 года выпуска для гарантийного обслуживания на случай утечки масла. Мне сказали, что протекала прокладка масляного поддона, и, поскольку у меня был подъемник BDS длиной шесть с половиной дюймов, они собирались взять с меня 500 долларов за замену прокладки сверх того, что они взяли с GM за гарантийные работы. . Потом мне звонят, что нужно заменить прокладку маслосборника. Я не могу сказать наверняка, потому что меня там не было, но шансы выпадения двух прокладок на новеньком грузовике на 15000 миль кажутся мне немного высокими. Я предполагаю, что изначально протекал маслосборник, и они решили проделать дополнительную работу по замене прокладки масляного поддона и взяли с меня 500 долларов, чтобы заработать еще немного. Когда я во второй раз поехал на машине в отдел продаж и обслуживания на Аляске, я оказался в довольно безвыходном положении. Живя в Кенай, я поехал в Анкоридж по делам и обнаружил, что мой рулевой редуктор ослаб. У меня было около 6 дюймов люфта в моем рулевом колесе, который постепенно ухудшался по дороге в Анкоридж. GM выпустила бюллетень технического обслуживания, касающийся этого дефекта, и я держал его копию в руке. Дэйв Берджесс сразу сказал мне, что на него не распространяется гарантия, потому что на нем был подъемный комплект, хотя это был бюллетень технического обслуживания для всех GM 2500 HD 2016 года. Но на тот момент у меня все равно истекла гарантия на 3 месяца, хотя на грузовике всего 21000 миль, поэтому я не стал обвинять его в этом. Я действительно спросил, не потратит ли он 15 минут, которые, по утверждению TSB, были необходимы, чтобы затянуть крепление на рулевом редукторе, чтобы я мог безопасно вернуться в Кенай, где я бы заказал новый рулевой редуктор и установил его дома. . Дэйв засмеялся, он сказал, что нет никакой возможности, потому что у меня не было записи. Когда я дал ему знать, что это будет всего 15 минут, согласно TSB, а также один из его собственных механиков, который проверял TSB, сказал ему, что это займет совсем немного времени, он сказал мне, что мне придется оставить это на два или три дней, чтобы они потратили 15 минут, как указано в бюллетене, на затяжку крепления. Именно тогда Дэйв сообщил мне, что у них появился «новый клиент», о котором им нужно позаботиться, поскольку он объяснил, почему он не может потратить 15 минут, чтобы помочь мне благополучно вернуться домой. Как постоянный клиент, у меня отвисла челюсть! Я ушел из отдела продаж и обслуживания на Аляске и поискал ремонтную мастерскую для мамы и папы недалеко от того места, где я был. Я нашел All Service Automotive примерно в 5 милях от отеля. Когда я приехал туда, они тоже были заняты. Но консультант по обслуживанию нашел время поговорить с одним из ее механиков и попросил его взглянуть на мой грузовик. Он так и сделал, и менее чем за 5 минут он смог затянуть хомут на моем рулевом редукторе и отправить меня в путь, ничего не заряжая! Вот как вы заботитесь о клиенте! Вот почему я дал блестящий отзыв All Service Automotive! И именно поэтому я НЕ рекомендую и никогда не возьму ни один из трех своих автомобилей GM обратно в отдел продаж и обслуживания на Аляске. Дэйв Багесс, консультант по обслуживанию, они хотели, чтобы я оставался в Анкоридже на два или три дня, оплачивая отель каждую ночь, чтобы сделать то, что заняло 15 минут, согласно бюллетеням технического обслуживания GMC, и 5 минут и фактическое время ремонта. Как они отреагируют в этой ситуации - решать каждому, кто читает этот обзор. Но я знаю, что это стоило мне продаж и обслуживания Alaska Sales & Service навсегда. О, и упоминал ли я, что одна из причин, по которой я приехал в Анкоридж, заключалась в том, что я искал новую машину для своей жены. Таким образом, они не только потеряли заботу о постоянном покупателе, но и проиграли при продаже автомобиля за 60 000 долларов.
Переведено