Navajo Express Обзор

Ужасный доктор пропустил судью со множеством различий отказал мне работать водителем грузовика.
Это очень плохо, потому что, возможно, вы ищете совершенство для идеального человека.
Нет такого хамана совершенства.

Хорошее месторасположение с высоты 76 восток до 25 юг

Теперь разобрался, почему на I80 не вижу грузовиков. Ездил в Денвер за зарплату, как в Макдональдсе. К обеду покинул ориентацию. Видно 1 на I25. Вернувшись в Вайоминг, наконец увидел, что одного из них остановили два патруля Вайоминга. Водители, которые работают для этого, не знают, насколько они ценны. Держу пари, что компания скоро обанкротится. Маленькие деньги никогда не возвращаются домой на много земли. Без оплаты. И не мог позволить себе хотя бы компенсацию за проезд туда. Серьезно уворачивалась от дешевой компании.

Доброе утро
Это Мемфис.

Посетил как райдер на неделю. Персонал, которого я встретил, был дружелюбным, красивое офисное здание, хорошее расположение. Меня разочаровал водительский салон. Кофеварки нет, какая-то шершавая. Размещение фотографии о возвращении во времени. Единственный способ вытереть руки в женской комнате в салоне водителя - это рулонное полотенце. Я не видел их более 30 лет! Мыла для мытья рук тоже не было.

получить недостачу по оплате, никто не ответил по бухгалтерии

Если я могу что-то подчеркнуть, не используйте эту компанию. Совершенно непрофессионально, грубо и некомпетентно. Если я спасу вас от этой жалобы, я спас вам огромную сделку ... пожалуйста, не бодрствуйте

ХУДШАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ КОМПАНИЯ! НЕ РАБОТАЙТЕ ТАМ! ЕСЛИ ВЫ НЕ ХОТИТЕ НАВИНТОВАТЬСЯ! ТОГДА ВСЕМ СРЕДСТВАМИ ОТДЫХАЙТЕСЬ!

Базовая оплата составляет 37CPM. Более высокая цена за тысячу показов, которую они вам указывают, основана на их системе бонусов за дерьмо.

Некомпетентные диспетчеры. Будет облажаться, а потом обвинить вас. 37CPM за рефрижератор, перевозчики DryVan платят 39CPM (Swift). Да, SWIFT платит больше, чем навахо. Нет ... Я в порядке.

Крайне нечестный брокер, пожалуйста, не ведите с ними дела, так как они рекламировали груз из одного города и отправляли подтверждение из другого города в 70 милях. Этот брокер пытается украсть честных керри, лгая много миль и недоплачивая за грузы. Наш первоначальный груз (тот, который рекламировался и продавался до получения подтверждения) был забронирован на 201 милю; после того, как они отправят подтверждение из другого города, находящегося на расстоянии 70 миль, в результате чего груз теперь находится на расстоянии 70 миль от места доставки, в общей сложности 341 миля (это означает, что этот брокер пытался украсть у нас 140 миль). Неплохая сделка
делать с одной загрузкой. если они украдут в среднем 100 миль на загрузку по средней ставке 2,00 доллара, это будет 200 долларов за загрузку, представьте, сколько денег они зарабатывают на нескольких загрузках в день !!!!! Не заслуживающий доверия брокер. Сэкономьте время и найдите честного брокера в этой стране за нашу упорную работу и водителя !!!

В результате мы отменили загрузку, и они решили поднять этот вопрос; поэтому мы решили всех проинформировать об этом нечестном брокере !!!. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОГО БРОКЕРА !!

Осторожно, кандидат! Нанять нового водителя - это шутка. Имейте в виду, что за 2 недели обучения / ориентации вам будут платить 85 долларов в день, вы будете работать 8 часов в день, это 10 долларов в час, что меньше минимальной заработной платы. Затем, когда вы отправляетесь с тренером в дорогу, вы проедете свои 11 часов и будете получать 80 долларов в день в течение 4 недель. Это 6 долларов и немного сдачи в час. Также худший пакет льгот, который я когда-либо видел. Так что, если вам не нужно платить за аренду, у вас нет счетов, нет оплаты за машину, тогда это может сработать для вас. Для сравнения: System Transport платит 800 долларов в неделю за торговлю и до 400 долларов в месяц сверх этой суммы на возмещение стоимости обучения. Псих

Эта компания позаботится о том, чтобы вы получили чек вовремя. Оборудование хорошее, в семью верят.

