Renault Tehnologie Roumanie Обзор

Место выглядит немного небрежно ... парковочных мест недостаточно, доступ - лотерея ... выходите или заходите, когда можете и как можете. Как во всем Бухаресте.

Хорошее место для работы, отзывчивые люди, хорошая еда в кафетерии.

Для тех, кто заинтересован в стабильной работе, я рекомендую Renault. Атмосфера очень расслабляющая, и команда отличная! Я рекомендую работать здесь и доволен тем, что я здесь сделал!

Может быть, это был плохой день, но все люди, с которыми я там общался, вели себя ужасно из-за парковщика, который кричал мне, что я не могу зайти на парковку перед парковкой, даже на несколько минут, чтобы получить открытка. На машине я поехал к охранникам, которые тоже начали кричать, потому что только сотрудники могли сесть в машину и отправить меня обратно к первому человеку. Я припарковался у Макдональдса и пошел пешком. От отдела кадров я получил электронное письмо, где встреча должна была проходить в здании. Я вошел в это здание, но там меня забрал другой человек, потому что я не мог войти без карты. Я пошел в другое здание Я взял карточку Я вернулся Я нашел человека из отдела кадров, с которым мне нужно было пройти собеседование, но она говорит мне, что она занята и у меня нет времени пойти в другой двор в другом здании, где Я найду менеджера для собеседования. Он дал мне дорогу и послал меня. Приехав в 3 корпус, я встретился с менеджером и началось интервью. Но что вы видите, я подал заявление о приеме на работу по почте, и он сказал мне, что эта работа больше не доступна, но у них есть еще одна, но в середине собеседования я узнаю, что собеседование проводится для совершенно другой работы это лишь косвенно связано с моим опытом (от проектирования до тестирования и интерпретации законов). Я сказал, давайте посмотрим, о чем идет речь, и посмотрим, что такое атмосфера. Это было одно из самых негативных интервью, которые у меня когда-либо были. Увидев, что я не имею ничего общего с законом, они начали спрашивать меня о колледже. В 6 лет он спросил меня, как называются мои курсы и какие проекты я выполняю. Было ясно, что мы на разных длинах волн, я спрашивал друг о друге. В конце концов, мне пришлось пройти тест, я сделал его и ушел. Через 3 недели они не подавали никаких сигналов после того, как позвонили мне и сказали, что я не пошел на собеседование, потому что они увидели, что я хочу чего-то другого. В самом деле.

Чтобы сменить работу в Бухаресте, я отправил резюме этой компании (Renault). Через месяц меня вызвали (от вас) на первое собеседование с французским менеджером. Через две недели меня вызвали на второе собеседование с менеджером по персоналу, который забыл, что у него интервью, и ушел в отпуск, а я провел собеседование после часа ожидания со штативом из отдела кадров. Однажды мне позвонил менеджер по персоналу, и у меня было еще одно телефонное интервью. Через две недели после телефонного собеседования меня вызывают на другое собеседование с менеджером отдела, который хотел меня узнать. Вывод: после 4 собеседований я не получил ни одного ответа, положительного или отрицательного, что свидетельствует о недостатке: профессионализма, уважения и здравого смысла.

Самой худшей «сделкой» в моей жизни была покупка Renault! Остерегайтесь этих автомобилей. Только в Renault это "НОРМАЛЬНЫЙ" автомобиль, который ломается.

Хорошее место для работы .... действительно хорошие люди

Супер компания! Вы многому учитесь, вы толерантны и имеете много возможностей для карьерного роста. Завод «Дачия» тесно связан с РТР, и на нем должен работать инженер любого уровня подготовки.

РТР, расположенный в Северных воротах инженерного центра Renault

Приветствовать людей, но когда дело доходит до найма ... будьте уверены, если обязательно будет отрицательный ответ, они не дадут вам знать, как обещают! Это произошло на моей шкуре, но я слышал то же самое от нескольких человек ... Стратегия HR как минимум сомнительна.

Конкурентоспособная компания, крупная компания со многими работодателями, которые работают в команде, чтобы предлагать лучшие автомобили по более низкой цене на рынке с хорошим качеством.

Очень современный исследовательский центр. Большинство сотрудников - молодые румыны. Бог в помощь!

Г-н ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР
в RENAULT COMMERCIAL ROUMANIE

