2020-10-6 10:31:45
Был разочаровывающий опыт работы с отделом обслужи...
Был разочаровывающий опыт работы с отделом обслуживания. Я взял свой Jeep Wrangler 2013 года на отзыв подушки безопасности, загорелся индикатор двигателя и предупредительное сообщение TPM, чтобы проверить давление в шинах. Давление в шинах не было равным и показало 34,36,38,35. Отдел обслуживания провел диагностику и позвонил мне, чтобы сообщить, что индикатор проверки двигателя показал, что мой датчик масляного насоса нуждается в замене. Этот ремонт вместе с вращением шин, проветриванием и сбросом монитора TPM был выполнен за 1300 долларов. Я взял джип, и по дороге домой на приборной панели загорелись такие же предупреждающие огни, и давление в шинах показало точно такие же неравные значения давления. По дороге домой после ремонта я также заметил, что рычаг указателя поворота ослаблен, а приборная панель тускнеет и загорается, когда я нахожусь на кочке. Этой проблемы не существовало до принятия его в эксплуатацию. Я немедленно позвонил в дилерский центр и оставил сообщение сервисной службе о том, что те же световые индикаторы все еще горят на моем дисплее после ремонта, и, кроме того, переключатель указателя поворота был ослаблен и не использовался до ремонта. Я забрал свой джип, и мне позвонили, и мне сказали, что индикатор проверки двигателя теперь указывает на то, что мне нужен новый термостат, что мне нужно перепрограммировать мой TPM, потому что он был перепутан (это не упоминалось как проблема при первом ремонте в гостях) и мне потребовалась замена подрулевых переключателей. Кроме того, мне нужно было заменить шину с гвоздем. У меня была точно такая же новая шина на моей распашной двери, но мне не предлагали использовать эту шину, а повесить поврежденную на распашную дверь. Также не было разговоров о том, что, возможно, проблема с давлением в шинах связана с гвоздем. Я также добавлю, что после первого ремонта я проветрил шины в другом месте, и после этого проветривания они имели одинаковое давление и не вышли из строя, что заставляет меня сомневаться, были ли они устранены при первом ремонте, поскольку индикатор давления не изменился, когда Забрал после первичного ремонта. Все эти новые ремонты стоили дополнительно 1300 долларов. Я спросил, почему термостат появился сейчас, но изначально я заплатил за ремонт датчика давления масла, и мне сказали, что это интересное совпадение. Я также выразил недовольство указателем поворота, поскольку перед тем, как оставить его на первый ремонт, не было никаких проблем, и теперь его необходимо заменить после того, как он оставлен для тех первоначальных ремонтов. И снова ответ был совпадением. Я не доверяю этому сервисному центру. Я чувствую, что меня использовали в своих интересах, потому что я была женщиной и не уверена, что первоначальный ремонт был подходящим или что новый список ремонтов был законным. От всех ремонтов, кроме термостата, отказался. Я решил сделать этот ремонт, потому что он стоил 300 долларов, и если бы я не делал ремонт, мне все равно пришлось бы заплатить 150 долларов за диагностику. Я не вернусь и не собираюсь проверять свой Jeep где-нибудь еще, чтобы увидеть, что было сделано на самом деле и какой дополнительный ремонт требуется, так как я потерял всякую уверенность в том, что мне говорила эта группа обслуживания.
Переведено