Я бы поставил этой компании 0 звезд, если это возможно. На моем бампере от грузовика № 3473 есть потертости. Дайвер сказал, что я думал, что у меня достаточно места, что другие люди пытались помочь мне вернуться туда, и это должно было меня остановить. Я дважды звонил в эту компанию. При первом звонке мне повесили трубку, при второй попытке мне сказали, что нет отдела с указанным номером, который не обслуживается. В вашей компании очень мало сотрудников

Держитесь подальше от компании, они говорят что-то другое.

УЖАСНАЯ КОМПАНИЯ РАБОТАЕТ С Шерреллом Уокером. Мы обновляли электронную почту, и водитель успел забрать и доставить, и сегодня я получил чек с вычетом. говоря, отказ службы, когда мы вовремя забираем и доставим .. Я продолжу подавать отчет о том MC .. это не то, как мы ведем бизнес.

Публикуем только 1 старт, потому что НУЛЬ не вариант. АБСОЛЮТНО САМЫЙ ИЗЛОЖЕННЫЙ БРОКЕР, с которым я работал за последние 20 лет! ЛОЖИЛ и пытался заставить нас нагружать себя после того, как информация изменилась, а затем опубликовала ЛОЖНОЕ ПРЕТЕНЗИЕ против нас в службе фрахта, чтобы попытаться удержать других брокеров от бронирования у нас. Однако то, что опубликовал MCKENZIE, было ложью, и у меня есть вся переписка, электронные письма с отметками времени и прейскурант в качестве доказательства!

КАК ОНИ В БИЗНЕСЕ ОСТАЮТСЯ С ТАКИМ НЕДОСТАТОЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ?
Имейте в виду, что если вы забронируете груз у них, они будут лгать, а после того, как вы не сможете совершить покупку из-за их ошибок, они отправят отчет о перевозке, как будто это ничего. Серьезно, у них есть люди, которые в основном этим занимаются.
Наша компания будет выдвигать обвинения в клевете и порче хорошего имени, и я предлагаю любому, кто находится в подобной ситуации (и судя по комментариям многих людей) сделать то же самое.
Если вы прочитали это и все еще забронировали у них груз, то вы заслуживаете того, что пришли ради вас.
Будьте в безопасности и счастливых грузоперевозок!

В настоящее время я работаю над загрузкой для них (от CA до OR), и это был кошмар. Захари и Эйвери отвечают за загрузку, и они не отвечают на звонки и не отвечают на электронные письма. Если вы носитель, никогда не работайте с этими людьми для вашего же блага.

Так что все, что было обещано, сбылось. Первые 7 дней меня отправили домой за припасами. Ко мне относились с уважением, честностью и добротой. Когда дело касается грузов, быть водителем компании - это такой же бизнес, как и владельцем-оператором. Вы должны знать, как забрать свой груз. Никакой принудительной отправки, много миль. Я надеюсь, что это была моя последняя ориентация.
Обновление Я работаю в компании почти 6 месяцев. Да, у Навахо есть некоторые проблемы, но назовите одну транспортную компанию, у которой их нет.
Только на мой взгляд, плюсы и минусы. Моя жена получила свой CDL, и теперь мы оба будем ездить на навахо. Неплохая компания. Всегда существует политика открытых дверей, и вы не разговариваете со своим DM или руководством через оргстекло, а лицом к лицу, не используя такие телефоны, как ваш в тюрьме. Да, мне приходилось делать это с некоторыми из моих прошлых работодателей. У него есть взлеты и падения, но больше всего я вижу это с хорошим отношением и терпением со стороны всех. Если вы приедете сюда непредвзято и позитивно настроитесь, все будет в порядке. Мили хорошие, время дома расписано и тоже хорошо, а что касается денег, я не могу жаловаться, потому что это тоже хорошо

Pro

Ежемесячный телефонный звонок водителю, во время которого высшее руководство выслушивает предложения и жалобы
Хорошее домашнее время, которое вы должны запланировать, помните, что мы ездим на грузовиках, чтобы заработать на жизнь, а не работаем на заводах
Я все еще чувствую, что являюсь частью чего-то большего, чем я сам (если у вас есть эго, которое связано только с вами, вы не протянете долго)
да, они знают мое имя или мой голос, хотя я и называю номер своего грузовика, это только потому, что их парк превышает 900 грузовиков. В основном постоянный фрахт, что приводит к стабильной оплате
ВСЕ ДИСПЕТЕРЫ И ПЕРСОНАЛ ДРУЖЕСТВЕННЫЕ (мой диспетчер и я могу не всегда соглашаться, но в конце концов мы по-прежнему друзья и коллеги

Минусы

Связь отсутствует, но мы работаем над этим как водители и коллеги, некоторые из-за covid 19
Не оставляйте голосовую почту и ждите ответного телефонного звонка
Bluetree
Многие обратные перевозки возвращаются в Денвер, но как вы думаете, это компания из Денвера?
На самом деле нет ничего плохого о компании для тех, кто сказал, что они солгали на мой вопрос. Вы пытались связаться с кем-то по поводу неверной информации, которая адресована?
Моя работа идеальна? НЕТ, но я тоже не идеален, это семейная атмосфера, и иногда, как и в семьях, мы не всегда соглашаемся, но, в конце концов, они тоже тебя поддерживают.
Получаю ли я максимальную зарплату? НЕТ Я нахожусь на дне бочки, могу ли я пойти куда-нибудь еще, чтобы заплатить, да, со мной будут обращаться лучше или хуже? Я не знаю
Навахо не для всех, и не каждый готов водить машину ради навахо

Брокерам в этой компании недостает честности и сочувствия, а главное - чертовски грубо! ООО «Трансхорн Тракинг»

Я здесь, в Navaho Express, чтобы закончить свое обучение и пройти обучение, чтобы я мог начать водить большие установки. Я закончил обучение CDL в Службе водителей Excel, сдал класс A CDL. У меня нет поддающегося проверке опыта, но я всегда мог водить практически любой автомобиль с автоматическим или ручным управлением. Мне было нелегко найти работу водителем, на которую я не выходил неделями, так как у меня дома есть 3 домашних животных, о которых нужно заботиться. Моя школа порекомендовала Navaho Express, и я получил работу! Просто прохожу ориентацию и обучение, и примерно через 5 или 6 недель я буду в своем собственном грузовом дривонге из Денвера в Солт-Лейк-Сити и домой через день. Я очень этого жду.

ОБНОВЛЕНИЕ 20.10.20
Я получил свой грузовик после окончательной оценки !!! И вот пролетели 2 недели. Я пробежал около 10 загрузок в Солт-Лейк-Сити и обратно в Денвер на моем специальном забеге на Costco. Пока все было хорошо, но попытка разобраться в этих документах очень расстраивает, так как кажется, что меня просто бросили в огонь, чтобы разобраться. Большинство водителей Costco, которых я встречал, очень дружелюбны и готовы помочь. Мой диспетчер Меган тоже очень мне помогает, но, возможно, компании следует провести дополнительное обучение оформлению документов, прежде чем бросать водителей в огонь. Я был со своим тренером, который не участвовал в забегах Costco, поэтому оформление документов было совсем другим. Кажется, что водители поступают иначе, поскольку вы в основном учитесь на ходу. Я разговаривал с несколькими водителями, задавая вопросы, как заполнять документы, и, кажется, получил другую версию того, как делать документы. Довольно неприятно, ИМО. Я думаю, что начинаю разбираться в этих документах после того, как ломаю голову и не знаю, с кем поговорить об этом. Руководство кажется слишком занятым или раздраженным, чтобы помочь. Им также нужна лучшая парковка для смайликов, поскольку нет света или камер наблюдения, чтобы следить за нашими автомобилями. В прошлом месяце прошла неделя признательности водителям, на которых они снабжали своих сотрудников продуктами питания. Почему бы им не отремонтировать стоянку для сотрудников с помощью улучшенного освещения и обеспечения безопасности, если вы действительно хотите ценить их сотрудников?

Матфею: посчитайте. Это 9 копий в минуту, а не 10. У вас было бы больше мили, но ваш рекорд не чистый! Происшествие в апреле! Ничего страшного, что ты не бегун и явно не хочешь зарабатывать деньги. Да, у компании есть политика 90 дней, прежде чем сдать вам свои грузовики в лизинг. Причина в том, что люди ненадежны и ненадежны. Продолжайте делать 600-700 чеков в неделю. Вы сэкономите деньги за 20 лет на собственном грузовике

3000+ в одну неделю, 1500 в следующую медвежью .. в целом требуется больше согласованности, но обязательно стоит рекомендовать ..

Прежде всего, я хотела бы сказать, что мой муж работает в этой компании, и он думал, что это хорошая заботливая компания. Но после воскресенья мы с ним больше так не думаем.
Мой муж попал в аварию в Вашингтоне, где он перевернул свой грузовик на ветер. Это не его вина. Хочу сказать, как все справились с этой недопустимой ситуацией. Прежде всего, он сейчас в вестибюле отеля и ждет, когда его отвезут домой или за другим грузовиком. Вместо того, чтобы звонить ему из компании, чтобы сообщить ему новости, он должен звонить и жаловаться им, никто в компании не заботился о нем, его здоровье и благополучии. Никто не звонил, чтобы узнать, нужно ли ему что-нибудь, его грузовик со всеми его вещами находится в 44 милях от него, поэтому он не может получить доступ ни к чему. Никто ничего не предлагал.
Я рекомендую не работать в этой компании, потому что они вообще не заботятся о драйверах.

Хороший двор тоже получается у хороших дружелюбных людей Мне определенно нравится мой водитель-руководитель, просто было бы хорошо, если бы они дали нам большие и тяжелые грузовики с большим пространством

У навахо бывают взлеты и падения, как и у любой работы. По большей части они были хорошими, но зарплату нужно было увеличивать.

Эдмунд Джиассон - причина плохой репутации брокеров. Мы забронировали груз, из которого уже упал один перевозчик. Пришлось вернуть его из-за механических ошибок и сообщить в течение 10 минут. Он хочет сообщить о нашей компании по Carrier 411. Ужасные брокеры

Ух ты, худший брокер, с которым можно работать, держись подальше, если можешь.

Нанимайте лучших водителей грузовиков. Грузовик № 1215 в Колорадо, направляющийся в Торнтон, необходимо как можно скорее снять с платежной ведомости ... из-за несоблюдения правил безопасности ... ехал как маньяк, пытаясь остановить машины и по какой-то причине перебив всех. Дорожная ярость в лучшем виде.

Я не уверен, почему водители ставят этой компании высокие звезды. Я проработал в этой компании 1 месяц и подумываю двигаться дальше. jus другая компания, которая добавляет еще одну работу в трудовую книжку. Проблема здесь в том, что между водителем и людьми в офисе нет никакой связи. они никогда не отвечают на телефонные звонки и не заботятся о своих милях, и отвечают на сообщения синих деревьев только тогда, когда им этого хочется. Как я сказал, не хорошая компания для работы, если ты хочешь иметь деньги в своем кармане и оплачивать свои счета. Вы можете приехать сюда, если хотите, и я гарантирую, что вы найдете работу в течение 2-3 недель

Я работал в Navajo Express 2 года, и они были потрясающими

Не надо, компания в беспорядке, и они не любят платить

После доставки груза вовремя и сообщения о сверхвысокой комиссии, за которую мы заплатили, потому что они взимают комиссию в размере 10 долларов за использование своего comcheck, они отказались платить нам 239 долларов США за ту же самую большую плату, заявив, что мы никогда не сообщали об этом. Ребята, берегитесь - эта компания настроена на то, чтобы грабить других

Я работаю здесь, и это лучшее место для работы, они относятся к вам как к семье.

Плохое обслуживание клиентов. Меня сбил водитель навахо, когда я был припаркован и спал на остановке TA Truckstop в Бингемтоне, штат Пенсильвания, и после того, как около часа разговаривал по телефону с их аварийной линией водителя, давая им всю информацию о себе и о том, что произошло. Это произошло в субботу вечером, и когда в понедельник я попытался поговорить с навахо, они передавали меня с одного номера на другой в течение 2 часов, но безрезультатно. Другими словами, они защищают своих небезопасных и опасных водителей, а девиз о безопасности их автоответчика - плохая шутка. Остерегайтесь и держитесь подальше от любых транспортных людей навахо, особенно водителей.

Сегодня уволили штурмана за какую-то ерунду, которая упадёт, а на прошлой неделе умерла мама! Какое это место!

Я работаю там три недели, и я летел домой, мы не могли прийти к соглашению о том, сколько они должны мне платить, но в целом они хорошие люди

Закажет у вас груз, заставит вас подготовиться, а затем скажет вам, что кто-то другой покрыл его, когда вы позвоните им через час, чтобы узнать о ставке. Очень неформально, они не отвечают на звонки и, честно говоря, могут представить, что запуск одной из их загрузок - это кошмар. Ненавижу такие брокерские компании. Брокером, с которым я работал, был Шеррелл Уокер.

Хороший терминал, который заботится о грузовиках. Некоторые водители просто обсуждают, как оставлять окурки мусора повсюду, всегда полагаются на уборщицу, которая заберет их за собой. Мы все взрослые, и нам следует быть немного аккуратнее и заботиться о том, где вы работаете, в конце концов, кто вам платит.

