Crompco Обзор

Ужасный ужасный водитель! На 22-м западе этот человек ограничивал проезжую часть, проезжая мимо множества машин. Я обогнал его, чтобы выйти на Шенерсвилл-роуд, наблюдая, как он тоже пересекает три полосы движения, чтобы выйти, и он показал мне средний палец. Зная, что я остановился перед светом и хотел, чтобы он обошел меня, чтобы я мог узнать номер и идентификационный номер грузовика, он отказался связывать переулок на светофоре. Безрассудное вождение, домогательства, все это время в моей машине были две молодые девушки. ОЧЕНЬ НИЗКОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО для вашей компании. В конечном итоге он станет причиной аварии, и я благодарен мне и девочкам, которые благополучно вернулись домой.

Непрофессиональный телефонный администратор. Повесил трубку, и когда я снова позвонил, она не взяла трубку. Она могла бы сказать: «Я не могу предоставить эту информацию». и не вешай трубку.

Один из их водителей за рулем грузовика № 286 остановил меня на 476. Я ехал по полосе для обгона, ехал около 70 - это ограничение скорости. В последнюю секунду он замедлился передо мной, снизившись до 65 миль в час без движения транспорта перед ним. Так что я выбрал правильную полосу, чтобы обогнать его, потому что он не хотел возвращаться. Он решил ускориться, когда я пытался обогнать его по правой полосе. Как только я прошел мимо него, он высоко просиял меня. Кажется, эта компания нанимает настоящих «профессионалов». Я никогда раньше не имел дела с этой компанией, но, основываясь только на этом опыте, я бы никому их не рекомендовал.

Опасный водитель в одном из их служебных грузовиков сегодня на 476-м между Лэнсдейлом и I-76. Умышленное блокирование движения грузовиков почти на 20 миль. Он намеренно менял полосу движения, чтобы отрезать и блокировать проезжающие мимо грузовики, замедлял и ускорял, чтобы люди не отставали от него, а затем намеренно нажимал на тормоза, когда грузовик шел за ними, чтобы заставить их нажать на тормоза. Ограничение скорости 70 миль в час, и он замедлялся до 53 миль в час, чтобы испортить другие грузовики, а затем разгонялся до более чем 75 миль в час, когда я сам пытался обогнать его, чтобы попытаться уйти от опасности, которую он создавал. Так расстроен, что прочитал несколько обзоров жалоб от других водителей легковых и грузовых автомобилей, в которых говорится об одном и том же повторяющемся опасном поведении ...