Priority courier Обзор

Как независимый подрядчик по производству полуприцепов с ними, я могу сказать об этой компании только хорошее. Конечно, как и в любом другом месте, у них бывают случаи, которые расстраивают сотрудников и подрядчиков, но в 99,99% случаев я просыпаюсь счастливым и с улыбкой на лице иду на работу.
Если вы идете работать так, как хотите, вы никогда не найдете другой компании, в которой вы могли бы зарабатывать столько же денег и быть дома каждый день, как здесь. Но опять же, если вы ленивы и хотите легких денег, это не место для вас. Им нужны трудолюбивые люди, и если вы один, то получите вознаграждение.

Приоритет обанкротит вас. С топливом, ремонтом грузовиков, страховкой и т. Д. Вам будет стоить более 40 тысяч долларов в год, чтобы просто пойти на работу. Вы будете зарабатывать 100 тысяч долларов в год, но, в конце концов, это может быть работа за 50 тысяч долларов в год с нулевыми выгодами. Диспетчерская заставляет вас работать сверх установленного времени и не уважает ваш бортовой журнал. Руководство обратится к вам через секунду и не выполнит соглашение с подрядчиком, которое они подписывают с вами, в то время как вы будете вынуждены соблюдать все условия контракта. Никакой лояльности с этими парнями. Независимые подрядчики рассматриваются как наемные работники без каких-либо вознаграждений. Вы вынуждены вставать в 5 утра или раньше на работу, и если вас нет, они будут звать вас и стыдить, пока вы не выйдете на дорогу. Удачи в работе с этими парнями. Не стоит.

Вероятно, следует сообщить вашим водителям, что, если они в полной униформе и за рулем одного из ваших грузовиков, они не должны быть абсолютно грубыми и неуважительными по отношению к людям, которых они встречают, скажем, на заправочных станциях. Не из тех вещей, которые я бы хотел выдвигать для своей компании.

Послушайте, это информация из вторых рук от кого-то, кого я знаю, который там работает.
Это стрессовое место для работы! Вы подписываетесь как независимый подрядчик, но с вами обращаются как с неважным сотрудником. По мнению высшего руководства, это место плохо обслуживается. Большинство диспетчеров предвзяты и непрофессиональны. Читая некоторые из этих отзывов от людей, которые говорят, что они там работают и насколько это замечательное место, у меня возникает несколько вопросов. Почему так ужасно удержание водителя? Почему в некоторых обзорах с рейтингом 5 звезд ничего не сказано? Это как-то связано с попыткой поднять рейтинг? Я бы не стал там работать, особенно в качестве подрядчика, судя по тому, что слышали от нескольких бывших подрядчиков и сотрудников.

Меня зовут Ро, и я работал в Priority строителем, все они профессионалы, они знают, что делают, и, самое главное, они любят своих водителей, а вы не ленивый человек. Тебя зовут твоим именем, а не номером, и через пару месяцев ты становишься частью семьи.
Я скучаю по всем, особенно по Брейну, Амменде, Травесу, по моим депешам Эда и Тома, а главное - по Дженифер. Лучшие люди.
Я рекомендую приоритет всем трудолюбивым парням.

Некоторое время я работал в курьерской службе. У нас было много людей, которые работали на нас, которые раньше работали здесь. Большинство из них получали меньше минимальной заработной платы, если учесть расходы на страховку, оплату грузовиков и все остальное. Они заставляют вас покупать грузовик для использования. Затем, как только вы в конечном итоге заплатите, пробег грузовика станет слишком большим, и вам придется покупать новый. Бывший коллега моего партнера перешел на работу в Priority. Он ПОТЕРЯЛ 5000 долларов, работая на них. Эта компания - ужасное место для работы. Если вам нужна работа, найдите работу в McDonald's. Вы заработаете намного больше.

Моя компания использовала Priority более 5 лет и за это время провела с ними десятки тысяч, а возможно, и сотни тысяч сделок.

Из-за множества обстоятельств мне не удалось произвести оплату вовремя. вместо того, чтобы помочь мне разработать план выплат или продлить срок. Вместо этого Priority подает иск на такую ​​незначительную сумму, что над ней, вероятно, посмеются во внесудебном порядке.

Priority не заботится ни о водителях, ни о покупателях. Люди наверху жадны и эгоистичны. Я нахожусь в лучшем финансовом положении и рассказывал каждой компании, в которой я веду бизнес, свою историю о Priority. Многие перешли на другого оператора, в том числе и я.

Приоритет - не единственная игра в городе для курьерской службы!

23.07.21 водитель в автомобиле Toyota Priority Courier белого цвета (camry?) С идентификационным номером 303 очень опрометчиво ехал по шоссе 7 в восточном направлении и 494 S около 17:00. Этот водитель проезжал более 20 миль на пределе скорости, а затем замедлялся и, очевидно, отвлекался, глядя в свой телефон, а затем снова ускорялся и отводил заднюю дверь другим водителям.
Я не буду нанимать компанию, которая бросает на дорогу опасных водителей. Пожалуйста, дайте своим сотрудникам более качественное обучение, чтобы они не стали причиной несчастных случаев.

Приоритет ...? Скорее хищный! Я был с ними независимым подрядчиком около месяца. Это была самая большая трата моего времени.

Они сдали меня в аренду с автомобилем, на котором уже проехали 105 000 миль. Я отвечал за ВСЕ техническое обслуживание, ремонт и газ. Стоимость аренды составляла около 260 долларов в неделю и окупалась через 18 месяцев. Я пробегал в среднем 1200 миль в неделю.

К тому времени, как я расплачусь, на нем будет более 300 000 миль. С учетом всех этих расходов. Мне повезло, что я зарабатывал 7 долларов в час.

Оплата их IC не является их приоритетом. Никакой каламбур. Я больше делаю дверной рывок. И с небольшой долей накладных расходов. Я настоятельно рекомендую убежать как можно быстрее от работы для этих клоунов.

Водитель №685 в большом фургоне внезапно отключил меня без сигнала, чуть не вызвал аварию, очень напугал мою жену, это было 5 мая 2021 года, 35 Вт на юг, между 17-18 часами. Этот водитель ехал очень опасно. Если так водят здесь водители, я никогда больше не буду использовать эту услугу для своего бизнеса. Не могу поверить, насколько небрежным был этот водитель ...