Ехать за эту компанию было ужасно. В основном, как и все другие компании. Они ожидают, что вы будете ездить сверхурочно. Они не меняют график загрузки после того, как предоставят вам тот, которому уже 24 часа и который не имеет шансов успеть вовремя. Вы говорите им на профессиональном уровне, что происходит, и они взрывают вас, но когда груз не приходит вовремя, они кричат ​​на вас. Если у вашего грузовика есть проблема, такая как отопление или кондиционер, они сделают все возможное, чтобы ее не исправить. Их совершенно не волнуют водители. Они доставили меня домой с опозданием на 8 дней. Диспетчеры крайне неорганизованные, мерзкие и грубые. Мой звонил мне каждый день, кричал и вел себя очень вульгарно. Я бы пробегал 500 миль в день, и не было бы парковки, и этого все равно было недостаточно. Диспетчеров много. Не только один. Очень снисходительно и без манер. Мне понравилось то, что они много управляют Западным побережьем. Но никаких выплат в случае поломки или задержания. Я буквально каждую секунду пребывал в смертельной ярости из-за того, насколько токсичной была эта компания. Мое физическое здоровье начало ухудшаться из-за того, что я был настолько полон их негативной лживой атмосферы. Я бы рекомендовал держаться подальше от этих парней. Их не волнуют ваши права или вменяемость. Я взял груз в Солт-Лейк-Сити, и мне сказали отвезти его в Лос-Анджелес и что я могу отдохнуть на их свалке в Лос-Анджелесе. Итак, я добираюсь до свалки, и охранник выкидывает меня с территории. Это было около 9 вечера. Итак, я поехал в Онтарио, и там, конечно же, не было парковки. Я ехал больше часа, потому что совершенно негде припарковаться. В понедельник утром они позвонили мне, кричали на меня и написали. Я сделал то, что мне сказали. Я пошел на ИХ свалку, и мне сказали, что там нет парковки. Так что я даже поговорил с Джеффом Осборном, и он буквально сказал мне, что это моя вина. В самом деле? Да держитесь подальше от навахо

Сделайте для них буханку прямо сейчас. Встреча была назначена на 10 утра (так сказал брокер), но как только я приехал, мне сказали вернуться в 3 часа дня, поскольку встреча назначена на 3 часа дня. Похоже, я испытаю то же, что и Армин Пушкар. Теперь я теряю другую нагрузку, и вся неделя испорчена из-за какого-то несерьезного брокера. Это очень непрофессионально! Если вы делаете грузы для навахо, то не взимайте аванс за их загрузку, иначе вы потеряете деньги и время.

Весь персонал дружелюбный и профессиональный, они очень серьезно относятся к безопасности и обучению водителей! Так благодарна этой транспортной компании за то, что она помогает поддерживать нашу экономику - и еду в продуктовых магазинах!

Очень непрофессиональная компания, низкая оплата и сила диспетчерских служб.

Дон Дигби-старший должен быть потрясен своим сыном Доном Дигби-младшим, у которого мораль крысы. Он самый корыстный, жадный, эгоистичный человек, абсолютно НЕ уважающий и не ценимый кем-либо из сотрудников, которые поддерживают навахо на плаву. Младший будет руководить транспортной компанией, которую его отец построил в земле. Репутация навахо - это уже позор. Позор тебе, Дон Дигби-младший.

Регулярно отменять нагрузки без веских объяснений. Грубые и неразумные брокеры. Также однажды, когда мы (Перевозчик) сняли нагрузку на них всего за 20 мин. после бронирования груза, когда мы узнали, что у нашего водителя нет времени на ELD, они попытались поставить на нас отчет.

Я хорошо видел ваш грузовик в Филадельфии, штат Пенсильвания. Приближается мой выпуск, Общегосударственная школа карьеры, по программе подготовки профессиональных водителей CDL класса А. Спасибо

Я обратился в эту компанию, и меня вызвали на собеседование. Я посидел с двумя джентльменами около часа и спросил, могу ли я вернуться на следующий день и провести еще одно интервью, что я и сделал. Я считал, что все прошло хорошо, и через 2 дня мне позвонил джентльмен и сказал, что они собираются нанять в компании для отправки, излишне говорить, что да, я был разочарован, но через 2 дня они разместили ту же должность, на которую я подавал заявку на Indeed и Craigslist, говорите о лжи. После всего того, что он сказал, если не получится, он позвонил бы хорошо, но никогда. Думаю, это показывает, что из лжецов в компании получается плохая компания.

Держитесь подальше от этих парней. МЭТЬЮ ЯСОВСКИЙ И БРЭНДОН - ЛЖЕСТНИКИ и НЕЧЕСТНЫЕ ЛЮДИ. Я связался с Мэттью, чтобы поговорить с ним, и он в конце концов повесил трубку и сказал, что БРЭНДОН ОТЕЗЖИЛ от города на 2 недели. Держитесь подальше от них любой ценой, это нечестный бизнес, который вращается вокруг причинения вреда другим бизнесам. НЕ стесняйтесь связаться со мной, чтобы объяснить, что с ними происходит, но ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ !!!!!!!!!!

Предупреждение предупреждение предупреждение
Раньше я был водителем навахо с 15 августа 2007 года по 5 февраля 2020 года. Я долго и усердно думал об этом последние 7 с половиной месяцев, что мне делать. Я полагаю, я полагаю, я предупреждаю других людей о том, что будет делать эта компания. вам, и они будут солгать вам в мгновение ока Я попал в аварию, и Дон Дигби-младший пообещал мне, что они не уволят меня и не предъявят обвинения за то, что он вернулся в Денвер после того, как ехал на грузовике из Эри, штат Пенсильвания, и они уволили меня они обвинили меня в аварии, они сразу же нарушили два обещания. Еще одна вещь: если вы ищете долгосрочную работу, я бы не рекомендовал идти в эту компанию, потому что одну вещь я заметил за 12 и 1 / 2 года - Дон Дигби-младший будет случайным образом просто увольнять людей, сколько раз я заходил в тот офис, где половина персонала ушла или 3/4 персонала ушло, если вам повезет, вы можете увидеть от 5 до 10% старожилов Вот и все, поэтому, если вы действительно не нуждаетесь в работе, я бы не стал работать с этим com panyВладелец Дон Дигби-младший - лживый мешок с BS, в основном все сводится к тому, что они хотят избавиться от вас, выкинуть вас, как плохой кусок мяса, и им все равно

Похоже, что единственные люди, которые хотят приехать, чтобы «проверить» эту компанию, - это недовольные сотрудники, так что я думаю, что я должен подойти и сказать что-нибудь здесь как настоящий сотрудник ... Я люблю свою работу. Ко мне относятся с уважением, которого ты больше не найдешь в этой индустрии (кто-то должен дать Кристи прибавку, потому что я знаю, что с ней много, и она отлично справляется), я наигрывал себе задницу и зарабатывал на этом хорошие деньги. .. Кто-нибудь знает компанию, которая так заботится о твоей зарплате, что они предварительно разрешат тебе сдать твою документацию на день позже, чтобы ты не получил короткий чек после долгой работы? Нет, вместо этого ты получаешь «да, это отстой, но бывает, переживи это» не здесь, мне даже не пришлось звонить своему дм, она просто починила это ... Мне здесь нравится, и я думаю, что нашел компанию, с которой можно уйти на пенсию

Очень разочарован, не ждите домашнего времени. Весь персонал очень неуважительный

Не подходят для служебных собак в зданиях, но разрешают им находиться с водителями.

Я думаю, это очень плохо, что грузовик 3757 пригрозит убить тебя и с ним ничего не поделать.

Я хотел бы дать этой компании 0 звезд. Очень неустойчивые драйверы. Почти сбил нас с дороги. Пришлось внезапно остановиться, потому что грузовик, не глядя, проехал прямо перед нами, переключая полосу движения. Затем грузовик продолжил движение по обочине дороги. Я попытался позвонить в компанию, чтобы сообщить о грузовике 155419, но меня не отпускали в течение 20 минут. Должен быть способ справиться с проблемами. Держите вас в ожидании, пока не повесите трубку.

Они выбросят вас после того, как будут лояльны за ошибку офицера, который будет брошен. Никаких билетов в жизни нет, нарушений нет, не пишет? Не имеет значения, охранник Роджер просто отпускает вас, а билет оспаривается с доказательствами, о, добавьте, что ваша мама умерла за неделю до этого, неважно для них. Увидимся, говорят они. Не ждите здесь лояльности, ребята.

его представителем был Отелло [Крис]. Я не думал, что брат солгал бы себе о работе там. Я потратил время и $, убедил, что это хорошая компания. до этого я почувствовал, что они не отвечают, когда я оставил несколько сообщений, чтобы с ними связаться, и мне сказали, что я буду следить за тем, почему никто не связался со мной раньше. процесс - шутка; они действуют тупо. это будет опубликовано в отчете о дальнобойщиках

Я заказал груз у Эдмунда Джассона с доставкой, «предположительно» запланированной на воскресенье и понедельник. Я даже позвонил за день до этого, чтобы подтвердить доставку, и был уверен, что она в порядке, водитель прибыл на место доставки, и склад был закрыт без ответа от брокера или в нерабочее время, понедельник им было легко сказать, что встречи были перенесены клиентом, что было ложью, поскольку склад сказал нам, что с самого начала встреча была назначена на вторник, а они закрыты в воскресенье .... теперь мы застряли с грузом до среды, и все, что они хотят платить - это их «стандартная плата за пересадку», не принимая во внимание, что водитель и топливо тратятся впустую, сидя в Далласе в течение 3 дней с работающим рефрижераторным агрегатом и работающим грузовиком, так как 100 градусов в Техасе очень невнимательны, чтобы дать мне нагрузку и лгать о времени приема они лгут и очень невнимательны

Салон для водителей, бесплатная прачечная, быстрый ремонт, приветливый персонал, 5-ти экранный симулятор грузовика.

Трудно попасть, когда много грузовиков едут и едут. Вы должны очень хорошо рассчитать время, чтобы перейти улицу!

Я бы посоветовал всем трансгендерам держаться подальше от этой компании. Поскольку трансгендерные мтф проходят через многое, компании на самом деле все равно, что это ваша вина, и если вы все же попробуете с компанией, то долго не протянете.

Этой компании должно быть стыдно. Они очень непрофессиональны. Плохое общение и отсутствие уважения к водителям, доставляющим грузы. Пожалуйста, не заказывайте груз в этой компании, потому что он оставит вас на высоте !!

Я подумывал о том, чтобы работать в этой компании после просмотра этих отзывов ... lol HHEEELL NOO !!!!

Рано высказывать мнение, знакомлюсь с компанией, тренируюсь, может через пол года скажу что-то конкретное. Сейчас все в порядке.

5 месяцев и 70 000 миль спустя.
Я катаюсь в команде по выделенным маршрутам, и это нормально, иногда мы едем в другое место для разнообразия, и это даже лучше. У меня более 20 лет опыта работы в логистике, и я могу честно сказать, как я работаю в Навахо.
Заработная плата ок.
Мой Kenworth T 680 не такой комфортный, как мой Volvo в Европе, но он функциональный и безопасный! Проблем с ремонтом и обслуживанием грузовика нет, и это для меня очень важно. Я предпочитаю деньги, которые мне платят навахо, чем больше в другой компании, которая не заботится о своих грузовиках. Связаться с моими руководителями D - это хорошо, в случае сомнений они всегда объяснят, как действовать. Они последовательные и дружелюбные, и мне нравится работать с такими людьми. В работе водителя важно понимать, что необходимо вовремя и безопасно прибыть из пункта А в пункт Б. Не заниматься всем вокруг и комментировать чьи-то ошибки. В моей стране мы говорим: «там, где нас нет, все хорошо». Рекомендую эту компанию, потому что она просто надежная и честная.

Я проработал в навахо более 2 лет, отличные владельцы компании - хорошие люди, и мое оборудование было лучшим, если бы у вас были проблемы с distpatch, вы могли бы передать его мистеру. Digby, за исключением того, что это похоже на любую другую работу, если вы выполняете свою работу с максимальной гибкостью, это некоторые могут некоторые не могут навахо нуждаться в тех водителях, которые хотят выйти за рамки работы, многие водители понимают, что мы делаем много денег все время и да, если ты здесь, ты будешь, но есть уловка 22 ты не можешь идти домой все время, пока не научишься находить баланс между работой, семьей и финансами, это не сработает, ты расстроишься и злится на вашу компанию, будь государственным служащим, будь продавцом, выполняй обычную повседневную работу, если ты хочешь быть дома все время, ты можешь быть там добро пожаловать на грузовик, это не всегда красиво, но его грузовики любят это или ненавидят его работа, которая, как вы думали, будет такой классной, вы можете справиться с этим или идите домой, поскольку компания навахо имеет один из лучших 5-звездочных рейтингов

