Robert M

Отзыв на toyota knoxville

Мой опыт работы с Toyota из Ноксвилля ограничен, п...

Мой опыт работы с Toyota из Ноксвилля ограничен, поэтому я надеюсь, что это не обычный опыт. Я оставил с ними свой горец 2017 года, когда они открылись. У транспортного средства периодически возникала проблема, когда обороты становились неустойчивыми и иногда умирали на стоп-сигналах. Они держали его весь день. Наконец они позвонили и спросили, не закончил ли я заправлять бензобак. Я настаивал на том, чтобы никогда этого не делать, потому что знаю, что это может повредить канистру с углем. Мы повесили трубку. Они перезвонили и сказали, что топливные сокращения, кажется, возвращаются в норму, и, возможно, это проблема программы. В тот уик-энд машина снова начала трясти. Взял его обратно, и на этот раз они казались вполне уверенными, что я переполнял бак и что мне нужно будет заплатить около 800 долларов за новую канистру с углем. Я настаивал на том, что не делал этого, а должно быть что-то другое. Они вернулись и сказали, что хорошо, если дело не в том, что это должен быть клапан в бензобаке и что мне понадобится совершенно новый бензобак по цене около 2800 долларов. Так что, если не одно, то другое ... Похоже, они колют здесь в темноте ... Мне все это казалось безумием. Автомобиль все еще находился под гарантией 60k, но, поскольку это было связано с выбросами, она не была покрыта. Похоже, они догадывались, что не так, поэтому я отказался от исправления. Это оказалось хорошо, потому что после небольшого поиска в Интернете и тестирования соленоида продувочного клапана (на снятие и тестирование с аккумулятором ушло все 15 минут). Я обнаружил, что она открылась. Чем дольше он был задействован, тем дольше он будет держаться. То, что Toyota из Ноксвилла не смогла сделать за 2 дня, я, не механик, сделал в кратчайшие сроки. Это безумие. Что бы произошло, если бы я потратил 800 долларов только на то, чтобы обнаружить, что они ошибаются. Еще хуже, что если бы я потратил 2800 долларов без всякой причины. Фактически неисправная деталь обошлась мне OEM в 60 долларов и может быть заменена быстрее, чем замена дворников. Как могут два механика прийти к одному и тому же неправильному диагнозу? Я предполагаю, что второй только что прочитал заметки из предыдущего визита и не посмотрел второй раз. В системе EVAP есть только несколько компонентов. Почему бы не проверить каждый из них, прежде чем предположить, что выходят из строя самые дорогие компоненты. Это неприемлемо. Я очень надеюсь, что это не нормальный опыт. В такое время, когда так много людей остаются без работы, последнее, что кто-либо должен делать, - это тратить большие деньги на догадки о том, что не так.

Переведено