Zen-Noh Grain Обзор

Им ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужен знак въезда для грузовика.
Знак строительной стоянки.
Есть знак парковки для сотрудников.
Ничего такого, чтобы новички знали, куда въехать на больших грузовиках.
Это нормально.
Мы просто водители грузовиков.
Люди были очень профессиональными, умелыми и полезными.

В днищах бункера используется шибер рядом с головным ремнем. Запрещается стоянка на улице или ночная стоянка.

Невероятный тур. Потрясающая работа с зерном. Очень хорошая чистая работа.

Пойдемте люди .... это элеватор. Будет пыль и немного запахов. Руки вниз это место перемещает больше груза, чем любой другой лифт на реке. Это хорошо управляемая операция, которая знает, как добиться своей цели.

Идет 2 с половиной часа и все еще не загружен. Если вы забираете пеллеты, вам понадобится номер бирки для грузовика и прицепа при регистрации в офисе. После регистрации сделайте правильный шаг, перейдите по шкале и запишите свой легкий вес. Если вам повезет, вам не придется ждать 2 с половиной часа, чтобы загрузиться. Но приготовьтесь сжечь свои часы, потому что вы не собираетесь быть их главным приоритетом.

Они великолепны. Можете получить свой товар даже в воскресенье. Единственное, они не отвечают на телефонные звонки в воскресенье, лол

Один из худших зерновых терминалов, на котором я был, начиная с концепции увольнения на берег экипажей судов - без помощников на терминале, действительно быстрые приливные течения.
По эффективности грузовые операции выполняются очень быстро, операторы и бригадир делают отличную работу.

Нанесите удар по полю сахарного тростника. Рядом с Nucor Steel и к востоку от реки MS, к югу от моста Shine.