Seattle Department of Transportation Обзор

Я подал несколько жалоб на перекресток, на котором люди совершают несколько незаконных ходов. Я был свидетелем нескольких близких звонков и почти был частью пары, но они, кажется, никогда ничего не делают с этим, и последние несколько раз они просто повесили трубку. так что я думаю, что кто-то может умереть или серьезно пострадать, прежде чем они что-то с этим сделают

Мне дали парковочный талон за 47 долларов за парковку на «неотмеченном пешеходном переходе». Судя по всему, любой Т-образный перекресток считается законным пешеходным переходом, и город Сиэтл решил не устанавливать никаких знаков и даже не красить бордюры, чтобы люди знали. Это смешно. Я живу в непосредственной близости от того места, где меня процитировали, и я гарантирую, что люди каждый день незаконно припарковываются в этом месте по незнанию. 47 долларов может быть не так уж много для технического руководителя, но для кого-то вроде меня, который работает на двух работах и ​​посещает уроки, изо всех сил пытаясь позволить себе аренду в этом городе, 47 долларов - это много. Если бы я действительно сделал что-то не так, я бы заплатил штраф без жалоб. Однако я не сделал ничего плохого, и город Сиэтл отнимает у меня мои кровно заработанные деньги. И оно будет продолжать поступать так с людьми, которые не подозревают о существовании невидимых пешеходных переходов. Учитывая, насколько легко покрасить бордюр или повесить знак, я могу только сделать вывод, что эти совершенно необоснованные цитаты даются с целью заработка. Не круто. Совсем не круто.

Многочисленные проблемы с улицами с выбоинами и т. Д.

Припаркованный в 3-минутной зоне, пошел в отель, чтобы спросить, есть ли у меня CSN Park at Valley, вышел и получил билет. На вопрос, почему, мне сказали, что я отсутствовал 6 минут с таким отношением, как будто у меня есть парковка, заставляющая мою душу. 99% из них не имеют подошвы, поэтому они воруют ваш доллар за долларом.

Я уже около месяца пытаюсь связаться с SDOT по поводу разрешений на парковку. Мне интересно, не хватает ли им персонала в отделе обслуживания клиентов? Они не ответили на телефонные звонки или электронные письма и не ответили на них. Я планирую приехать лично, чтобы, надеюсь, получить ответы на свои вопросы.

Они не отвечают на электронные письма, запросы или предложения. Моя следующая попытка будет лично. Надеюсь, что усилия тоже не потрачены зря.

В итоге наши клиенты обходятся более чем в тысячу долларов, поэтому мы можем использовать переулок для своих проектов. Персонал удивительно равнодушный и медлительный. Худший городской департамент в городе с плохими департаментами.

Я бы редко U 0, если бы мог! Ты так дезинформирован! Я не OO или CB. Я испытательный манекен! Получите ур повествовательный прямо, DA! Ур Арийское братство пропагандистской войны с номерными знаками довольно комично. Возьми все эти $ и займись благотворительностью, потому что Ты никогда не победишь Тебя, Всемогущий! Когда-либо дураки.

Я могу говорить только об одном опыте, но это было феноменально. Привет Монро и Джарроду !!! У меня лопнула шина, и я застрял на 99S, когда Джаррод остановился на огромном грузовике SDOT, защищая меня от движения и выбивая конусы. У него не было инструмента, которого мне не хватало в моем наборе, поэтому он позвонил Монро за подкреплением. Монро действительно придумала, как использовать содержимое моего комплекта, и они вместе работали над заменой шины.

Они не только сэкономили мне деньги и время, ожидая буксировки, они защитили меня от встречного движения и были самой доброй, способной и милой помощью, о которой я мог бы попросить. Удивительные отношения. О, и они не позволили мне пригласить их на обед, не обращая внимания на это: «Вот что мы делаем!» Спасибо Джарроду и Монро !!!!

не могу заставить никого отвечать на мои телефонные звонки. Они позволяют строителям блокировать доступ к моему бизнесу на регулярной основе и никогда не отвечают на жалобы. Есть ли у этих людей разрешения? Я не могу узнать! Что именно должна делать SDOT, поскольку я считаю их крайне бесполезными. Хотел бы я поставить им минус 2 звезды. СДОТ ОТСАСЫВАЕТ !!!!!

