Réseau Ferré de France Обзор

Немного странное помещение с тремя лифтами, ведущими в холл. В остальном расположение идеальное

SNCF: национальная компания французских железных дорог! Теперь 20 минут публикует статью под названием: Знакомьтесь, Железная дорога 2.0! Он гласит: социальная комната, открытое пространство, комьюнити-менеджеры !!!! Нужно ли хорошо жаргонизировать? В SNCF, я думаю, есть FRANCAIS! Зачем использовать эти выражения французского языка? Вы верите, что служите нашему прекрасному языку, терпя эту диктатуру снобов? Спасибо, что немного больше нас уважаете! Было бы намного лучше для вашей репутации, если бы вы правильно поддерживали свои линии, чтобы поезда прибывали вовремя, избегая ежедневных задержек сотрудников и ненужного стресса! Сделайте главное, основу своей работы, прежде чем вы захотите появиться в кадре! Мужество, еще не все потеряно, если вы снова возьмете штурвал !!

Я полагаю, что именно этот отдел управляет транспортной сетью SNCF в Иль-де-Франс и несет ответственность за содержание подвижного состава и содержание линий?
Результат работы по всем направлениям нулевой! без внимания к пользователям: оборудование все чаще выходит из строя, вызывая значительные сбои, все более частые задержки (даже если сейчас «вовремя», это менее чем на пять минут позже, тогда как в 90-х годах было менее двух минут) Полное презрение к пользователям при планировании операций по техническому обслуживанию путей: это планирование глупо осуществляется людьми, которые абсолютно не задумываются, просто недавний пример: полное прерывание RER C между Джавелем и Аустерлицем в субботу 8 и воскресенье 9 Июль: первые выходные больших каникул, когда людям нужно добираться до станций !! Совершенно глупо!

Учитывая количество поездов и пассажиров, мы можем разумно считать, что это очень правильно и очень безопасно с точки зрения транспорта.