407 ETR Обзор

Очень дорого использовать 407, но дороги хорошие и всегда быстрые в час пик.

Невероятно! Я проехал 72 км по шоссе, за которое мне автоматически выставляли счет, и получил по почте счет на 30,77 долларов !!!!!! Социализм в лучшем виде. Я чувствую себя изнасилованным

Я даю им 5 звезд, потому что персонал феноменальный. Я был там в обеденное время, чтобы оплатить счет, и я был там через 5 минут. Должны ли мы платить за использование шоссе, за которое платили налогоплательщики? Абсолютно нет, и за это я бы не поставил им звезд, если бы мог, однако персонал заслуживает 5. Они очень дружелюбны, готовы помочь, быстро и профессионально.

Совершенно бесполезно ... все, что их волнует, - это деньги, а не что-нибудь еще

эти цены на проезд смешны. Хуже всего то, что мы ничего не можем с этим поделать, как цены на газ

Я знаю, что задолжал им деньги за проезд, проверяю свой онлайн-счет, и у меня нет задолженности. Я не могу звонить им по выходным, потому что они закрыты, они ожидают, что если мы хотим поговорить с реальным человеком, мы должны сделать это в обычные рабочие часы, когда мы пытаемся заработать деньги, чтобы заплатить им. Хотя я понимаю, Майк Харрис устроил вам легальное ограбление на шоссе на 99 лет, и вы тоже можете принять участие.

Ужасное обслуживание клиентов. Всегда пытаюсь найти способ взимать больше. Теперь вы платите ежемесячно, даже не проезжая по шоссе. Преступники.

Лучше трафика на 401, и одно это делает его стоящим.

Они пытаются убедить людей использовать 407, потому что, поскольку 401 - это парковка, они думают, что заработают кучу денег. избегайте этой дороги любой ценой, так как это безумно дорого.

Обслуживание клиентов было отличным. Персонал был полностью обучен и очень дружелюбен.

Легальная мафия, которую обязательно поддерживают политические партии.

Может ли кто-нибудь из компании объяснить, почему аренда транспондера основана на календарном году / месяце, а не на дате начала аренды. Нет причин для фиксирования цикла выставления счетов для всех клиентов, если не рассматривается пропорциональная аренда.

Они говорят, но не делают. Необъяснимые обвинения по-прежнему появляются в счете после того, как служба поддержки пообещала снять.

После того, как я позвонил по бесплатному номеру десятки раз и так и не встретил живого человека, я пришел к выводу, что это одна большая афера между компанией и правительством Онтарио с захватом денег. Мне выставили счет, но я никогда не использовал эту трассу, которая была построена на деньги налогоплательщиков и поддерживается деньгами налогоплательщиков, которые мы должны платить за использование

Они взимают дополнительную плату, если у вас нет транспондера ... Но они также взимают плату, если у вас есть транспондер. Канадская инфраструктура должна принадлежать канадским компаниям. Это наше глупое правительство виновато в продаже нашей дороги

Они продолжают звонить мне каждые 5 дней, нажимайте 1 для Ванессы, 2 для Элизабет. Я никогда в жизни не имел с ними дело. Хотелось бы, чтобы эти звонки прекратились. Я не из Онтарио. Я никогда не проходил через какие-либо платные мосты и т.д. . НЕ НАЗВАТЬ МНЕ. ИДИОТЫ

Оценка 5 звезд для Патрисии. С ней было приятно иметь дело, когда я пришел оплатить счет.

Что касается 407etr, то это отморозная корпорация, доящая трудолюбивых людей.

Очень внимательный персонал! Отличное обслуживание клиентов !!

Быстрое обслуживание, мне пришлось ждать около 15 минут, прежде чем меня обслужили. Персонал был очень любезным и хорошо осведомленным о своих вещах.

Пришлось получить транспондер, несмотря на весь хороший опыт работы с персоналом, поскольку они были вежливы, заполняли документы и ждали мою очередь довольно быстро.
Почему только 2/5 звезд, потому что я устал от всех, кто держит руку в кармане, когда дело касается транспорта и всех схем, которые государственные и частные компании придумывают для нас, общественности, чтобы иметь возможность безопасно перемещаться из точки А. к Б.

Нелепые расходы, связанные с использованием этой трассы. Я бы никому не рекомендовал.