М.Мосс и Брэндон Босс во Флориде заказывают перевозку этого конкретного груза 2431987 через EMA Trucking LLC. Груз был забронирован в среду в Колорадо на 1500 миль на расстоянии 450 миль, потребовалось около 5 телефонных звонков и полчаса телефонного разговора со мной и его боссом Брэндоном, чтобы Маккензи одобрила мою ставку.
Когда нас отправили, они отправили текстовое сообщение о том, что загрузка была отменена, я сразу же позвонил и поговорил с Маккензи Мосс сказал ему, что у нас есть трейлер, он уже загружен, он мне не поверил и попросил у меня коносамент и фотографию трейлера которые мы предоставили. К сожалению, это не помогло, он стал высокомерным, когда я пригрозил сообщить о компании, которая украла груз или держит груз в заложниках.
Я посоветовал ему, что он сумасшедший, и что это не лучший способ, никто ничего не крал, у нас есть подтверждение скорости, и мы остались в рамках условий соглашения. Тем не менее он сказал нам отправить груз обратно. Мне это не понравилось, но мы все равно сделали. Я сказал ему, что я считаю, что у него двойное бронирование. Я считаю, что он заплатил нам столько, сколько мы хотим, чтобы убедиться, что у него есть грузовик для загрузки Amazon. а затем вы пытаетесь найти более дешевое решение, чем вы. Он сказал, нет, нет, это не тот случай, у нас просто больше нет груза. Утром 29 августа у меня не было заказа на грузовик, который не использовался для разговора с Брэндоном, боссом, красноречиво не задумываясь, он поскользнулся и сказал, что груз был доставлен другой стороной. Когда я сомневался в его ответе, он начал заикаться, на этот раз я был уверен, что мои подозрения верны. К сожалению, в этом бизнесе много сомнительных перевозчиков, таких же, как этот, помните об их деловой практике.

Я вижу, что ничего не изменилось с тех пор, как я там работал Я в 1995 году, я был другим, и они заботились только о том, чтобы быть вовремя, несмотря на то, что водитель-одиночка был подготовлен к тому, чтобы обгонять лучшие команды в любой компании, Атланте, ga к Red Bluff California в 2 дня. Никогда не заботился о домашнем времени или часах работы .. как о доне-младшем и его морали? В каком-то смысле у него их никогда не было? И дон-с. Единственный отдел, который заботился о водителях, - это безопасность. Вам никогда не выплатят все, что вы заработали, ваши права на DAC / найм будут в упадке, когда вы уйдете. Вы никогда не сможете спать более 3 часов каждые 24 часа.
Специальным водителям это проще, потому что они не занимаются повседневной отправкой ... Экспресс навахо отлично подходит, если вы хотите научиться проехать сверхдальние расстояния за очень короткое время, а затем повернуть и сделать это снова через 6 часов. ... но это не заботливая компания и не компания, дружелюбная к водителям ...

Ничего себе, в какую супер-игру сложно попасть, но когда вы входите, она супер чистая и суперорганизованная, и люди очень хорошие, что там работает

Держите вас в движении, хорошие люди по большей части

Никакого уважения к водителям. Не организовано ни чего так никогда. Был трудоустроен при обстоятельствах, которые заставили меня уволиться. Позвонили мне после того, как я уехал, они взимают с меня плату за то, что я вернул грузовик без разрешения. Я поехал в 3 государства, чтобы вернуть их грузовик во двор, они берут с меня 1,35 доллара за милю. 600 миль. Лучше бы я бросил грузовик !!

Бронируйте грузы и продолжайте искать более дешевые тарифы от других перевозчиков. Ожидайте, что перевозчики задержат свои грузовики во время охоты. Ссылаясь на г-на Маккензи @ Navajo

За ними ездит мой муж, платят нормально, не очень, но нормально. Люди там хорошие и классные. Я еду на грузовике с мужем, и мне еще предстоит встретить недовольного человека. Некоторые водители проработали в компании 15, 20 или 30 лет.

Экспресс навахо - одна из лучших работ, которые у меня когда-либо были. Я скептически относился к работе в большой компании, но я вам скажу, что такое. Я с нетерпением жду, чтобы каждый день выполнять свою работу, увлекательную и расслабляющую, преодолевать скалистые горы по специальному маршруту Costco. Не говоря уже о выдающейся оплате ... Все диспетчеры соляного озера - классные люди. А что касается президента компании Дона Дигби-младшего, он отличный парень, который даст вам рубашку со спины, если она вам понадобится. Но у всех есть свое мнение, я просто хотел поделиться своим опытом с компанией ..

Я только начал работать ... пока что это отличная компания для водителя. Надеюсь, я смогу построить здесь хорошую часть своей карьеры. Спасибо Navajo Express за предоставленную возможность.