Нижеподписавшийся PAUL CIOB NI, проживающий в Bac u, Str. Металлурги №1, степень бакалавра наук, ар. 13 обращаются за помощью для ЗАМЕНЫ АВТОМОБИЛЯ RENAULT CAPTUR ZEN TCE 120 EDC, № ИДЕНТИФИКАЦИЯ (КОД ВЫИГРЫША) VF12RAU1D56122318, ПРИОБРЕТЕН 14 ОКТЯБРЯ 2016 ГОДА, примерно в 17:00, потому что меня обманули, доставив бракованный продукт.
Покидая головной офис RENAULT COMMERCIAL ROUMANIE S.R.L. - Агент SC DEDEMAN AUTOMOBILE SRL, со штаб-квартирой на ул. Republicii, № 185, Bac u - Jud. Bac u, после подписания документов и выполнения формальностей по обучению / получению автомобиля, после поездки ок. В 1 (одном) км от ворот поставщика на приборной панели появилось сообщение «ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ», сопровождаемое светом (фиксированный ключ).
По телефонному запросу (17:27) к лицу, подготовившему машину к доставке, с просьбой вернуться на территорию Поставщика для обнаружения и исправления, мне было отказано на том основании, что программа завершилась и вернулась на следующий день в субботу, 15 числа. Октябрь. Я вернулся утром 15 числа. Октябрь сделали какие-то проверки "вышли на тесты ?? !!" заменили датчик тормозной системы на другую во дворе новую машину, и они вышли на испытания, но дефект сохранился !! Через прибл. 3:00 Сообщаю, что ошибка не может вернуться во вторник и 18 октября, «потому что до тех пор не с кем поговорить?! RENAULT и ничего не может сделать» на мой отъезд были рекомендованы после «РАЗБИРАЙТЕ ЦЕПЬ С МЕДЛЕННОЙ СКОРОСТЬЮ» , НЕ ДЕЛАЙТЕ ДУХ КИСТИ И НЕ НАЖИМАЙТЕ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ЩЕТКИ "?? !!
Меня очень огорчила эта ситуация, поэтому они позволили мне уехать на небезопасной в обращении машине! Я вернулся 18 октября в 8:00 и оставил машину на ремонт, тестирование, тестирование ?!), мне напомнили в 16:00, что машина не ремонтировалась, и 20-го попросили вернуть. когда им придется заменить «центральный блок АБС», потому что тот, что на автомобиле, неисправен. Я вернулся 20 октября. Я оставил свою машину, и меня попросили вернуться в пятницу, 21 октября, потому что «объем работы по ее замене огромен и необходимо провести дополнительные тесты».
Я вернулся в пятницу, 21 октября 2016 года, в 12:00, машина не была сразу отремонтирована, и мне сообщили: «Извините, вышли, дефект возник снова, вы можете забрать машину и вернуться во вторник, 25 октября. . ???? !!!!!!
Я ОСТАВИЛ МАШИНУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ УТРОМ, ПОТОМУ ЧТО Я ПОНИМАЮ, ЧТО У МАШИНЫ ИМЕЮТСЯ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ЭЛЕМЕНТАМИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГАХ ОБЩЕСТВА. НЕ ХОЧУ УМЕРТЬ ИЛИ УБИТЬ НИКОГДА ИЗ-ЗА НЕСООТВЕТСТВИЯ ТОВАРА И НЕДОСТАТОЧНОСТИ СОТРУДНИКОВ от Сервиса!
Это неприемлемо для нового продукта претенциозной компании, которая утверждает, что соответствует самым высоким действующим стандартам качества / безопасности.
Я ПРОШУ ЗАМЕНУ АВТОМОБИЛЯ, ПОТОМУ ЧТО ЭТО ПРОДУКТ RENAULT CAPTUR ZEN TCE 120 EDC, БЕЗ НОМЕРА. ИДЕНТИФИКАЦИЯ (КОД WIN) VF12RAU1D56122318 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ КАЧЕСТВЕННЫМ СООТВЕТСТВИЕМ и был доставлен с дефектом !!!
Было выполнено множество операций по разборке / сборке и замене деталей в моторном отсеке посредством испытаний «по рекомендации RENAULT». Эти операции безвозвратно ухудшили качество автомобиля / деталей и операций, выполняемых на заводе, кроме того к элементам безопасности, уплотнения и другие элементы в подушке моторного отсека разрушены.
Я ОПЛАТИЛ ЗАПРОСНУЮ ЦЕНУ ЗА НОВЫЙ ПРОДУКТ, А НЕ ЗА ДЕФЕКТ!

Спасибо!
С уважением ,
ПОЛ АДРИАН Чобни

очень понравилось это место. профессиональные сотрудники, отличная атмосфера

Крупнейший инжиниринговый центр группы Renault за пределами Франции.

Это отличное место для изучения автомобильной инженерии и индустриализации на международном уровне.
В качестве места работы довольно сложно добраться из Бухареста на машине, в час пик вы потратите более 40 минут в пробке, а на метро я лично приезжаю из Друмула Табереи, и я делаю около 50 минут до Rtr, частично пешком , часть метро, ​​а затем автобус от метро Пипера до самого рабочего места.
Если у вас нет машины, вы полностью зависите от транспортной программы компании, и после 18:00 автобусы начинают ходить редко, с разницей в 30 минут.
Теперь в самом заведении есть хорошие конференц-залы, приятное открытое пространство, а внешние стены фактически полностью стеклянные, что создает приятное место с естественным освещением.
Единственная проблема, я думаю, - это нелепые маленькие кухни, но обычно вы отправляетесь в Eurest или Quinine или в Lidl за хорошей приличной едой по средней или высокой цене.
Раньше парковочные места были проблемой, но даже сейчас с новым пространством бывают дни, когда оно полностью заполнено.
В целом я рекомендую это место, а о самой компании я не могу много сказать, потому что я лишь изредка хожу туда в качестве делового партнера, и мое взаимодействие ограничивается небольшим количеством людей, другими словами, оно может сильно отличаться в зависимости от контекста.

Вы больше не ходите на работу. Все равно какие-то телеги из тебя выходят :)))) это не машины, которые ты там делаешь

Профессиональный сервис колес, франшиза Euromaster (Michelin).
Все на высоте: услуги, профессионализм, кадры.
Я рекомендую.

Здание выглядит нормально. Переполненной территории и парковочных мест недостаточно.