National Aviation Academy Обзор

Я переехал в Тампу с намерением поступить в эту школу. Когда я объяснил, почему мне неудобно подавать заявку, меня зацепила Доун.

Финансовая помощь хотела сделать несколько неэтичных поступков во время разговора с консультантом. Лгать / утаивать информацию в моем заявлении на получение финансовой помощи. Я бы порекомендовал пойти сюда с кем-то, кто имеет опыт финансовой помощи, а не разговаривать с этими продавцами.

Я так счастлив, что остался в своем чутье, потому что, как только я сказал Дон, что меня попросили совершить мошенничество с моей федеральной помощью, и это меня неправильно расстроило, она НАЗАД на меня.

Я начал в феврале 2014 года. Я прекрасно провел время и отлично провел время. Я закончил обучение через 6 месяцев. 6 лет спустя я работаю представителем поставщика услуг по техническому обслуживанию. Зарабатывайте большие деньги. Благодарю всех в NAA за поддержку. Если вы думаете об этой школе, я определенно рекомендую NAA.

Эта школа постоянно меняет свою политику, и хотя у нас есть студенческий совет, они не являются голосом большинства школы. Дело в том, что в этом районе полно людей, ищущих работу и жизненные ситуации, поэтому велика вероятность, что вы не найдете тех, кто находится рядом со школой. Одно из их недавних изменений в политике включало то, что вы больше не можете проводить учебные часы по выходным, что влияет на всех «учеников рабочего класса». Теперь ночные классы (которые работают днем) и дневные классы (которые работают по ночам) в школе не имеют возможности компенсировать часы занятий, кроме как отбывать работу ... поэтому, прежде чем приходить сюда на занятия, спросите себя, можете ли вы это сделать в школу вовремя, и если вы пропустите час, можете ли вы уйти с работы раньше или остаться достаточно поздно, чтобы уложиться в 7-часовой учебный день. Если нет, то найдите другой способ получить лицензию A&P.

Как текущий студент, не тратьте зря деньги, получая здесь образование. Они наполняют вас ложью и пустыми обещаниями, а затем ничего не делают для достижения вашей цели. Верхний персонал угрожает людям, и они постоянно издеваются над ними. Вам лучше сделать карьеру в McDonalds.

Школа просто хочет твоих денег! Не, повторяю, НЕ ходи в эту школу

Я закончил NAA в июле 2018 года. Школа следует требованиям FAA, чтобы студенты могли пройти тестирование и получить свои лицензии как можно скорее. Основное требование для работы с самолетом - это лицензия на планер и / или силовую установку. Лицензии вместе требуют 2000 часов обучения, а также практических и письменных тестов. NAA дает студентам возможность достичь этого за 14 месяцев, посещая 8-часовые занятия пять дней в неделю. Нет более быстрого способа получить лицензии A&P на законных основаниях. Инструкторы NAA - залог успеха. Если у меня когда-либо возникали проблемы с пониманием концепций двигателей, проблемы с подготовкой к тестам или базовыми вопросами по электрической математике, каждый инструктор был готов пообедать или даже остаться после школы в свое личное время, чтобы убедиться, что я понял материал. В целом я очень доволен школой, и получение лицензии было одним из лучших решений, которые я принял.

Не такая вещь, как PPI, все будут знать, что ваш бизнес допускает много неугомонных занятий в классах, и если вы хотите справиться с этим, как взрослые, инструкторы ничего не скажут. Я сейчас иду в школу.

Национальная авиационная академия была самым разумным решением, которое я когда-либо принимал в своей жизни. С того момента, как я поговорил с рекрутером, я понял, что это именно та карьера, которую я ищу. Национальная авиационная академия стала для меня большим опытом, от инструкторов в ночную смену до персонала. Если вы проявите приверженность с первого дня и поставите своей целью получить A&P сейчас, независимо от того, что происходит на вашем пути, инструкторы увидят это обязательство и помогут вам во всем, что вам нужно, от дополнительной помощи в понимании материала, чтобы дать вам карьерный совет. И я подписал предложение от компании за 4 месяца до того, как закончил учебу, потому что у меня уже были все мои лицензии, поэтому, если у вас есть сомнения по поводу того, что не получу работу после того, как вы получите лицензию, эта область карьеры всегда ищет людей, И то же самое касается сотрудников, таких как службы карьерного роста, финансовая помощь и особенно амбер тифл, во всем, в чем я когда-либо нуждался, она помогала мне, она даже однажды села со мной и помогла мне заполнить заявление о приеме на работу, потому что я нервничал и продолжал портить приложение. Так что она нашла время в свой напряженный день, чтобы написать для меня: «Она была для меня не только как сотрудник NAA, но и как друг. NAA всегда будет для меня другим домом. Если бы я мог вернуться и сделать все это снова, я бы мгновенно сделал это.

