Chore No More, LLC

Отзыв на Alaska Sales and Service

Я дважды привозил свой СОВЕРШЕННО НОВЫЙ грузовик и...

Я дважды привозил свой СОВЕРШЕННО НОВЫЙ грузовик и не получил никаких исправлений, которые мне нужны. Первый раз меня назначили по двум вопросам. Во-первых, я сказал, что возникла проблема с окном драйвера, оно все время выдает ошибку, которая говорит: «Сверните окно и откатитесь назад». Вторая проблема заключалась в том, что ускорение казалось "трепещущим" на скорости около 40 миль в час. Техник отрегулировал датчик давления в моем окне, а затем попытался обвинить меня в этом - проблема была вызвана погодным охранником (вы, ребята, его установили). Другая проблема, трепетание, была решена только что вышедшим обновлением компьютерной системы.

Я выехал со стоянки и сразу почувствовал то же трепетание, а несколько дней спустя - оконную сигнализацию. Я очень занят, и какое-то время мне не удавалось успешно привезти грузовик, и этот визит был вторым. Я сообщил об одном и том же, а также о странном щелчке, который начался из-под капота. Я также наткнулся на большой кусок снега на дороге, погнул переднюю воздушную заслонку и попросил провести оценку для ремонта или замены. Парень, который обрабатывал мой грузовик для проверки, приглушил щелчки, сказав, что это нормально, приглушил трепетание при разгоне, сказав, что это нормально для новых грузовиков, а также приглушил проблему с окнами, сказав, что это погода tech, и ничего не исправить! В общем, мой грузовик попал на замену масла И ЭТО ЭТО! После того, как он рассказал ему все это, и он диагностировал и «исправил» проблемы, он пошутил мне: «Ну, мы позаботились обо всех ваших проблемах до сих пор, теперь вы можете почти уехать». Я так и не получил оценку повреждения демпфера.

Я не понимаю, как у новенького грузовика могут быть эти проблемы, и специалисты по обслуживанию говорят, что условия нормальные. Я возьму много грузовиков в другое место для технического обслуживания в будущем и для диагностики текущих проблем, которые ваш техник отказался представить в рабочем задании для проверки.

То, что было довольно приятным покупательским опытом и которое могло бы привлечь мои рефералы из уст в уста, превратилось в устное предостерегающее предупреждение для всех, кто спрашивает меня о вашем представительстве из-за плохих последующих действий со стороны отдела обслуживания.

Дрожание, если добавить больше деталей, случается только тогда, когда я еду со скоростью около 40 миль в час, что довольно часто бывает при езде по городу. Когда я ускоряюсь с такой скоростью, а не с резким ускорением, а просто разгоняюсь до 41 или 42 миль в час, чтобы приспособиться к дорожным условиям, он дрожит. Похоже, топливная форсунка не распыляется должным образом или двигатель где-то теряет мощность. Ощущение, которое вы испытываете, преодолевая небольшие неровности и подпрыгивая вверх и вниз, - это то же самое чувство, которое испытываю я, но вместо того, чтобы подниматься и опускаться, оно бывает спереди и сзади. Техник посоветовал мне начать "бить кулаком" вместо того, чтобы медленно нажимать педаль газа.

Переведено