Choice Taxi Association inn Обзор

Один из их водителей зажег красный свет и чуть не сбил меня с мотоцикла ... потом гудел и выкрикивал ненормативную лексику в меня

Сама компания заслуживает 0 звезд. Водитель был достаточно хорош, чтобы довести общее впечатление до 1 звезды. Служба поддержки по телефону настолько грубая и бесполезная, насколько это вообще возможно. Если IRS обращает внимание на мой обзор в Google, я рекомендую провести аудит компании. Я позвонил, чтобы получить информацию о прошлой поездке, и они отказались - вероятно, потому, что плохо ведут записи. Бьюсь об заклад, свинья с маслом, они подают фальшивые налоговые декларации. Если сомневаетесь, просто используйте Uber.

Такси № 2136 стояло перед нашим подъездом на несколько часов, и мы не могли выйти. Их номер телефона также отправляется на голосовую почту, и они так и не ответили. Непрофессионально.

Меня чуть не убил безрассудный водитель такси Choice, номер 6202. Он вылетел со съезда со скоростной автомагистрали через две полосы на мою полосу, отрезал меня и затем замедлил скорость. Я ехал в крайнюю левую полосу и превышал ограничение скорости 40. Мне пришлось резко нажать на тормоз и свернуть, чтобы меня не убили. Затем он сбил меня с толку, когда я положил трубку и вернулся на свою исходную полосу перед ним. Пытался позвонить в компанию и пожаловаться, кто-то повесил трубку. Пробовал другой номер, перешел на голосовую почту, которая была переполнена. Пытался сообщить об этом на своем веб-сайте, но не представился. Затем первый номер, который я набрал, попытался написать мне и перезвонить, сказав, что у них всего два такси в их парке. BS. Лжецы, которые подвергают людей опасности. И это произошло в зоне строительства.

Худшая поездка, когда-либо полученная из аэропорта, потребовала дополнительных 47 баксов без причины, потому что водитель забыл сказать, что ставка в 1,5 раза больше, из аэропорта вызвали полицию. избегать этого такси специально таксист 3811. ужасно.

Люблю это место! Все там очень хорошие, рекомендую поработать.

Взимается 70 долларов за поездку на 10 миль. Призывали других не использовать.

Мне кажется совершенно смешным, что у многих такси проблемы с кредитными картами. Я воспользовался этой услугой на днях, таксист хотел, чтобы я заплатил наличными, которых у меня не было, он сказал, что машина сломалась, поэтому он сделал мою оплату вручную / по телефону ... и мне сняли ДВАЖДЫ! Итого BS.

НЕ, ПОВТОРЯЮ, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ КОМПАНИЮ. Я оставил свой iPhone в кабине, и они мне не помогли. Я почти уверен, что они даже не проверили такси, как я их просил. люди, ответившие на звонок, были не чем иным, как грубыми, невежественными и совершенно некомпетентными людьми, не знающими, как правильно выполнять свою работу. Мне пришлось перезвонить 8 раз, прежде чем они что-то сделали, и я до сих пор не верю, что они даже проверили такси. избавьте себя от неприятностей и НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТУ УСЛУГУ.

Люди в офисе очень милые. Таксисты в большинстве своем честны и вежливы.

Альфатех Дахайя, такси Choice № 1645, показала отличное поведение, вернув мою сумку с книгами в мою квартиру. Я забыл свою сумку с книгами в его такси. Поскольку я забрал его перед аэропортом и не обратил внимания на название компании в такси, я не знал, к кому позвонить и попросить сумку. Я был безнадежен, и я пошел к О'Хара, чтобы попробовать. Мой друг позвонил мне и сказал, что водитель, Альфатех, вернул меня обратно в квартиру. Он нашел мой адрес в одном из документов, которые лежали у меня в сумке. Он даже отказался брать деньги за свою исключительную службу. Я не могу достаточно его отблагодарить. Такая замечательная личность. Парадоксально, что он из Судана, и, к сожалению, людям из Судана сейчас запрещен въезд в США. Я думаю, что США нужно больше людей с такой выдающейся личностью из Судана. Я считаю, что это отличный пример того, что люди должны нести ответственность за свои действия, а не за то, где они родились.