Если вы действительно хотите работать в авиации и любите ее, вам сюда. Лучшие из лучших. Инструкторы отличные. Если вы обратите внимание на то, насколько мелким и неважным вы считаете что-то, вы увидите это снова, и это облегчит жизнь. Они охватывают многое, чтобы вы начали. Я пришел в эту школу, никогда в жизни не касаясь ничего механического. Теперь, полтора года спустя, меня взяли на работу в крупную авиакомпанию. Не регионалы тоже. Всем ребятам, с которыми я работаю, более 10 лет. Они не верят, что у меня всего полтора года. Все потому, что я внимательно следил за планом, разработанным для меня NAA. Люди жаловались на правила. Хорошо, зайди на работу поздно и посмотри, что из этого получится. Эта школа предназначена для всех, кто действительно хочет работать в авиации. И что любит авиацию. Персонал действительно заботится об обучении и передаче своих знаний. Я им искренне благодарен. Я бы не стал заниматься любимым делом, если бы не сотрудники и NAA.

Я, конечно, не хожу в эту школу, но мой внук заканчивает ее и в следующем месяце получил отличную работу. Школа есть школа. Тяжелая работа и позитивный настрой. Вы либо обладаете умом и трудолюбием, либо нет. Всех этих издевательских замечаний можно избежать, если вы упорно трудитесь и положительно настроитесь. Это не колледж для богатых детей, это реальный мир. Спасибо, НАА, ты лучший

Персонал в этой школе потрясающий, независимо от того, с какой проблемой я столкнулся, они всегда были готовы дать мне совет или помощь. Теперь любой, кто читает это, должен знать, что эта школа будет непростой. Хотя, если вы готовы выполнить работу и потратить на нее время, этот опыт может быть очень полезным.

4 года назад я приехал учиться в Клируотер. Я покинул национальную авиационную академию, оставив после себя еще кое-что. С тех пор, как я ушел, я работал в ведущих компаниях и не сдаюсь. Персонал очень организован и с каждым днем ​​становится только сильнее. Негативные Нэнси, оставившие отзывы, - это те, кто не закончил и не получил БИЛЕТЫ !!! Рискните своей жизнью и станьте авиамехаником - лучшее решение, которое я когда-либо делал для себя.

У меня была возможность работать вместе с тремя студентами NAA, которые либо переодевались в форму, уходя с работы, либо приходили на работу. Трудно удерживать постоянную работу, одновременно посещая школу, но они были полны решимости и имели цели. Все успешно завершили NAA с тамошними A&P, которые мы отметили для них на работе, когда они ушли на новую карьеру в авиации.

Национальная авиационная академия изменила мою жизнь, я не могу говорить о профессионализме этой школы.
Инструкторы на высшем уровне, а персонал потрясающий, они всегда были полезны, услуги по развитию карьеры выходят за рамки, чтобы помочь вам найти работу.
При всем сказанном всегда можно найти что-то отрицательное, чтобы сказать, а когда я был студентом, всегда были люди, которые говорили отрицательно. Просто изучайте свою работу и применяйте себя, и вы сдадите экзамены и найдете хорошую работу.
Просто помните, что учителя могут только так много, и прохождение этой программы в конечном итоге зависит от вас.

Национальная авиационная академия ни в коем случае не поддерживает # военных или # ветеранов, если только это не приносит пользу NAA в той или иной форме или форме. Я ветеран армии с 14-летним стажем, более 56 месяцев нахожусь в боевых действиях и на 100% отключен от службы.

