Ferrovie dello Stato S.p.A. Обзор

В последнее время поезда почти всегда прибывают вовремя.

Очень красиво ночью! Прохладнее, чтобы ходить и безопасно. Но все же будь начеку или на страже, ты никогда не узнаешь

Я хожу много раз в год в Ф.С. для совместных согласительных процедур, и я нашел исключительный персонал, всегда готовый и готовый

Что я могу сказать .... Я работаю в FS, поэтому я более чем доволен, иначе я бы изменился, мне нравится быть частью этой компании, со всеми противоречиями, которые, очевидно, возникают в большой компании
мне это нравится

Большая группа! Несмотря на некоторые неудобства, Италия движется

8 ЛЕТ, КОТОРЫЕ Я ЗАПОЛНЯЛ ОНЛАЙН-ФОРМУ, И НИЧЕГО НЕ ЗНАЛ, Я ПЫТАЛСЯ ДВУМ ПРИЛОЖЕНИЯМ, ОДНО 17 МАРТА, А ВТОРОЕ ДО КОНЦА АПРЕЛЯ, Я НИЧЕГО НЕ ЗНАЛ - БОЛЬШОЕ разочарование

От железнодорожника посещение штаба обязательно. Небольшая площадь у Фонда Ф.С. очень красивая.

Мастодонтическое строение. Здесь вы дышите воздухом важных дел. Профессионализм превыше всего.

В 4 дальних поездках в одном мы приехали с опозданием на 3 часа, закончив поездку на автобусе, а в другом на восемьдесят процентов мы ехали без кондиционера. Также во втором классе Сиденья расположены слишком близко друг к другу и кто находится близко к окну, никак не может вытянуть ноги

Надежно и пунктуально: всегда высококвалифицированный персонал

Место красивое. Поздравляю. Теперь хотим ли мы что-то сделать, чтобы улучшить жизнь пассажиров Рома-Кассино? Ах да .. Я забыл, что вы, руководители, не пользуетесь поездом, и когда вам нужно ехать первым классом с бесплатной газетой. Это другая жизнь, другой мир. Понимаю. Если бы вы покинули руководящую должность, куда я могу отправить свое резюме? Я пробовал на сайте, но ответа не получил. Дай мне знать. Я на это рассчитываю.

Крупная транспортная компания, по-настоящему объединяющая страну

Сеть итальянских железных дорог RFI. Управляющий железнодорожной инфраструктурой.

Исключительные, междугородные стрелки для оценки. Информационная служба на вокзале Термини очень эффективна

Определенно красивее, современнее. Больше всего я оценил помощь Trenitalia за красную стрелку.

Дворец-символ железнодорожной истории нашей страны!

На Красной Стрелке, в частности на п. TORINO 9887 - LECCE было бы хорошо добавить грузовик для скота, понедельник, 22 июля, США, это было кошмарное путешествие, это правда, что сегодня для многих, когда собака гуляет, особенно Pitbulls, делают много гостиницы и получают признание VIP. Однако, начиная с Турина, отец Мадре Нонна залез на двух малышек нескольких лет, на два мега-чемодана типа деревянных сундуков 50-х годов, две коляски и, конечно же, на Питбуля без намордника.
Вскоре после того, как жена ее мужа и двухлетний малыш, возможно, чемодан и, конечно, их собака. Непередаваемая вещь. Это невозможно.

Историческая штаб-квартира Ferrovie dello Stato в Риме недалеко от Порта Пиа. В этом красивом и старинном здании на протяжении десятилетий разрабатывались важные проекты и принимались среднесрочные и долгосрочные стратегические решения, способствовавшие росту нашей страны. Посещение этого сказочного места, краеугольными камнями которого являются изобретательность и профессионализм, вызывает огромные эмоции и является прекрасным опытом. (для входа нужны разрешения).

Это среднее значение между величием места и низким качеством обслуживания, прежде всего на региональных маршрутах и ​​маршрутах средней / малой протяженности, которые ежедневно используются пассажирами пригородной зоны.