Оставил свой телефон в машине. Позвонил водителю, и он отказался вернуть его, хотя я предлагал оплатить проезд из его текущего местоположения. Потребовался целый день и несколько звонков и визитов в их офис, прежде чем я получил свой телефон.

Парень взял с меня на 20 долларов больше, чем показывал счетчик. Не позволил бы мне платить на автомате, прикрепленном к счетчику. Заставил меня провести мою карточку на его телефоне через квадрат. Shady Deal.

Самая худшая поездка на такси, которую я когда-либо испытывал. Мой водитель высадил меня не в том пункте назначения, а затем настоял на том, что это был правильный пункт назначения, несмотря на то, что дал ему понять, что он находится не в правильном районе. Я был незнаком с местностью, поэтому предположил, что он ехал по переулкам. Он начал повышать голос и кричать на меня, настаивая на том, чтобы я заплатил за проезд и вернулся в его машину. В тот момент я почувствовал, что моя безопасность поставлена ​​на карту и что что-то плохое случится, если я не заплачу - так я и поступил, потому что чувствовал огромную угрозу. Я сфотографировал его имя и компанию и буду жаловаться на его агрессивное поведение и небрежное управление.

Город Чикаго КОРРУПТИРУЕТСЯ за то, что позволяет uber работать без надлежащего лицензирования своих водителей, позволяя uber использовать коммерческую страховку только в то время, когда клиент находится в машине, и им разрешено взимать любую плату, которую они хотят. Водители Uber НЕ имеют водительских прав и не требуются в городе Чикаго. Представьте, кем может быть ваш водитель. У Uber нет круглосуточной коммерческой страховки, как у такси и лимузинов. Они предоставляют коммерческую страховку только с момента, когда клиент садится в машину, до момента высадки клиента. Если водитель попадает в аварию, собираясь забрать клиента после того, как он / она высадил клиента, они действуют сами по себе. ЭТО НЕ СПРАВЕДЛИВО! Это основная причина того, почему у Uber такие низкие тарифы. Наконец, в городе Чикаго есть ограничение на количество таксометров в отношении минимальной платы. Куда как у uber такой кепки нет. Город Чикаго позволяет около 7000 такси и 2-3000 лимузинов. Сейчас в Чикаго около 50 000 автомобилей Uber. У них нет кепки по городу Чикаго. Мне кажется, что Uber контролируется государством. Скорее всего, он был создан для дестабилизации индустрии такси, потому что индустрия такси в основном контролируется Ближним Востоком, который США ненавидят. Правительство создало медальон такси, чтобы установить правила для службы такси, и теперь на рынок выходит новая компания, и правила на них не распространяются. КАК ПРАВИТЕЛЬСТВО МОЖЕТ РАЗРЕШИТЬ ЭТО ЖУЛЬНИЧЕСТВО? Причина Ubers в том, что они технологическая компания? хорошо и что? Вы предоставляете те же услуги, что и такси и лимузины. Вы ведете людей из пункта А в пункт Б. Конечным результатом является то, что это правительство зарабатывает чертовски много денег на своих технологических компаниях, и они не хотят устанавливать для них правила. СДЕЛАЙТЕ ПРАВИЛА ЧЕСТНЫМИ ДЛЯ ВСЕХ СТОРОН. ДО ТОГО, ЧТО ТЫ ПОЗОР КОРРУПИРУЮТ США !!!!!!!

14.11.14 я ехал на вашем такси из О'Хара в отель Four Seasons. Я заплатил водителю и, войдя в отель, понял, что оставил сумочку в такси. Он уже ушел, и сотрудники отеля попытались найти номер водительского удостоверения на своей видеокамере, но все, что они могли разобрать, - это компания такси. Я думаю, они звонили тебе.
Около 9:30, когда я аннулировал свои кредитные карты, мне позвонил дверной инспектор, что водитель такси был внизу, и сказал, что у него есть мой паспорт (который был в моей сумочке). Я спустился, а у него кошелек, и все было в нем. Он сказал, что приходил раньше, и я смог убедиться в этом, когда получил голосовое сообщение на своем гостиничном телефоне, в котором говорилось, что в 6:50 он пришел, но не оставил сумочку швейцару.
Имя вашего водителя - Соломон. Его номер такси - 3944, и он дал мне другой номер, 98964, если я правильно его расслышал. Я позвонил ему на мобильный, чтобы получить информацию, так как хотел, чтобы вы знали, как здорово знать, что есть такие честные люди, как Соломон. Пожалуйста, дайте ему знать, что это значит для меня. Я рассказывал об этом многим. У вас есть замечательный сотрудник, и его следует признать.
Спасибо.