Я посещаю NAA в течение 3 месяцев и понял правду об организации и подумывал об изменении своего карьерного пути. НАА пригрозило мне счетом почти на 8000 долларов, если я уйду. Это было только в прошлом месяце.

В настоящее время я учусь в колледже в районе Тампа. НАА осталось верным своим угрозам и выдало мне счет на сумму более 7500 долларов. После обращения в Департамент образования США Департамента по делам ветеранов США и множества других федеральных, государственных и местных органов власти / ведомств NAA только вчера отправило мне электронное письмо, в котором говорилось, что они отмахнут половину счета ... Что-то здесь кажется странным. . Как это возможно, что NAA может взимать с ветерана более 7500 долларов, который использует там счет GI, чтобы оплатить 100% своего обучения только потому, что они хотели изменить свой карьерный путь всего через 3 месяца в программу, рассчитанную на более чем год?

Они эксплуатируют ветеранов, законопроект о GI, федеральные фонды и налогоплательщиков. Я ветеринар, который вел несколько войн за эту страну, меня несколько раз ранили на разных уровнях, я на 100% отключен, и я вернулся домой во Флориду в надежде начать новую жизнь для своей семьи и меня. Я рискнул. с NAA, потому что они, казалось, заботились о своей цели и о ветеринарах. Вскоре я понял, что все это было шоу. После моего первого дня в классе более 60 студентов !!! Они забиты в одной комнате, и некоторым приходится стоять, пока они не найдут дополнительные стулья. После недель и недель, проведенных в классе по 7 часов в день, из которых в среднем 3 часа были потрачены на преподавание / проекты / обучение в целом. В какой-то момент я потратил два дня на документирование этих открытий, и когда я отнес их в отдел обслуживания студентов, меня настоятельно рекомендовали не делать ничего с моими выводами и что они вычтут время, которое я пропустил для посещений VA. Операция: Военное дело и Центральная торговая палата Пинеллас это не попытка очернить NAA в целом, есть замечательные инструкторы, которым действительно нравится то, что они делают, и которые стараются изо всех сил в данных обстоятельствах. У меня нет 7500 долларов, чтобы раздать. Вчера я отказался от сделки. Также для ознакомления, я запросил разбивку всех сборов и их ожиданий, почему они выставляются мне счета. Мне было отказано в этом запросе их отделом по сбору платежей, и мне сказали связаться с их адвокатом, и мне дали номер 1-800 ...

Действительно хорошо для понимания того, как работают авиационные механики, даже для такого человека, как я, без предшествующего опыта работы в механике. Однако очень мало возможностей для практического опыта. Действительно дорого в любом случае; тем не менее, их отдел карьеры сделает все, что в их силах, чтобы после завершения программы вам удалось получить наилучшую возможную работу.

Я смотрю на это так: если ваши ученики и инструкторы даже не умеют правильно водить, я бы действительно не доверил им умение работать на этих самолетах. Все, что они хотят, это ссуда, и все, что в конце концов придется заплатить, это будет много дерьма, так что это место - сука.

Мой опыт работы в NAA был исключительным. Преподаватели были очень хорошо осведомлены и преданы нашему пониманию материала. Персонал был внимательным и услужливым, и их обещание помочь мне найти оплачиваемую работу в отрасли было более чем выполнено. Я не мог бы рекомендовать NAA более серьезно тем, кто серьезно относится к карьере в авиации.

Я только что закончил программу и должен сказать, что в целом она принесла мне именно то, за что я заплатил. Я встретил очень знающих людей, которые работали в отрасли, которые помогли мне добраться туда, куда я хотел пойти, и в результате я получил лицензию A&P (и работу).

Конечно, у школы есть свои проблемы (как и у всех школ), но со временем они их исправляют. Как, например, служба безопасности, пара студентов и раньше дралась (только дважды за 21 месяц, когда я был там), но это было исправлено. У них есть охрана (очень хорошие и профессиональные ребята) днем ​​и ночью, чтобы обеспечить безопасность студентов. А также удаленная станция шерифа в разработке.

Эта программа не для всех, вы столкнетесь с трудностями и временами будете сильно нервничать, но если вы действительно твердо намерены завершить программу, вы получите необходимую помощь. Проведите исследование заранее и посмотрите, подходит ли вам карьера механика A&P.

