NMBS-SNCB Обзор

Не просто устраивайте забастовки, сотрудники всегда стараются дать вам лучшее из себя, учитывая возможность, они будут счастливы. Эти профессии неизвестны широкой публике и слишком часто недооцениваются, подумайте об этом в следующий раз.

Ухоженный, непосредственный офис и конференц-зал ... Обучение на высоте!

Практически всегда задержки, грязные поезда, изношенные станции.

Как железнодорожное предприятие, его основная задача - обеспечить общественным транспортом на средние и дальние расстояния. Недостаток средств, катастрофическое управление, стареющие поезда приводят к отказу. Для ежедневного пользователя эта компания чередует катастрофические периоды (поезда слишком короткие, удаленные, хронически опаздывающие) и приемлемые периоды (я жду задержек и каждый год более продолжительное время в пути, так что сегодня они занимают гораздо больше времени, чем в эпоху Steam). Более того, пользователь должен регулярно сталкиваться с тем или иным ударом, поскольку социальный климат далек от прекрасного.

Лифты часто ломаются, туалеты требуют охлаждения, неисправен кондиционер

После более чем 20-летнего использования этой службы я могу честно сказать, что я действительно не удовлетворен NMBS. Поезда, если они ходят, часто опаздывают; кондиционер, который не включается в жаркие дни, а включается зимой; недружелюбные кондукторы, даже однажды случайно наплевавшиеся (кондуктор целился в другого пассажира перед закрытием дверей); совершенно неточные соединения; постоянные работы и задержки; цены на билеты, которые растут год за годом, ... И удачи в попытках подать жалобу или вернуть деньги из-за ошибок NMBS: вас не воспринимают всерьез, а процедура подачи жалобы / требования компенсации настолько обременительна и требует времени - предполагая, что большинство жертв предпочли бы позволить этому пройти. Определенно не достойная альтернатива автомобилю, что-то, что должно быть намного лучше в наше время.

Спасибо за то, что у вас есть компетентные и добрые англоговорящие люди в ваших телефонных центрах обслуживания (не так уверены в тех, к кому вам нужно идти физически, поскольку в Брюсселе их укомплектовывают франкоговорящими людьми, которые не могут беспокоиться) ...

Они отменяют поезда, но не обновляют свой Интернет в реальном времени. Как следствие: карты Google вводят вас в заблуждение к поезду, который не приезжает, и вы отказываетесь от более быстрых вариантов. Со мной такое случалось несколько раз вечером с прямым поездом Завентем-Шуман. Этого легко избежать, и первое впечатление о бельгийском общественном транспорте у иностранцев оставляет желать лучшего. Пожалуйста сделайте что-нибудь!

Поезда всегда опаздывают. Нет или плохая информация. Большой беспорядок.

Ежедневная задержка, а они все еще осмеливаются проверять билеты с задержкой в ​​30 минут, см. 1 час га ... именно SNCB должен вознаградить меня за потерянное время.

В общем, некомпетентный менеджмент. Это действительно происходит, когда государство владеет мажоритарным пакетом. Много хаоса, отсутствия надлежащих инвестиций, неисправностей и, в конце концов, рассерженных клиентов. Задержки из-за «людей на рельсах» ежедневные, инфраструктура устарела для реальной потребности, действительно нужна трансформация компании.

красиво и nmbs действительно делает все возможное !!!

Штаб-квартира национальных железнодорожных систем в Бельгии.

Почему вы систематически опаздываете? Сетью управляют некомпетентные люди? честно говоря, вы утомляете многих людей, а не только заставляете их тратить драгоценное время (bcp)! Обидно ... А еще какие-то контроллеры невыносимы! Пожалуйста, подрасти немного и научись управлять своими поездами, ведь это все равно твоя работа.

Все еще хотел бы получить широту и долготу, которые заслуживают 6 см. звезды

По праву самая ненавистная компания Бельгии. Компания все еще работает в 1997 году, отсутствие технологий и надежности заметно по всей железнодорожной сети.

Здесь я прошел курс обучения руководству поездом. Ровно вторая студенческая жизнь. У меня остались хорошие воспоминания об этом. Хорошие инструкторы и трудолюбивые люди в кафетерии. Можно съесть что-нибудь маленькое. В остальном существует ряд важных услуг NMBS, таких как обслуживание клиентов.

Приятно подняться поездом. Станция ухода и очень дружелюбный персонал

На рабочем месте с 1 марта 2019 года. Приятная рабочая обстановка с замечательными коллегами. Смесь фламандского и валлонского языков. Есть небольшой снэк-бар, в котором, помимо прочего, можно заказать вкусные бутерброды и суп.