Этот обзор предназначен только для Мердада. Если возможно, я бы дал ему 20 звезд. Я оставил свой телефон в такси этого доброго человека, а он приехал ко мне на квартиру в непогоду, чтобы его выбросить. Он намного превзошел его ожидания и заслуживает похвалы за его работу! Спасибо!!!

плата составила ~ 8 долларов США за милю при небольшом трафике или его отсутствии

Супер дорогая езда. У таксиста не было GPS или iPass, что было трудно понять.

Такси № 2379 сбило мою машину с о'хара и отказался сообщить свою информацию или дождаться полиции. Пытался позвонить, но ответа нет, а голосовая почта заполнена. Думаю, я позволю Совхозу этим заняться, но нанесу им визит лично.

Я обычно не сторонник мстительных постов или обзоров, но когда вы играете в глупые игры, вы получаете глупые призы.

Итак, примерно в 12:40 20.09.17 я возвращался в свой офис с только что купленным обедом; Я ждал на пересечении улиц Стейт и Монро, когда изменится свет. Когда я начал пересекать Монро на восточной стороне штата, желтое такси проехало на желтый свет и подъехало к линии такси, ведущей к отелю Palmer House. Это было в то время, когда Choice Tax # 3104 ускорился через перекресток, быстро обогнул Yellow Cab, замедляясь, при этом чуть не сбив меня. Его такси было достаточно близко ко мне, я буквально ударил его по багажнику сжатым кулаком и закричал: «Смотри, куда ты едешь».

Хорошо, вот где все становится лучше. Я продолжил движение по перекрестку и ждал светофора на улице Стейт-стрит, чтобы изменить направление, когда заметил, что такси Choice № 3104 теперь припарковано посреди улицы Монро, и водитель мчался ко мне. Этот милый джентльмен, который, по-видимому, зарабатывает на жизнь общением с публикой, и я могу добавить, что он как минимум вдвое больше меня и сложен, теперь прямо мне в лицо (буквально на расстоянии менее дюйма) кричал на меня за то, что я коснулся его такси. Он потребовал объяснить, почему я это сделал, и когда я сказал ему, что это было потому, что он чуть не сбил меня, он ответил просто: «Но я не сделал».

В этот момент вся конфронтация обострилась очень ярким языком и криками с обеих сторон, заметьте, я все время стоял на своем и не отступал от этого милого джентльмена, который все еще стоял менее чем в дюйме от моего лица, когда возвышался. через меня. По-видимому, это еще больше усугубило его, поскольку он затем приступил к физическому насилию, выбив мой телефон и обед у меня из рук (имейте в виду, что это происходит перед стойкой такси в отеле во время обеденного перерыва в середине цикла) . К этому времени собралась симпатичная толпа и наблюдала за происходящим, и в этот момент он продолжил топтать мой обед, как маленький ребенок в истерике.

Индустрия такси является прекрасным примером архаичной отрасли, которая отказывается меняться или адаптироваться к современным потребностям и технологиям, в то же время лучше обслуживая население. Вот почему они изо всех сил борются с Uber и Lyft за запрет на въезд в крупные города и аэропорты. Весь этот опыт только укрепил это представление о них, не для меня, поскольку я давно отказался от такси в пользу более чистых, приятных и недорогих Ubers и Lyfts, но для 50+ человек, которые стали свидетелями этого в середине днем в деловом районе Чикаго. По моему мнению, тот факт, что этот милый джентльмен решил перетрясти прямо перед остановкой такси в крупных отелях, на виду у гостей и сотрудников отеля, был бесценен. Он решает свою судьбу, а также других людей, которые, вероятно, намного лучше и профессиональнее, укрепляя и без того испорченную репутацию этой архаичной индустрии. Он дал каждому потенциальному клиенту, ожидавшему в этой очереди такси, вкус грубого и резкого обслуживания, которое стало ассоциироваться с индустрией такси. Не говоря уже об отличном предлоге для заказа Uber или Lyft по более разумной цене в гораздо более чистой и дружелюбной среде.