Просто предупреждение для всех, что каждый раз, когда вы входите в 407, с вас сразу же взимается 1 доллар, прежде чем вы даже начнете поездку. Когда я позвонил кому-то из 407-го, чтобы объяснить это, она сказала мне, что это все равно что прыгнуть в такси, t каждый раз, когда вы садитесь за свои 3 доллара перед тем, как начать движение. Что ж, думаю, разница в том, что я использую свой бензин, свою машину и на самом деле вожу ужасный пример. Преступники

2 месяца потратил на то, чтобы удалить табличку со своего аккаунта, все еще работаю над ней. Глупая политика и процедура компании.

Не ездите по этой или любой другой трассе! Машины едут на невероятно опасной скорости 100 км / ч !!!!!

407 ETR, очень теплое и приветливое обслуживание клиентов.

Я пошел лично, чтобы подать заявление, потому что я из другой страны, и кто-то использовал мой номерной знак. Человек, с которым я разговаривал, попросил меня заполнить документы, и я это сделал, она не ответила ни на один из моих вопросов. Позже я позвонил 407 через пару дней (потому что я не слышал ни от кого) по номеру 1-888 и обнаружил, что мои документы не были обработаны, не говоря уже о получении! Человек по телефону помог мне со всем, что мне было нужно, был очень профессионален и дружелюбен. Там в штабе указатели должны брать оттуда телефонные представители.

Получил счет за что .... Я позвонил НЕТ ответа ....

Это быстро, но слишком дорого - придумать способ удешевить. Да ладно вы, ребята, зарабатываете столько денег.

с ними очень неприятно иметь дело. они вечно решают любые проблемы с чем угодно. очень жаль, что мы должны платить и использовать их, потому что иногда нет других вариантов.

ТУРИСТЫ !!! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ 407 !!!

Эта дорога находится в частной собственности большой теневой компании, которая не любит сообщать нам, сколько они собирают или платят налоги. Стоимость использования этой дороги для меня в общей сложности 16 км составила 11,66 долларов. Я был буквально в пути четыре минуты. Мой вам совет - ИЗБЕГАЙТЕ ЭТОЙ ПУТИ !!!

Невероятно, как этим грабителям сходит с рук то, что они делают с жителями Онтарио, с помощью правительства провинции.

Такая большая компания, занимающаяся миллионами автомобилей, собирающая миллионы долларов. почему ты не можешь позволить себе открыть офис в субботу?

Полный грабеж. Чрезмерно высокие сборы за км. Транспондеры предлагаются в аренду, обещая сэкономить деньги, но они сохраняют стоимость поездки до 1 доллара, что означает, что если вы будете ездить по нему каждый день, у вас будет меньше 40 долларов на вашем счете каждый месяц помимо 4 долларов плюс налоги.

Плата за проезд в размере 11 долларов США
0,90 доллара США за проезд
$ 4.00 Зарядка камеры
Комиссия за счет 3,55 доллара США

МатьF.U.C.K.E.R.S

19,58 долларов США за поездку на 32,6 км. F.U.C.K.I.N.G Свиньи

Ужасный опыт. Просто случайно вошел и сразу вышел. Это были, наверное, самые дорогие 1000 метров, на которых я когда-либо проехал. Мне пришлось заплатить 10 центов за несколько секунд на этой бессмысленной трассе. Просто безумие то, что они обвиняют. Убедитесь, что вы настроили свой GPS, чтобы избегать платных дорог, если вы не хотите попасть в эту денежную ловушку ...

Я не живу в этом районе, поэтому транспондер мне не подходит.
Я использовал 407 в январе 2020 года, потому что правительство Онтарио не может предоставить адекватную инфраструктуру для обеспечения движения трафика в GTA, поэтому ETR удерживает публику за выкуп. С меня взяли 24,22 доллара за 32,7 км пробега, что составляет 74 цента за км! Я не буду использовать его снова. Если бы нулевые звезды были вариантом, это был бы мой выбор. Правительство Онтарио должно вмешаться, чтобы возместить эти непомерные расходы.

Не поймите, почему 407 так ненавидят, вы платите за эффективность, и если вы не сделаете этого, то хорошо. Как говорится, «Время - деньги».

Никто в Канаде не должен платить за проезд по дороге, за строительство которой мы заплатили налоги. А потом продаем в чужую страну, чтобы они украли наши деньги ????

Я использую электронную платную дорогу 407 уже несколько лет. Я очень часто с радостью плачу за использование ETR, чтобы избежать больших пробок на шоссе 401. Это шоссе всегда содержалось в очень хорошем состоянии, с отличной уборкой снега. Патруль дорожной безопасности - еще одна отличная услуга.