Я окончил эту школу в 2010 году, имея более чем достаточно знаний и практической подготовки не только для той области карьеры, к которой она относится, но и для многих других, таких как авто, производство в целом, ветряные турбины и даже компьютерные науки. После получения диплома с рейтингом планера и силовой установки, аккредитованным ФЕДЕРАЛЬНЫМ АВИАЦИОННЫМ АДМИНИСТРАТОМ, у меня не было проблем с поиском работы. На самом деле, мне уже за 20, и я работал на двух ведущих мировых коммерческих авиалайнерах. В 2009 году мое обучение составляло около 30 000, что тоже было немного дорого для меня. Но я оставляю вас всех с ТРЕМЯ ФАКТАМИ, за эти годы NAA экспоненциально увеличила стоимость обучения, в то же время продавая меня как Специалист по авиастроению утверждает: «Это и другие авиационные учреждения в США, которые могут быть более или менее затратными в финансовом отношении, но все они отличаются по качеству. шаги малыша

Если бы я мог дать -5 *, я бы сделал это.
Единственные люди, которые кажутся нам полезными, - это прекрасные дамы в офисе, директор и замечательные учителя, которых они уволили. Думаю, если ты напыщенная задница, ты останешься на работе. Бесклассовое высшее руководство напыщенно и высокомерно.

На моего сына дважды нападали в этом месте, и высшее руководство ничего не сделало, чтобы защитить его. В последний раз кто-то оставил ему на шее следы рук. Я никогда не думал, что $ 35 000, которые мы тратим на эту школу, будут худшей ошибкой, которую я мог бы сделать.

Взрослые «мужчины», посещающие эту школу, ведут себя как дети на стероидах. Я не удивлен, учитывая, что так действует и высшее руководство!

Преподавательский состав не имеет себе равных. В первом семестре Гленн обеспечивает основу профессионализма и базовые общие знания, которые применимы к остальной части программы и требованиям для получения A&P. Во втором семестре есть два инструктора, которые абсолютно хвалят друг друга Рой и Нельсон. Рой - абсолютный эксперт в предметной области с поршневыми двигателями и какой могла бы быть жизнь GA, если бы мы выбрали этот путь. Он также разделяет чистую страсть к авиации со студентами, что вдохновляет и облегчает обучение. Нельсон - абсолютный профессионал своего дела, и вы всегда можете рассчитывать на его порядочность и на то, что он покажет вам единственно верный путь и подходящую процедуру для выполнения чего-либо. На третьем семестре я познакомился с Кентом и Бобби. Кент был очень талантлив в том, чтобы брать сложные предметы и разбирать их, чтобы их было легко понять. Были времена в классе Кента, когда я даже не осознавал, что учусь только для того, чтобы успешно сдать экзамен в будущем. Бобби также дал хорошее представление о том, какой будет жизнь в мире GA. Четвертый семестр - это тема, которая также полна большого количества информации, и ее вели Нейт и Джастин. Я в шутку называю Нейта новичкам волшебником турбины, но это не шутка. Все время, пока я учился у Нейта, я был впечатлен огромным объемом знаний и опыта, которыми он обладает. Я также ценю его стремление поддерживать высокие стандарты и порядочность. Джастин разделяет это стремление к высоким стандартам и порядочности и искренне заботится о своих учениках. Он также хорошо понимает, какой была бы профессия в более коммерческой среде, и является очень прилежным человеком. В 5-м семестре Крис берет огромный объем знаний и с легкостью передает их студенту, создавая веселую, но профессиональную среду. У Тима всегда был хороший ответ на любой вопрос, который я задавал. Во время моего короткого пребывания в седьмом семестре я встретил Джесси и Берта, которые также являются двумя инструкторами, которые дополняют друг друга. Они оба являются экспертами в предметной области и очень стараются научить студентов понимать материал. Я также хотел бы сказать, что когда я имел право сдавать каждый письменный экзамен FAA, а также устные и практические экзамены, я был полностью подготовлен. Это заслуга элитного преподавательского состава и проектов, отражающих практические экзамены. Наконец, карьерные услуги не имеют себе равных, Мэрилу, а Лиза - лучшие в своем деле, и они действительно потрясающие.

В Национальной авиационной академии, расположенной в районе залива Тампа, работают одни из самых выдающихся авиационных инструкторов, с которыми мне когда-либо приходилось работать. Каждый инструктор стремится поделиться необходимыми знаниями и навыками, чтобы помочь студентам любого возраста достичь своей цели стать профессионалом в области авиационного обслуживания. Кроме того, администрация и вспомогательный персонал чрезвычайно полезны; понимание; Поддерживающая; & Всегда готов помочь студентам с любыми их потребностями, чтобы достичь конечной цели: однажды сделать карьеру в авиационном сообществе. Без этих особых людей и современных средств обучения, которые они нам предоставляют, обучение могло бы быть чрезвычайно трудным! Спасибо всему преподавательскому составу и персоналу за все, что вы для нас делаете

Школа отличная, персонал и инструкторы потрясающие. Каждый действительно делает все возможное, чтобы помочь вам и убедиться, что вы завершили и ушли с A&P. Люблю свои руки на опыте. И многому научился здесь, будучи студентом. Если вы хотите изменить свою жизнь и стать профессионалом за 14 месяцев, это то место, куда вам нужно пойти.

Эта школа - шутка и полная афера. Они рекламируют это как практическую школу, но практических занятий здесь очень мало. Все это в основном книжная работа. Лекции состоят из инструкторов, бездумно читающих устаревшие презентации Power Point. Это полностью самоучка, вы делаете много часов работы и сидите там все оставшиеся 6 часов, которые вы там проводите. Для обучения 35k вы ожидаете организованной учебной программы, которая соответствует современным требованиям, инструкторов, которые действительно хотят преподавать, и некоторых реальных практических занятий на оборудовании, которое не полностью устарело. Вы не получите ничего из этого здесь, возьмите свои деньги где-нибудь в другом месте.

Отличная школа. Отличное место для познания, чтобы увидеть вещи такими, какие они есть, по-разному, если у вас есть хоть немного внимания. Авионика поможет вам сесть в кабину и понять все кнопки и прочее, если не принять во внимание уборку в ванных комнатах. Просто говорю.

Отличные студенты и преподаватели Чистые и очень социально дистанцированные

Коммерческая школа! Так что прибыль в первую очередь, и это единственное, о чем заботится эта так называемая академия. Этот бизнес - беспорядок. От администрации до аудитории никаких организаций нет. Учебный материал устарел, неквалифицированные преподаватели обучают класс из 60 студентов 1 преподавателю. Нет контроля над классом, невозможно учиться с более чем 60 людьми, пытающимися переубедить друг друга, и ссорами в классе между учениками, место - это шутка. Администрация ничего не делает для устранения каких-либо проблем. Не тратьте здесь свое время и деньги. Ветеринары, возьмите свои кровно заработанные деньги по счетам военнопленных куда-нибудь еще.

Отличная школа для иностранных студентов, которым просто нужен сертификат FAA для перевода в своей стране. Персонал дружелюбный и готов помочь вам пройти курс «14 уст». У них лучшая цена за уровень образования, который вы получаете, и за материалы, которые они дают вам для проверки. У меня был большой опыт в школе.

Если вы будете много работать, вы уйдете с тем, за чем пришли.

Я окончил эту школу в прошлом месяце. До собеседования как по планеру, так и по силовой установке остался месяц. Я очень люблю эту школу. Инструкторы очень хорошо осведомлены в своей области и могут работать с вами, когда у вас возникнут чрезвычайные ситуации, и вам нужно будет наверстать упущенное. Я все же скажу это. Первый месяц в школе будет трудным для тех, кто не знаком с электричеством. В школе должен быть кто-то со знанием авионики или просто учитель, который преподает теорию. Репетиторы, которые помогают с этим предметом, находятся в ведении студенческого совета, а НЕ ФАКУЛЬТЕТА, на который нужно обратить внимание. В остальном, отличная школа.

Ужасное место для сдачи письменного теста по приборам. Основные процедуры, такие как оплата и регистрация, настолько запутаны, что к тому времени, когда вы, наконец, зарегистрировались, вы так нервничаете, что боитесь пройти тест!

