Jason Gray Отзыв на Six & Mango Kubota
Что ж, они могли бы честно рассказать о подержанно...
Что ж, они могли бы честно рассказать о подержанной машине, которую я купил, и поддержать их продукт. Я купил свой первый Skid Steer. Я занят, и сделка была сделана по телефону, и я поверил на слово менеджеру по продажам Champ, когда он сказал, что в гусеницах осталось 75% жизни. Я действительно перезвонил торговому представителю через несколько дней, выразив обеспокоенность, и он сказал, что Champ подтвердил. Я согласился с этим, менее чем через 2 недели, просто работая над грязью, один трек развалился. Эта машина у меня была меньше месяца. Я находился менее чем в миле от дилера Kubota в Дюранте на сайте вакансий. Я звоню Чемпиону в субботу, чтобы объяснить ситуацию, да, он предложил выкупить машину и взять с меня арендную плату, но ссуда, которая у меня уже есть на нее, не является простым процентом, поэтому я должен был бы дополнительно $ 4К + банку, чтобы выплатить так что, если он не захочет выплатить полную стоимость ссуды, эта сделка не сработает. Затем он предложил позволить заплатить за рельсы по их стоимости, что я не очень доволен, но тоже согласился, однако он должен был позвонить мне в понедельник (чего не произошло), чтобы установить транспорт, поскольку рельсы были полностью отключены. Я снова нахожусь в середине работы, поэтому время - проблема, чтобы сделать это, мне, наконец, пришлось позвонить дилеру за милю от того места, где находился салазок, в понедельник днем они пришли и получили его прямо тогда, и я должен заплатить полная цена за новые треки, и они только что вернулись к работе менее чем за 24 часа. Мне до сих пор не позвонили или не поступили предложения от Six and Mango или Champ. Я был в контакте с продавцом, он новичок в этом бизнесе, поэтому я не виню его. Также дилер Durant также должен был ЗАМЕНИТЬ БЛОК ВОДИТЕЛЯ ХОЛОСТОГО ХОДА.
ЗАБОР И ДОСТАВКА, так что дополнительные 500 долларов сверх гусениц составляют более 4200 долларов. Я также рассказал ему то, что сказал мне Чамп о 75% оставшихся в живых следах, а сервисный парень из Дюранта сказал, что они полностью изношены.
Также, когда я получил салазки, мой оператор сказал, что они очень вялые и что он вынул фильтры, и они были полностью забиты, на данный момент салазки оставались у нас на неделю. Ему потребовалось 30 минут, чтобы просто продуть их своим компрессором. Я позвонил Джимми (продавцу) и сказал ему, что вы сказали, что я прошел через обслуживание, и теперь выяснилось, что он не прошел через обслуживание, парень, который обменял или продал его обратно в дилерский центр, знал, и он сказал Champ, что он обслужил его сам. Очевидно, они не меняли масло и не обслуживали его до того, как оно было продано мне. Они сделали это после того, как я поговорил с Джимми, и менеджер по обслуживанию отправил кого-то для обслуживания на месте, но все же я предполагал, покупая дорогую машину, что она будет обслуживаться.
В любом случае у этой компании нет обслуживания клиентов, и Чамп просто типичный продавец, который не будет стоять за спиной, это слово. У меня несколько предприятий, и, если клиент недоволен, я улажу его, даже если мне придется потерять деньги на сделке.
Комментарии: