Stage coach West Ham Обзор

Большая компания ... один из основных автобусных гаражей в Восточном Лондоне.

Не лучшее место для работы, длинные смены, меньше зарплаты. Другие компании платят немного лучше и работают лучше. Избегайте .. !!!!

Одна из ведущих автобусных транспортных компаний в Великобритании с головным офисом в Вест Хэме, Лондон. Хорошо заведение. Отличное место для работы и мне оно нравится больше всего.

В мае 2019 года мы с моим другом ездили на экскурсию по депо, и это было так хорошо, что мистер Дэвид очень помог нам показать нам все изнутри, в том числе снаружи, где находится инженерное дело, и большую часть снаружи, где автобусы также дилижанса. водители и хорошие автомобили, я хочу работать в этой компании, когда стану старше

Одна из лучших транспортных компаний Великобритании и Северной Америки.
Они управляют автобусами, рельсами и трамваями.

Если вам приходится прибегать к помощи людей, которые не понимают, как проводить собеседование, людей, которые не знают разницы между собеседованием и оценкой, это означает, что ваша компания достигла дна.
Я бы дал 0 звезд, если бы это было возможно

Хорошее расположение, легко добраться и очень дружелюбный персонал, готовый помочь с проблемами, которые могут у вас возникнуть.

Персонал был очень дружелюбным на моем собеседовании, и человек, проводивший у меня собеседование, действительно успокоил меня на протяжении всего собеседования. Я очень жду начала обучения с ними

Если им не нравится, как ты выглядишь, у тебя даже не будет интервью. Они вышвырнут вас за дверь, прежде чем вы увидите кого-нибудь выше «администратора». Дискриминация в лучшем виде. Не обращайтесь сюда на работу. Как говорили другие люди в предыдущих обзорах. Они не заботятся о вас как о личности, а только о том, что вы должны выглядеть определенным образом, работать как собака и никогда не вести светскую жизнь. Есть множество других автобусных компаний, которые готовы проводить собеседования с кандидатами и не тратить зря время людей. Тот факт, что они дают «секретарю» право отклонять кандидатов, - полная шутка. Починить.

Жаль, что они потратили миллионы на гараж и продолжают терять маршруты. Было время, когда у них были почти все маршруты в восточном Лондоне. Вперед, далеко вперед, и башня транзита

Очень хорошее обслуживание клиентов и чистая окружающая среда

Сегодня, суббота, с 14: 35/45, рейс 277 Stagecoach Dalston Destination
намеренно выехал на меня на кольцевой развязке недалеко от парка Виктория, водитель увидел, что я еду на моем скутере, но он все равно съехал, и по какой-то причине ему это показалось забавным, так как на его лице была широкая улыбка. получил все это на моей Helmet Cam, так что давайте посмотрим, кто смеется последним.

Я работаю в «Дилижанс». Это региональный головной офис.

Дилижанс Лондон, Стефенсон-стрит, Лондон E16 4SA, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии.

Дилижанс - очень хорошая компания для работы, я с нетерпением жду возможности работать с дилижансом.

Водители проходят проверку навыков клиентов, и забавно, что 50% ваших водителей сдали этот тест и даже не говорят по-английски. Но я думаю, что важнее быть старше 25, чем иметь представление о том, как обращаться с клиентом.

Никакой оценки компетентности, просто случайные вопросы о личности, по которым они ставят оценку в зависимости от того, как они к вам относятся.

Это настоящая автобусная компания! Уважение и восхищение! Я могу написать книгу о том, насколько хороши эти люди и какие там потрясающие отделы найма и обучения! Правильный настрой и профессионализм! Если вы когда-нибудь решите стать водителем автобуса, вы получите удовольствие и будете гордиться этим вместе с ними. Персональная гарантия!

Дилижанс потерял много автобусных маршрутов за последние несколько лет, и это действительно печально. Когда-то они доминировали в Восточном и Юго-Восточном Лондоне. Практически все автобусные маршруты обслуживались Дилижансом. К сожалению, теперь они павшие великаны. Я даю 5 звезд, чтобы извиниться перед Дилижансом.

Пять звезд за потрясающие ALX 400 Dennis Tridents, которые у вас есть, которые эксплуатируются более 20 лет с момента моего рождения, но постепенно будут выведены из эксплуатации к 2020 году.

По ним будет искренне скучать, и без них Лондон никогда не будет прежним.