Отличная школа, если хочешь не залезть в долги из колледжа

Это место вы должны совершить грандиозный тур. Очень интересно и знающе. Потрясающий опыт

Здесь много скепсиса в этих обзорах ... в то время как мое мнение об администрации было положительным и отрицательным, инструкторы отлично поработали, подготовив меня к моим устным и практическим занятиям. Из-за этого и моих собственных привычек в учебе я сдал экзамены FAA и заработал A&P как можно скорее. Обвинять школу в устаревшей учебной программе несправедливо, поскольку учебная программа утверждена и управляется Федеральным управлением гражданской авиации ...
Школа предназначена для получения прибыли ... я все еще получил свои лицензии, и я нахожусь на грани многообещающей карьеры.
Здесь легко прийти и обвинить учреждение ... гораздо сложнее взять на себя ответственность за свои собственные ошибки.
Я бы порекомендовал NAA как способ заработать A&P.

Эта школа выпускает очень качественных учеников. Я слышал только хорошее от менеджеров, которым подчиняются технические специалисты, которых мы выбрали из NAA. У меня был замечательный опыт общения со студентами и сотрудниками каждый раз, когда я приезжал на собеседования и ярмарки вакансий. В каждый визит мы нанимаем 8-10 учеников, что не является нормой для других визитов в школу, я связываю это в значительной степени с качеством обучения, которое они проводят. Студентам преподаются определенные навыки, которые отличают их от других школ / академий A&P, такие как навыки поиска и устранения неисправностей, навыки проведения собеседований и рекомендации с резюме и профессионализм. Это настраивает их на успех в карьере и делает программу намного выше среднего. NAA производит профессиональных механиков, и это причина номер один, по которой вы увидите так много работодателей, которые хотят нанять сотрудников из школы на своих ярмарках вакансий, приезжающих для проведения презентаций и проведения собеседований в течение года.

Обожаю, это отличная школа с очень профессиональным и замечательным персоналом.

Я учусь в школе на момент этого обзора - около 6 месяцев. Я ходил в школу Новой Англии, а теперь во Флориде. Я должен сказать, что это отличное место, чтобы узнать все, что вам нужно знать о самолетах (гораздо лучше, чем в колледже), и что все зависит от инструктора. Полученный вами инструктор может быть причиной между мыслями «эта школа - отстой» и «мне нравится то, что я делаю». И тогда материал и его подача могут иметь аналогичный эффект. Например, некоторые книги ошибочны, но инструкторы быстро исправляют это своими знаниями. Кроме того, я не понимаю, почему люди ставят здесь такую ​​низкую оценку этой школе. Эта школа старается работать со своими учениками, насколько это возможно, и не только деньги, как говорят некоторые. Я нисколько не пожалел об этом. Школа идеальна? Это далеко не так, но заслуживает ли он ужасной оценки за то, что старался изо всех сил? Я так не думаю; явно прилагаются усилия. В любом случае, некоторые инструкторы преподают не очень хорошо (как я уже сказал, это зависит от обстоятельств - у меня были действительно хорошие инструкторы, а другие - нет), даже если они хорошо знают свой материал; ваше обучение будет во многом зависеть от преподавателя. У меня лично были (до сих пор) одни из лучших, наиболее заботливых инструкторов, которые показали мне то, что мне нужно знать. Я немного разочарован инструкцией в филиале Флориды; он кажется слишком «слабым» по сравнению с филиалом Новой Англии (там они кажутся более серьезными). Еще одна замечательная вещь в обеих школах (если у вас тоже есть хороший инструктор) заключается в том, что инструкторы, как правило, готовы объяснять, готовы отвечать на вопросы и готовы работать с вами, чтобы убедиться, что вы все это прошли, и готовы работать над самолет. Я не могу сказать ничего плохого, кроме этого; Если вы будете выполнять работу, которую должны (и поверьте мне, это не НАСТОЛЬКО), работать со своими одноклассниками в команде, у вас все будет в порядке (и вы должны учиться, чтобы сдать тесты, без сомнения). О, и я бы порекомендовал эту школу кому-нибудь еще? Абсолютно. Я думаю, что NAA делает это правильно.