Это был мой первый визит за транспондером. Приветливый и внимательный персонал, быстрое обслуживание и счастливый конец!

ТУРИСТЫ И НОВЫЕ ВОДИТЕЛИ НА 407 ОСТЕРЕГАЮТСЯ, Я ДАЖЕ ЗНАЛ, ЧТО Я БЫЛ НА ЭТОМ ДО МЕСЯЦА СПУСТЯ ПОЛУЧАЮ ПОЧТУ БОЛЬШОЙ СЧЕТ !!!
Очевидно, кто-то должен подать коллективный иск против этой компании. В основном для «вымогательства» и «провокации», а также для того, чтобы вызывать аварии, например, пытаться следить за знаками, чтобы свернуть с платной дороги, ваше ограничение скорости (еще один судебный процесс, поскольку вы вообще не должны смотреть на эту дорогу сверху вниз) и грузовики (которые очевидно, заблокируйте все знаки) и другие транспортные средства, пытающиеся выехать с этой платной железной дороги вымогательства ... если они вообще видят их со всем вышеперечисленным. Неудивительно, что так много скоплений. Сумма, которую они взимают, непомерна, а потом они бросят ее, черт возьми, о ненормальности. Звучит так, будто кто-то получил хорошую кучу денег под столом для этого. О, люди, которые не ездят по 401, обычно даже не знают, где, эй, эта платная дорога начинается и заканчивается .... но они говорят, что это четко указано в знаках, никаких стрелок или будок, как обычные платные дороги, а не вымогательство, просто повсюду знаки если вы можете увидеть их со всем вышеупомянутым. и да, я зол .... и они отправили его через месяц. и если вы снова были в дороге, делая то же самое, вы не знаете, что вам снова предъявят обвинение .... я сказал вымогательство и провокацию ?????? Знают ли они закон вообще? Это определенно является сдерживающим фактором для меня, чтобы больше никогда не использовать эту трассу.

407: построенный на деньги налогоплательщиков, проданный по 2,11 доллара за километр, навсегда вернувший людям ... Типичная поездка на работу 5 дней в неделю в течение 4 недель = 860 долларов ... Точно так же, как оплата кредита на недвижимость, которую никто не когда-либо будет владеть. 407 - это афера.

худшая служба поддержки клиентов КОГДА-ЛИБО! Я пытался оспорить завышенную плату и счет, который они отправили не на тот счет в течение 3 месяцев, и просто продолжаю получать платежи по одному и тому же счету. Меня уверяют, что все решено, но все равно ничего. Электронные письма, звонки ... любой из них ни к чему не приведет. Жалко, что у этой компании нет конкурентов, или я уверен, что они справятся с этим лучше. Следите за своими счетами и старайтесь любой ценой избегать передачи транспондеров !!

Пошел за полосой на липучке и беспокоился о том, что наклейка отсутствует и ее необходимо заменить на новый транспондер.

Приятная атмосфера. Достаточно быстрое и вежливое обслуживание. Эффективный и знающий персонал сделал ваше пребывание более приятным!

Я изо всех сил стараюсь дать этой ужасной компании одну звезду.

Очень дорого пользоваться платным шоссе 407 в Онтарио.

Когда я посетил это место, это было рано утром, около 8:45 утра, и место было мертвым. Вскоре после 9:30, когда я ушел, уже начала собираться толпа. В целом я знаю, что это место очень загружено, и время ожидания долгое, но обслуживание выходит за рамки исключительного, персонал всегда очень услужливый, знающий и всегда готов помочь.

Обслуживание было отличным, и персонал был очень хорошо осведомлен

Дешевле, чем билет в Германию. Да, правительству не следовало продавать его, но социалисты так плохо возились с управлением и операциями, что это было бы похоже на любую другую серию 400, но было бы слишком дорого.

Отличное шоссе
.... летом ..... зимой - безумное отсутствие обслуживания.

Плата за проезд может действительно возрасти, если вы используете 407 ежедневно и путешествуете на расстояние, но улучшенный трафик (по сравнению с 401, HWY 7 и т. Д.) По-прежнему оправдывает себя.

Расширение полосы движения продолжается, поэтому объем трафика хорошо контролируется в большую часть дня.

