2020-8-25 11:55:52
IMT - отличная компания, с которой можно работать ...
IMT - отличная компания, с которой можно работать до тех пор, пока вам действительно не понадобится подать иск. Недавно я столкнулся с оленями на скорости 75 миль в час, и это был кошмар - починить мою машину. Я не могу представить, через что нам пришлось бы пройти, если бы кто-то действительно пострадал. Из-за COVID-19 монтажник не выходил, чтобы осмотреть поврежденный автомобиль, а вместо этого делал все, что мог, по фотографиям, и рассчитывал на отчет / цитату из автомастерской, чтобы найти золотую середину для ремонта или полной оценки грузовика. . Частично вина лежит на ремонтной мастерской, которая сказала мне, что некоторые вещи отремонтируют за счет страховки, но не сделала этого. Двумя областями, вызывающими озабоченность, были передний бампер и капот грузовика. Столкновение произошло на стороне водителя грузовика. Мы ударили грузовиком по голове / шее оленя, и я свернул вправо, когда олень отскочил от грузовика со всех сторон. Было новое повреждение бампера со стороны водителя, но из-за того, что на стороне переднего бампера со стороны пассажира уже было повреждение, регулятор посчитал, что я «нахожусь в том же месте, что и до аварии, мне нужен бампер», поэтому они не покроет это. Хотя я понимаю его доводы, автомастерская утверждала, что я получу новый бампер. Даже предложение разделить расходы заставило бы меня почувствовать себя немного лучше. На капоте грузовика появилась новая вмятина, которая отлично просматривается с места водителя / прямой видимости, что я бы заметил, если бы она существовала ранее, возникшая после того, как была вдавлена боковая панель и дверь водителя. Регулятор считает, что, поскольку олень не был на капоте грузовика, то невозможно, чтобы контакт на скорости 75 миль в час или смещение других панелей могли привести к этой вмятине / складке на капоте. Панели кузова не совпадают со стороной водителя и стороны пассажира, и мне было поручено обсудить это с кузовным цехом, поскольку это их ошибка. Он обязательно сказал мне, что его 10-летний опыт и 20-летний опыт боссов превосходят все мои рассказы об аварии или о том, какой ущерб был нанесен до аварии, потому что они не могут понять, как это могло бы произойти. Вдоль стороны водителя транспортного средства есть другие вмятины и вмятины, которые, как я мог бы утверждать, были связаны со столкновением с оленями, но этого не произошло, и они остались нефиксированными / устраненными. Он даже посчитал целесообразным предложить мне подать вторую претензию на автомобиль для дальнейшего ремонта. И, наконец, он заключил, что «вы знаете, мы уже многое для вас сделали по этому поводу» ... во-первых, это моя ЕДИНСТВЕННАЯ претензия к IMT, во-вторых, все, что вы сделали, это отремонтировали 3/4 ущерба от Я попал в аварию, и издеваюсь над остальным, и придумывает оправдания, почему вы не чинили его.
В настоящее время я меняю свой полис на 6 автомобилей для бизнеса и страховку домовладельцев от IMT, даже если стоимость будет выше. Вы не только потратили слишком много моего времени на этот процесс, но и забрали мои деньги, чтобы предоставить мне услугу, а я не получаю ее. Опять же, я рад, что никто не пострадал в аварии, и все это произошло только из-за оконного стекла автомобиля.
Переведено