Они позволяют своим ученикам обманывать экзамены FAA, находя все ответы в Интернете просто для запоминания. Здесь вотум вотума недоверия людям, которые будут ремонтировать и эксплуатировать самолеты. Это опасно.

Школа - это большая афера и грабеж. Стоимость обучения составляет 35 500 долларов США за базовую лицензию A&P, и вы занимаетесь небольшим обучением. Они не хотят говорить вам, что вы можете получить лицензию A&P, даже не посещая школу. Вы в значительной степени просто платите 35 500 долларов за неудачную 14-месячную учебную сессию, большая трата денег и времени, когда у них есть книги, которые вы можете купить для подготовки к экзаменам FAA General, Powerplant и Airframe !!! Насколько это легко сделать руками, и на YouTube есть несколько видеороликов, чтобы показать, насколько это просто !!! Не кончай внутрь школы и не совершай самой большой финансовой ошибки в своей жизни. Я буквально бросил эту школу на второй день до того, как мне за это взяли. И я бы получил полную поездку с моим военным биллем о военнослужащих. Они очень хорошо продают школу, потому что это то, чем они занимаются, и им нужны ваши деньги. Все хорошие рабочие места подходят для пересеченной местности, и если вы действительно этого хотите, вы можете купить учебные пособия на Amazon и пройти тесты FAA без этих мошенников !!! Мой друг ходит в эту школу, почти наполовину готов и говорит, что у него очень мало рук, и это всего лишь одно большое учебное занятие даром.

Отличная школа. Я нанял 5 механиков из Национальной авиационной академии. Все нанятые нами механики являются первоклассными авиационными профессионалами. Школа проводит большую работу по подготовке студентов к успешной карьере в авиации.

Ветераны, пожалуйста, держитесь подальше от этой школы. Хотя VA покрывает ваше обучение, если вы уйдете в любое время до окончания программы, NAA заявит, что вы задолжали тысячи. Ни при каких обстоятельствах этот факт не будет раскрыт вам заранее. Программа в целом была намного ниже моих ожиданий. В классах соотношение учителей и учеников довольно смешное: 60+ учеников на 1 учителя. Каждый день было так же громко, как на футбольном стадионе, и реальная помощь маловероятна. Если у вас есть вопросы, вам будет предложено задать их руководителю группы (другому платному студенту). Лекции Death By Powerpoint, устаревшие нелетные самолеты в изнуряющей жаре ангара и видеоролики U-Tube станут основой обучения. Практически никогда не было практических занятий. Я мог бы продолжать и продолжать, но я думаю, что Ты уловил суть. Пожалуйста, возьмите свои кровно заработанные деньги и отправляйтесь куда-нибудь еще. - Никита Болес

Не ходи туда, они лгут. Они не будут кроме тебя. Они говорят, что перезвонят тебе, но не притворяются. Я бы никогда никому не рекомендовал эту школу. Я собираюсь выложить все об этой школе - это шутка.

Мы нанимали выпускников NAA из их кампусов в Клируотере и Бостоне и обнаружили, что A&P были лучшими из лучших. Преподаватели, преподаватели, сотрудники и их отдел карьерных услуг были на высшем уровне, и мы не могли больше радоваться нашим отношениям с NAA и надеемся нанять выпускников NAA на многие годы вперед!

Даррел Стерн
Менеджер по привлечению талантов, Северная Америка
Embraer Северная Америка

Инструкторы невероятные !!! Все за кадром тоже просто потрясающие! Все, от карьерных служб до финансовой помощи и студенческих служб, - очень заботливые люди, которые действительно хотят помочь вам всеми возможными способами! Лучший опыт, который у меня был в любой школе. Горжусь быть выпускником NAA !!! И еще кое-что, если вы пошли в эту школу и не приложили усилий, а просто прогулялись и не получили A&P или не смогли устроиться на работу, когда закончили учебу, это ваша вина, перестаньте винить школу. Я знаю так много людей, которые получили свои A&P и отличную работу, и все, что они делали, - это приходили, прилагали усилия, учились и уделяли внимание. Это не вина школы, что ты не позаботился о том, чтобы попытаться.

Все, что им нужно, - это ваши деньги, вы никогда не узнаете, на что они потратятся, потому что вы никогда не получите новое оборудование, будучи уверенным, что школа в огромных долгах и использует нас, чтобы заплатить за это, или все в кармане.