Mmm mabye, если ваша система не продержалась 10 минут более часа из-за смены пешеходного света, люди будут уважать ваше дело о дорогах в этот момент ваш отдел пешеходного движения в Сиэтле

Худший из худших. Просто посмотрите на дороги, если это вас не убеждает, посмотрите на мосты.

Пересмотр трафика на набережной Пайк-Плейс очень, очень, хорош, но там должен быть знак, запрещающий разворот. Видно 3 за 5 минут, пока я здесь припаркован. Просто знак никаких других изменений спасибо :)
Новое редактирование, они загораживали прекрасный вид обломками корабля :(
Где красивая набережная из моей юности ....
30.06.2020 (обзор спустя годы после другого особого (не совсем) события с этой компанией)
sdot снес целое красивое дерево сегодня на 1-й авеню 2305 из-за падения одной ветви, я спросил, не умолял их тоже. У этого дерева у окна моей квартиры были птицы, весенние цветы каждый год. Они разрушили мою квартиру, когда я сейчас выгляжу в окно, все, о чем я могу думать, это то, что они сделали, и все, что я вижу, это пустая парковка через дорогу и тряпки, и я все еще чувствую запах дыма, с которым этот жилой дом ничего не сделает. Вау, протестующие могут убивать здесь, сжигать вещи, но не невинное дерево, они вырубают его за 24 часа :(

Ненужное зло. Я переехал в Сиэтл с восточного побережья и нашел квартиру в центре Сиэтла. Чтобы я мог переехать в капсулу, которую я отправил вместе со своими вещами, мне пришлось заплатить 146 долларов США разрешению на использование улицы Сиэтла, а также 218 долларов Министерству транспорта Сиэтла за использование парковочного места со счетчиками. На общую сумму 364 доллара плюс сдача. Специалист по разрешению на движение сказал мне, что я смогу вернуть свои деньги, если не буду использовать отведенные дни, за которые заплатил. Это была ложь, чтобы вымогать из моего кармана побольше денег!

Я был введен в заблуждение, полагая, что смогу вернуть свои деньги, когда специалист по дорожному движению вручил мне визитную карточку своего начальника, когда она сказала, что мне нужно будет поговорить с ним. Она не сказала «нет» и не упомянула правила невозврата. Я разговаривал с руководителем, и он все время повторял, что правила всегда были такими: вы никогда не получите возмещение за неиспользованные дни. Откуда я должен был это знать ?? Я только что переехал в Сиэтл. Супервайзер удивился, что специалист по дорожному движению, с которым я разговаривал, сказал мне о возмещении, учитывая годы и годы, которые она там проработала. Более того, он не был любезен, и его тон был насмешливым, когда он обвинял меня в потере времени из-за того, что его ответ был отрицательным. Когда я указал ему, что я только что переехал сюда, откуда я должен был знать о правиле невозврата, он внезапно принес мне неискренние, поверхностные извинения, а затем снова начал меня оскорблять. Я не ценю злонамеренных, закулисных уловок, чтобы платить больше, но сотрудники SDOT симулируют невежество в дополнение к тому, что не берут на себя ответственность за свои действия. Система настроена против нас, плебеев. Латинское выражение: Caveat Emptor, «Buyer Beware» прекрасно применимо к сотрудникам, работающим в SDOT.

До прибытия моего модуля мне пришлось ждать 2 дня, поэтому я уже оплатил 2 дня неиспользованного пространства из 8 дней, которые я заплатил авансом. Что мне показалось интересным, так это то, что, хотя это место было зарезервировано исключительно для меня, другие люди все еще могли припарковаться на моем месте. Несмотря на их цитату «Оранжевый столб гориллы на углу», чтобы уведомить всех, что место зарезервировано, поэтому не паркуйтесь; Городские власти Сиэтла не отключили счетчик парковки. Фактически, они вдвое больше заплатили 364 доллара, которые я заплатил им авансом, и всем, кто заплатил за мое зарезервированное место.

Я связался с SDOT по поводу загадки других людей, которые припарковались на моем зарезервированном месте, и, конечно же, сотрудники Сити будут винить в глупости всех остальных. Специалист по выдаче разрешений на движение дал мне номер телефона Управления парковки, и я обнаружил, что это фарс. Весь отдел неэффективен, когда дело касается соблюдения своих гнусных и драконовских правил. У меня была незаконно припаркованная машина, но номеров, по которым мне дали связаться с предполагаемым «нужным отделом», не существует. Все остальные продолжали говорить… «У вас не тот отдел», хотя другой человек из Города дал мне ваш номер. Спустя 20 минут напряженных поисков в Google я нашел человека, который был достаточно порядочным, чтобы просто связаться с сотрудником полиции, не относящимся к чрезвычайным ситуациям, чтобы он спустился, выписал билет и отбуксировал автомобиль от моего оплачиваемого места.

