2020-1-8 8:52:29
В декабре 2019 года я купил F-Type 2.0 у JLR Water...
В декабре 2019 года я купил F-Type 2.0 у JLR Waterford в Fourways. Это было новенькое (0 км), но уже зарегистрированное.
Я специально спросил об интервалах обслуживания, и мне объяснили, что это либо максимум 26000 км, либо один раз в год. Мне также сказали, что автомобиль укажет мне, когда ему потребуется обслуживание. (Мой предыдущий автомобиль сделал то же самое - на приборной панели появилось сообщение, информирующее вас о том, что его нужно обслужить.)
Поскольку с тех пор, как я купил его, прошло чуть меньше года, я позвонил в JLR Centurion (Lazarus Motor Company), чтобы заказать его первое обслуживание с пробегом чуть более 5000 км.
Мне сообщили, что автомобиль опаздывает на обслуживание и что будет взиматься штраф в размере 500 рандов. Судя по всему, уже в июне его надо было обслужить.
Мне сообщили, что тарифный план был активирован в июне 2019 года и что мне следовало сдать автомобиль в сервис до конца июня 2020 года.
Я связался со службой поддержки клиентов JLR в Южной Африке, чтобы попытаться решить эту проблему.
Компания JLR South Africa сообщила мне, что это есть в одном из многих документов, которые я подписал в день покупки. Поскольку я подписал документ, они не несут ответственности передо мной как заказчиком, и мне придется заплатить штраф. Тот факт, что напоминание о сервисе не появилось, удобно игнорировать.
Я разочарован, так как ни компания JLR Waterford, ни сам автомобиль не сообщили мне, что его следовало обслужить в июне 2020 года. Судя по устной информации, предоставленной мне при покупке, я не знал крайнего срока в июне. Поэтому мне интересно, как я должен был это знать, когда я работал над периодом в один год с того момента, когда я купил его с нулевым пробегом на часах.
Очень жаль, когда такие компании, как JLR SA, забывают об обслуживании клиентов в то время, когда экономика слаба. Вместо того, чтобы строить отношения со своими клиентами, они, кажется, предпочитают отчуждать их.
Переведено