Штаб центрального управления некоторых компаний группы FS

Сообщенные отзывы являются явно ложными или касаются людей, страдающих хроническими алкогольными проблемами. Мы говорим о транспортной компании, которой управляют более чем плохо, неспособной управлять пассажирами, не способной перемещать страну. Компания, некогда (очень далекая) авангардистка в этом секторе, должна быть полностью перезагружена, начиная с недостойных руководителей, которые ею управляют.

Вне всяких разумных возражений, я хотел поделиться некоторыми любительскими кадрами. Несмотря на задержки, пропущенные стыковки, я люблю отправления и возвращения с железной дороги ... Я люблю путешествовать в далекие места и мечтать, ища новые горизонты! Для меня поезд - символ абсолютной свободы ...

Компания передового опыта в области транспорта! Настоятельно рекомендуется!

Бьющееся сердце итальянской FS, нервный центр всей итальянской транспортной системы. Центр хорошо организован в беседках, очень чисто и безопасно. Это очень близко к Министерству транспорта.

Гигантские скачки в транспортной сфере. Настоящее радикальное преобразование.

Потрясающая историческая вилла недалеко от центра Рима

Это штаб-квартира итальянских государственных железных дорог.

Всем привет, пришло письмо от турфирмы, но это было
Фиаско - это все грабеж

Историческое место змеи на колесах (так я представляю поезд) историческое здание в 100 метрах от Порта Пиа.

Сегодня, 7 января 2020 года, катастрофа: я пропускаю стыковку из-за 40-минутной задержки frecciarossa 9652 Неаполь-Рим, я меняю поезд, которым должен был сесть, на frecciarossa 9660, который отправляется из Рима, но опаздывает и накапливает задержку почти на 1 час в Болонье, так что я снова теряю совпадение для Римини. Но это высокая скорость или нет? Откровенно говоря, эти задержки несовместимы с ценами на билеты.

Научитесь делать объявления ... И, прежде всего, если кто-то не может сесть на поезд, потому что вы не уверены в том, как предоставить информацию (четверо из нас не слышали объявления?) Ищите решение проблемы, которую вы создали для клиента . PS: сказать в 23:00, что решение - дождаться поезда, который проходит в 5:00, НЕ РЕШЕНИЕ! Более того, было бы хорошо, чтобы пока я объяснял проблему ассистенту, потому что тот самый кислотный проводник мыл руки, оператор не стал отвечать на телефонные звонки. Плохое обслуживание клиентов.

Цифры 1.
Нет сравнения с конкурентами.

Основная компания по управлению железнодорожными перевозками пассажиров и грузов.
Своевременное, эффективное и качественное обслуживание.
Приветливый и внимательный персонал.
Качество пунктуально и постоянно проверяется.
Спасибо и поздравления Джузеппе Рафаниелло и Сабрине Де Филиппис из отдела обслуживания клиентов и контроля качества.
С наилучшими пожеланиями.

Красивое историческое здание, бывшая штаб-квартира Министерства транспорта и нынешняя штаб-квартира компаний Ferrovie dello Stato Italiane SpA Group.
Доступ в качестве посетителей ограничен и регулируется по соображениям безопасности и эффективности работы.
Высокие пальмы и вековые сосны, украшающие комплекс, делают его жемчужиной среди множества украшающих столицу.

Дворец с уникальной историей. Жаль, что он закрыт для публики, плохо хранится.

плохое обслуживание, поезда всегда опаздывают, не забывая о грязи, вчера поезд из Милана в Геную опоздал на 130 минут, это действительно серьезно.

Они не применяют правила, запрещающие курение на станции, и на официальные жалобы, полученные по электронной почте, отвечают, загружая бочку на PolFer.

Если бы это было возможно, этого следует избегать, и я особенно говорю о таких пассажирах, как я. Региональные поезда всегда с серьезными задержками, если их не подавляют, и, конечно, всегда переполнены в часы пик, менеджеры станций, которые прячутся и становятся недоступными, отсутствие связи и никакого уважения к нам, пассажирам пригородных поездов. FS должно полностью возместить абонементы и билеты.