Keystone Freight Обзор

Небезопасная смена полосы движения чуть не ударила по воротам грузовика, что непрофессионально. Грузовик №130264

Водитель с номером 530510 буквально чуть не выгнал меня с дороги с моим ребенком в машине, очевидно, они просто нанимают кого-нибудь.

МАЛОБЮДЖЕТНЫЙ! Также как пиво, потому что это все, что вы можете себе позволить. Если вы позвоните по болезни в Dinuba Calif, вас накажут, что вы не будете работать еще 1-2 дня на этой неделе. И я ушел, без предупреждения, просто ушел. Они хотят работать со мной 1 день в неделю, чем не слишком заняты. На получение оплаты ушло 3 недели

Я с большим уважением отношусь к грузовикам и любому транспортному средству больше меня, но похоже, что вашему водителю наплевать на жизни других людей на шоссе, и он предпочел бы развернуть свою машину по шоссе почти сбоку, смахивая невинные автомобили, думая, что он за рулем чертова спортивная машина! Я отправил фотографии и его действия по дороге в Аризонский DPS (который поставил для него APB), включая просмотр моей жены и детей и информацию о грузовике. Я искренне надеюсь, что вы уберете этого водителя с дороги ради спасения жизней. В нескольких сообщениях здесь я вижу, что ценность жизни не является проблемой, не позволяйте одному из ваших водителей быть причиной того, что кто-то невиновный отправится в морг.

Белый водитель-мужчина с каштановыми волосами и номером прицепа 524667 и номером прицепа 155321 в 12:30 и перед 91-м шоссе на юго-востоке шоссе 26, направлявшимся в сторону Варм-Спрингс, штат Орегон, чуть не сбил меня с дороги, бессмысленно сбавив скорость до 45 до и во время точки слияния, с водители позади меня. Обратите внимание, что я тоже полуприцеп-полуприцеп с максимальной скоростью 80 км, как он, поэтому повреждения будут значительными. Затем он умчался, как сумасшедший, со скоростью 65 миль в час после этого, когда предел штата был 55, поэтому я не мог получить прямые снимки лица, глядя на свой iPhone. Я получил отличное HD-видео его лица в его зеркале бокового обзора с камеры водителя, и я буду увеличивать и улучшать изображение с помощью фантастического программного обеспечения для редактирования видео, чтобы я мог размещать сообщения в Интернете и на форумах грузовиков. Я делаю так, чтобы прославлять глупых людей и их компании. Я нахожусь в одном и том же отрезке 4 из 5 дней в неделю, я буду искать тебя, чтобы получить лучший прямой боковой снимок и фронтальный снимок, когда вы смотрите на мой HD iPhone.

Постоянно опаздывает, никогда не вовремя. Заставляем нашу работу тормозить. Если вы опоздали, мы опоздали с производительностью.

Боже мой. В прошлую пятницу я увидел, как моя жизнь промелькнула перед моими глазами на 14-м севере в Актоне. Было примерно 17:30 - движение в час пик. Я был на медленной полосе. Движение замедлялось, я взглянул в зеркало заднего вида и клянусь, что этот полугрузовик находился в нескольких дюймах от моего бампера. Я нажал на педаль газа. Я смогла выехать на левую полосу, и рядом со мной остановился полугрузовик. Это был грузовик №130276 Keystone Freight Corporation. У парня хватило наглости запищать и жестикулировать на меня. Когда движение увеличилось, и я ехал все дальше и дальше впереди грузовика, я наблюдал, как полукруглая полоса перекатывается между медленной и быстрой полосой. Не цените то ужасное чувство, которое у меня было, что я больше никогда не увижу свою семью и что закончу свою жизнь, расплющенную на автостраде.

Жетон водителя Keystone номер 190373, государственный жетон чуть не сбил нас с дороги, когда мы ехали из Гринвилла в Атланту по шоссе I85. Очень плохой водитель. Он мог нас видеть, но был полон решимости столкнуть нас с дороги, чтобы, вероятно, встретиться с кем-нибудь. Расписание встреч.