Держитесь подальше от этой школы. Сказал о финансовой помощи.

Школа Не следует руководящим принципам FAA для соотношения учащихся и учителей, школьные материалы Syllabus не отражают тестирование FAA. Наличие 98% среднего балла по школьным материалам не готовит вас к сдаче тестов FAA. Местоположение Naa Massachusetts полагается на творческие проекты, поскольку большинство инструментов и оборудования сломано. Финансовая помощь Неоднократно рекомендует студенту получить больше ссуд и грантов, но не будет распылять суммы до 8 месяцев после получения. Когда вы просите о помощи, они направляют вас в семейные или частные банки, а не дают вам студенческий ссуду / гранты, которые вы подали и получили. Спросите любого студента, порекомендуют ли они этот курс, и все они ответят НЕТ !! ИЗБЕГАЙТЕ НАА КАК ЧУМЫ.

Я закончил школу naa с отличием 18 месяцев назад и все еще БЕЗ работы, если только я не хочу переехать из района тампа-бэй, где я живу, за 16-23 долларов в час. Если бы мне сказали, что я должен переехать, я бы НЕ подписался. Они впустят любого в эту школу за 36 000 долларов. В этой школе сложно пройти тест за тестом и финальный тест с 90% до окончания школы.

Школа и инструкторы были в порядке, но представитель Snap On Джимми Пэджетт - ШУТКА! Я закончил школу 6 месяцев назад и так и не получил все свои инструменты !! Я звонил, писал по электронной почте, отправлял текстовые сообщения и вносил свой вклад, чтобы сделать то, что мне нужно было сделать, и я все еще не получил все свои инструменты на сумму более 2500 долларов. Школьный ваучер ничего не значит, если я не получу свои инструменты , плюс за остальное пришлось заплатить 1000 долларов из своего кармана. Я не единственный студент, с которым это случилось. Я надеюсь, что NAA увидит это и удалит выбранную ими Snap On Rep.

NAA - хорошая школа. Вы многому научитесь у инструкторов. Тестов много, но ничего сложного. Учеба - ключ к успеху!

У меня был большой опыт в NAA, для меня это одна из лучших школ.
99% инструкторов и сотрудников помогут вам достичь ваших целей, но все зависит от вас, держите все свои финансы в рабочем состоянии, чтобы не было никаких сюрпризов. Не идеальное место, но нет такого независимо от того, куда вы идете. Мэри Лу сделает все возможное, чтобы получить работу, если вы СЕРЬЕЗНО относитесь к этому ... и я могу сказать вам, что если вы серьезно настроены, вы уйдете со всеми своими рейтингами. ........ если тебе не нравится авиация или работа над двигателями, что ты ищешь в авиационной школе ?? Скорее всего, вы возненавидите его и, скорее всего, оставите негативный отзыв или что-то в этом роде, слушайте DONT WAISTE UR TIME OTHERS TIME И / ИЛИ ДЕНЬГИ НЕ РАБОТАЮТ.
Это отличная школа, и если вы хотите быть серьезным, быстро получить всю свою оценку и получить помощь в поиске работы, это то место, куда вам нужно пойти.

В NAA обучаются одни из самых талантливых студентов, которых мы когда-либо видели. Мы наняли несколько выпускников NAA, и мы были впечатлены их профессионализмом и знанием A&P. У меня нет ничего, кроме хороших слов об этой школе. Оба объекта, которые мы посетили, Клируотер, Флорида и Конкорд, Массачусетс, находятся на высшем уровне. Я очень рекомендую получить A&P для этой школы.

Сегодня нам потребовалась помощь в получении налоговой формы. У нас было неправильное имя / пароль, вы его называете! Эмбер прошла как чемпион! Мой бухгалтер очень доволен, как и Кенни!

Действительно хорошие инструкторы, персонал и преподаватели, которые действительно помогают вам сделать карьеру и работу после окончания учебы, и одна из самых быстрых и быстрых программ для карьерного роста. Не считайте школу мошенничества и стоит всего, когда вы участвуете в программе и действительно стремитесь лучше справляться с собой.