Все в моем многоквартирном доме согласны со мной в том, что вы даже не можете увидеть нелепую "Gorilla Post", а ее расположение сбивало с толку и вводило многих в заблуждение. Мне только жаль, что Ад Данте и разные уровни ада были правдой для таких сотрудников и чиновников SDOT, которые грабят его законопослушных граждан.

Добро пожаловать в город, который заставляет тех, кто вынужден работать во время этой пандемии, пользоваться автобусом.

SDOT помогает только основным районам, они не заботятся о жилых районах, несмотря на то, насколько они опасны или насколько на самом деле загружена улица. Мы просили помощи во время гололеда, они ответили сообщениями «копировать + вставить»; говоря вам, что ваша обязанность - расчищать пути, когда вы обратились к ним ... потому что в вашем районе нет надлежащего оборудования, чтобы все обманывать, люди могут только так много. Мы также просили лежачих полицейских в прошлом ... особенно при безрассудном вождении / превышении скорости, но это тоже было безнадежным делом. Я думаю, это одна из тех вещей, когда вам нужно подождать, пока не произойдет что-то очень серьезное, чтобы они что-то сделали. Как и во многих других жалобах, вам не помогут.

Как всегда, телефон службы поддержки перешел на голосовую почту. В сообщении говорилось, что все присутствуют на встрече и недоступны. Кодекс, позволяющий не наплевать на граждан, на которых они работают, или, если бы я сказал по-другому; Платите им зарплату.

Будьте осторожны, приходя сюда утром до того, как они пьют кофе. У меня здесь был крайне неприятный опыт. Офисный работник был груб без всякой причины.

Я позвонил, чтобы сообщить о знаке остановки на 38-й авеню W и Armor, и заблокировал знак остановки на 30-й улице и Барретте из-за дерева на соседней парковочной полосе. Знак остановки на 30-й улице и Барретт невидим, пока автомобиль не окажется практически прямо на перекрестке. Жители будут знать, что нужно остановиться, но человек, не знакомый с перекрестком, может проехать прямо, не увидев знак вовремя остановки. Человек, с которым я разговаривал по телефону, говорил с сильным акцентом и с трудом понимал, что я ей говорю; однако я считаю, что она наконец поняла.

Я подал заявку на разрешение на парковку фургона на улице (37 этаж). Персонал очень помог зарезервировать лучшее место для парковки возле моего дома. Я приехал около 9 утра и смог получить разрешение в течение часа!

SDOT необходимо НАМНОГО лучше поддерживать дороги. Повсюду ямы, а недавно отремонтированные дороги треснули через пару лет после ремонта. Я повредил обод внедорожника в яме в двух кварталах от дома. Моя машина также много раз подвергалась проколам из-за выбоин и даже вмятила обод так сильно, что она не могла двигаться.

"KING COUNTY METRO" определенно одно из САМЫХ НАИБОЛЬШИХ агентств общественного транспорта в стране (!):

* Постоянно не по расписанию и не соблюдайте НИКАКОЕ опубликованное РАСПИСАНИЕ или РАСПИСАНИЕ (но извинений от водителей, много).
* Большинство автобусов в парке УСТАРЕВШИЕ и ИЗНОШЕННЫЕ, НЕОБХОДИМО очищены и НАДЗОР.
* Большинство ВОДИТЕЛЕЙ - НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ, БЕЗРАБОТАЮЩИЕ, БЕЗОПАСНЫЕ и тем более Тупые.

Это агентство общественного транспорта ROCK BOTTOM !!!

Это статус-кво, который ТРЕБУЕТ ВНИМАНИЯ и ЗАПРОСА со стороны городских и окружных администраторов и регулирующих органов.

После 20 минут ожидания по телефону, он заставил меня оставить сообщение, на которое они ответят «в течение одного рабочего дня». Затем он сказал мне, что почтовый ящик заполнен, и переправил меня к дежурному. Затем он сказал, что никакого сопровождающего не определен, и повесил трубку. Не лучший опыт.