Есть несколько входов в 407 определенно есть проблемы. К обычным поездкам Онтарио на автобусе H.W. мы можем пропустить заманиваемый вход в 407. Но для путешественников из другой провинции, у них НЕТ ПУТИ, кроме заманивания в 407, им приходится преодолевать большее расстояние впустую, что еще хуже: ПЛАТИТЕ ПЛАТЕЖ !!!
У нас есть штраф за нарушение правил дорожного движения, мы обращаемся в суд с иском, если считаем, что это несправедливый билет.
Кому 407: что вы можете сделать? ничего. в офисе просто сказали: ПЛАТИТЕ!
мои семьи приезжали в Онтарио, чтобы отдыхать каждый год. Когда они будут здесь, они будут использовать мою машину для путешествий. 2016 они были где-то в Маркхэме по ошибке в одном подъезде и отключились в другом. Я понятия не имею о входе 407, так что БЕЗ КОММЕНТАРИЙ.
Но в прошлом году они пошли к подъезду 407 на 403 и Уиндстон Черчилль. Теперь я могу с уверенностью сказать, что когда они были только открыты, я по ошибке пошел три, четыре раза по ошибке, потому что дизайн: вы либо смотрите поворот к Уинстону Черчиллю, либо упс ... вы в 407 и выходите. в Милтон, подальше от берега озера, куда вы хотите отправиться. Но, как я уже сказал, хуже то, что вы должны заплатить, видимо, ошибка дизайна, допущенная 407.
Итак, в 2017 году моя семья села на 407-ю, и один выехал в никуда.
407 легко могут понять, что ошибочно, разве они не знают, как расстроились, когда водитель вышел на съезд, на который они не планировали ехать? 407 не могут сказать, что не знают, должны. Однажды в год голубой луны эта машина показалась на подъезде 407? они знают. Но они ничего не сделают, а требуют PAY !!!!!
.

В хорошем состоянии, редко возникают проблемы со строительством или дорожным движением. Берите его каждый день на работу, не могу позволить себе брать его домой. Посетил Португалию на 9 дней. Использовал свои платные трассы с арендованной машиной, везде ездил. Мой счет был меньше двух 407 поездок. _ По сути, я плачу 11 долларов в день, чтобы выспаться. Если вам это нравится, то садитесь.

только что поговорил с Роджером, чтобы поменять тарелку
он был супер, спасибо

Бесполезно заниматься обслуживанием клиентов. Выполнение каких-либо запросов через службу поддержки никогда не проходит четко, что означает потерю времени и нерешенных проблем. Их часы совершенно бесполезны, а значит, я не могу поговорить с ними лично.

Пошел туда, потому что респондент не работал. Был там утром и не был занят. Обслуживание было в порядке.

Прекрасно выглядящий объект. Персонал здесь намного приятнее, чем плата за пользование шоссе. Отсюда и было придумано словосочетание «грабеж на шоссе».

!!!! Обратите внимание на неограниченную акцию, которую предлагает 407 !!!!! Если это не в определенное время дня, с вас взимается плата. Я нашел это предложение вводящим в заблуждение.

407 etr
КАК ДАТЬ 0 ЗВЕЗД CA ДОЛЖНО БЫТЬ НЕЗАКОННЫМ! ЭТО КРАЖА!
ДЛЯ СЧЕТА ЗА УСЛУГУ, ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ, ЧТО ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ.
ОЧЕНЬ ПЛОХО ДЛЯ ТУРИЗМА В НИАГАРА И ТОРОНТО ...
ЗАКАЗЧИК ИЗ ФРАНКО-КАНАДЫ ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ СЧЕТ НА ФРАНЦУЗСКОМ!

Система камер 407 в сочетании с транспондерами позволяет создать чрезвычайно эффективную систему автоматического сбора платы за проезд, которая обеспечивает точные отчеты о затратах.

Трасса удобная, ровная, без пробок, что позволяет быстрее добраться до места назначения. Хотя затраты могут быть высокими, вы можете сэкономить, используя их в непиковые часы.

Их обслуживание клиентов полезно и профессионально.

Я недавно получил свой счет за использование 407, и я был очень удивлен, проехав 183 км, мой общий счет составил 92,04. Я знаю, что вы платите за удобство, но это делает его недоступным для меня даже для периодического использования.

Моя жена случайно выехала на шоссе 407 ETR по пути к Ниагарскому водопаду. Я попросил ее немедленно выйти. Только за проезд одного-двух километров по этому платному маршруту нам пришлось заплатить около 10 долларов. Думаю, это самый дорогой платный маршрут в мире. Так что помните об их чрезвычайно высоких показателях и примите меры предосторожности, чтобы не попасть туда случайно :-)

это было ужасно, обслуживание клиентов не могло получить никаких ответов, мой счет был полностью оплачен, и они слишком много для маленьких поездок взад и вперед никогда больше не повторяется